[實用新型]一種輪胎胎面

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022874433.3
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213676262U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹暉;林曉昱
• 申請（專利權(quán)）人: 萬力輪胎股份有限公司
• 主分類號: B60C11/00
• 分類號: B60C11/00;B32B25/04
• 代理公司: 深圳市深佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44285
• 代理人: 夏歡

本申請涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種輪胎胎面，包括第一膠層和第二膠層，所述第一膠層設(shè)置在所述第二膠層的外側(cè)上；所述第一膠層包括第一膠料、第二膠料和第三膠料；所述第一膠料和所述第三膠料分別位于所述第二膠料的兩側(cè)；所述第二膠層包括第四膠料，所述第四膠料與所述第一膠料、所述第二膠料和所述第三膠料為不同膠料；所述第一膠料和所述第三膠料均與所述第二膠料為不同膠料。本申請通過采用不同的膠料可以側(cè)重于不同的性能，有利于平衡輪胎胎面的各種性能，使得整個輪胎胎面可以兼顧多種性能，有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中存在無法兼顧多種性能的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種輪胎胎面。

背景技術(shù)

胎面作為輪胎與路面接觸的部位，對輪胎性能影響很大，往往需兼顧多重性能，如磨耗、滾阻、濕滑、耐切割、抓地、操控、冰雪地性能等。在設(shè)計胎面配方時，由于必須考慮性能的兼顧，在設(shè)計上往往具有較大的局限性。如行業(yè)中常說的“魔鬼三角”，即是指輪胎的三個性能：耐磨性、抗?jié)窕浴L動阻力，通常，要在犧牲某一種或兩種性能的同時，才能獲得另一種性能的改善。因此需求一種可以兼顧多種性能的輪胎胎面。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本申請的目的在于提供一種輪胎胎面，采用三種不同的膠料制成，而不同的膠料可以側(cè)重于不同的性能，有利于平衡輪胎胎面的各種性能，使得整個輪胎胎面可以兼顧多種性能，有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中存在無法兼顧多種性能的技術(shù)問題。

為達到上述目的，本申請?zhí)峁┮韵录夹g(shù)方案：

一種輪胎胎面，包括第一膠層和第二膠層，所述第一膠層設(shè)置在所述第二膠層的外側(cè)上；

所述第一膠層包括第一膠料、第二膠料和第三膠料；

所述第一膠料和所述第三膠料分別位于所述第二膠料的兩側(cè)；

所述第二膠層包括第四膠料，所述第四膠料與所述第一膠料、所述第二膠料和所述第三膠料為不同膠料；

所述第一膠料和所述第三膠料均與所述第二膠料為不同膠料。

優(yōu)選地，在上述的輪胎胎面中，所述第二膠層的厚度為1mm～5mm。

優(yōu)選地，在上述的輪胎胎面中，所述第一膠料的寬度占胎面總寬度的 15％-35％；所述第二膠料的寬度占胎面總寬度的30％-70％；所述第三膠料的寬度占胎面總寬度的15％-35％。

具體的，在上述的輪胎胎面中，所述第一膠料、所述第二膠料和所述第三膠料的寬度之和為100％，所述第一膠料、所述第二膠料和所述第三膠料的寬度比例為(15％-35％)：(30％-70％)：(15％-35％)。

優(yōu)選地，在上述的輪胎胎面中，所述第一膠料和所述第三膠料對稱設(shè)置在所述第二膠料的兩側(cè)。

優(yōu)選地，在上述的輪胎胎面中，所述第四膠料為低生熱高粘合膠料，所述第一膠料和所述第三膠料為高濕滑膠料，所述第二膠料為低滾動阻力膠料。

優(yōu)選地，在上述的輪胎胎面中，所述第四膠料為低生熱高剛性膠料，所述第一膠料和所述第三膠料為耐崩花掉塊膠料，所述第二膠料為低滾動阻力膠料。

優(yōu)選地，在上述的輪胎胎面中，所述第四膠料為低生熱高剛性膠料，所述第一膠料和所述第三膠料為側(cè)重夏季抓地性能的膠料，所述第二膠料為側(cè)重冬季冰雪地性能的膠料。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的有益效果是：