[實用新型]一種公路橋路面鋪設施工裝置

有效

• 申請號: 202022876246.9
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213951871U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 鐘海蓮
• 申請（專利權）人: 鐘海蓮
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48;E01C19/47;E01D21/00;B28C5/16
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 吳國文

本實用新型涉及路面施工設備技術領域，具體為一種公路橋路面鋪設施工裝置，包括支架，所述支架的底部固定連接有四個移動輪，所述支架的一側面固定連接有拉桿，所述支架的頂部固定連接有整平裝置和攪拌裝置，所述支架的一側面固定連接有卸料裝置，所述整平裝置包括電動伸縮桿，所述支架的頂部固定連接有氣缸。本實用新型的優點在于：通過在分料板的內部開設有儲料孔，實現了攤平混凝土的效果，通過在兩個支柱遠離固定座的一端固定連接有整平板，整平板的上表面固定安裝有三個振動機，實現了抹平路面的效果通過設置攪拌裝置，實現了機械攪拌混凝土的目的，從而節省了人工人力，提高工作效率，更好的保證了道路的平整，節省了建設時間。

技術領域

本實用新型涉及路面施工設備技術領域，特別是一種公路橋路面鋪設施工裝置。

背景技術

隨著國家的發展，我們的生活水平也得到了很大的提高，譬如現在的汽車是我們的主要代步工具，我們可以通過汽車通往我們需要到達的地點，方便我們的出行，國家為了改善我們的生活，修建了許多公路和橋路，從而為我們的出行帶來便，目前在公路和橋路的修建是通過混領土來建設的，混領土首先通過鋪路機對道路進行初步的鋪平建設，接著通過人工抹平鋪設的混領土，目前通過人工的方式浪費人力，工作效率低下，同時不能保證道路的平整，影響建設時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種公路橋路面鋪設施工裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種公路橋路面鋪設施工裝置，包括支架，所述支架的底部固定連接有四個移動輪，所述支架的一側面固定連接有拉桿，所述支架的頂部固定連接有整平裝置和攪拌裝置，所述支架的一側面固定連接有卸料裝置；所述整平裝置包括電動伸縮桿，所述支架的頂部固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端固定連接有固定座，所述固定座的上表面固定連接有四個導柱，四個所述導柱遠離固定座的一端固定連接有連接板，所述固定座的底部固定連接有分料板和兩個支柱，所述分料板的內部開設有儲料孔，兩個所述支柱遠離固定座的一端固定連接有整平板，所述整平板的上表面固定安裝有三個振動機，通過在固定座的底部固定連接有分料板和兩個支柱，分料板的內部開設有儲料孔，實現了攤平混凝土的效果，通過在兩個支柱遠離固定座的一端固定連接有整平板，整平板的上表面固定安裝有三個振動機，實現了抹平路面的效果；所述攪拌裝置包括攪拌罐，所述支架的頂部固定連接有攪拌罐，所述攪拌罐的頂部固定連接有進料斗，所述攪拌罐的上表面固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定連接有主軸，所述主軸的外表面固定連接有攪拌葉，通過在攪拌罐的上表面固定安裝有電機，電機的輸出端固定連接有主軸，主軸的外表面固定連接有攪拌葉，實現機械攪拌混凝土的目的，從而節省了人工人力，提高工作效率，更好的保證了道路的平整，節省了建設時間所述攪拌葉的兩端分別固定連接有兩個穩定架，所述主軸的中心軸和兩個穩定架的中心軸在同一條直線上，所述攪拌罐的底部固定連接有卸料框；所述卸料裝置包括氣缸，所述支架的一側面固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有卸料塊。

可選的，四個所述導柱貫穿支架的頂部，所述支架的頂部開設有與四個導柱相適配的孔。

可選的，所述攪拌罐的內部留有空腔。

可選的，所述攪拌罐的頂部開設有與進料斗相適配的孔。

可選的，所述主軸貫穿攪拌罐的頂部并延伸至攪拌罐的內部。

可選的，兩個所述穩定架的大小和形狀相同且相互平行。

可選的，所述卸料塊的外表面滑動連接于卸料框的內壁。

本實用新型具有以下優點：