[實用新型]一種汽車零部件加工用翻轉裝置

有效

• 申請號: 202022875187.3
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213801761U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 劉曼利;陳珂;夏玉磊;岳海潮
• 申請（專利權）人: 滁州學院
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248;B65G47/74
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型涉及汽車零件加工翻轉技術領域，公開了一種汽車零部件加工用翻轉裝置，包括支撐底板、支撐板、升降塊和支撐臂；所述支撐底板頂部左側水平設置有支撐板，所述支撐板底端中部固定安裝有絲桿電機A，所述絲桿電機A中部豎向轉動設置有絲桿轉軸A，所述支撐板頂部四角均垂直固定焊接有限位滑桿A，所述支撐板上方設置有升降塊，所述絲桿轉軸A豎向轉動貫穿升降塊中部，且絲桿轉軸A與升降塊螺紋連接。本實用新型通過推桿和可鎖式萬向輪的設置，通過推桿就可以推動本裝置，使得本裝置通過可鎖式萬向輪進行移動，進而使得本裝置在實際使用的過程中，可以方便的進行移動適用于不同操作臺上汽車零部件的翻轉加工工作。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工翻轉技術領域，具體為一種汽車零部件加工用翻轉裝置。

背景技術

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐，整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，汽車零部件在加工過程中需要對其進行翻轉，由于部分零部件十分沉重所以在翻轉的過程中必不可少的需要用到翻轉裝置。

現有的汽車零部件加工用翻轉裝置在實際使用的過程中，不能對不同高度操作臺上不同規格大小的零部件進行翻轉，且不能方便的在多個操作臺之間移動使用。

為解決上述問題，本實用新型提出一種汽車零部件加工用翻轉裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件加工用翻轉裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零部件加工用翻轉裝置，包括支撐底板、支撐板、升降塊和支撐臂；

所述支撐底板頂部左側水平設置有支撐板，所述支撐板底端中部固定安裝有絲桿電機A，所述絲桿電機A中部豎向轉動設置有絲桿轉軸A，所述支撐板頂部四角均垂直固定焊接有限位滑桿A，所述支撐板上方設置有升降塊，所述絲桿轉軸A豎向轉動貫穿升降塊中部，且絲桿轉軸A與升降塊螺紋連接；

所述升降塊左側面中部固定安裝有絲桿電機B，所述絲桿電機B中部轉動設置有絲桿轉軸B，所述升降塊前后兩側面中部的左右兩側對稱橫向固定焊接有限位滑桿B，所述升降塊前后兩側對稱設置有支撐臂，所述絲桿轉軸B分別轉動貫穿兩組支撐臂中部右側，且絲桿轉軸B分別與兩組支撐臂螺紋連接；

兩組所述支撐臂相互遠離的一側面中部右側對稱固定安裝有步進電機，兩組所述步進電機中部均轉動設置有轉軸，兩組所述轉軸插入支撐臂內腔的一端均固定安裝有鏈輪B，兩組所述支撐臂左端均轉動貫穿有轉桿，兩組所述轉桿位于支撐臂內腔部分的外壁上固定安裝有鏈輪A，所述鏈輪A與鏈輪B之間通過鏈條連接，兩組所述轉桿相向的一端均固定轉盤，兩組所述轉盤相向的一側面上固定粘接有橡膠墊。

作為本實用新型的一種優選實施方式所述支撐底板底部四角均固定安裝有可鎖式萬向輪。

作為本實用新型的一種優選實施方式所述支撐底板頂部右側垂直固定焊接有支撐桿，所述支撐桿頂部固定焊接有推桿。

作為本實用新型的一種優選實施方式所述支撐底板頂部固定安裝有配重槽，所述配重槽位于支撐板和支撐桿之間。

作為本實用新型的一種優選實施方式所述支撐板底部四角和支撐底板頂部之間豎向固定焊接有支撐腿。

作為本實用新型的一種優選實施方式四組所述限位滑桿A分別豎向滑動貫穿升降塊四角。

作為本實用新型的一種優選實施方式四組所述限位滑桿B分別滑動貫穿兩組支撐臂右側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：