[實用新型]一種滑移定位壓緊機構

有效

• 申請號: 202022872240.4
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213335873U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 邵月華;李曉生;賀國彬;朱延秋;孫家興;耿帆帆
• 申請（專利權）人: 常銳技術（天津）有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種滑移定位壓緊機構，包括：基座、滑移臂、連接桿、彈簧、限位墊、輔助把手、仿形塊、壓緊臂、壓緊螺釘和鎖緊銷，該實用新型有效解決了對于某些需要橫向壓緊、角度與基板近乎垂直的局部待檢測結構，無法實現定位和壓緊的問題，其中，仿形塊和壓緊部件結構可以根據不同的局部待檢測結構調整匹配，結構簡單、操作方便，制作成本低、互換性強、重復使用率高。

技術領域

本實用新型涉及檢具領域，尤其涉及一種滑移定位壓緊機構。

背景技術

許多情況下，汽車車身零件形狀較為復雜，多處結構需要進行定位和檢測，檢具是目前用于檢測汽車車身零件的常用工具，其中，比較常用的有快卡壓緊機構和壓緊螺紋銷，但是，快卡壓緊機構僅限于縱向定位壓緊，壓緊螺紋銷又僅限于孔定位壓緊，對于某些需要橫向壓緊、角度與基板近乎垂直的局部待檢測結構，無法實現定位和壓緊。

實用新型內容

為了解決現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種滑移定位壓緊機構。

為了實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種滑移定位壓緊機構，包括：基座、滑移臂、連接桿、彈簧、限位墊、輔助把手、仿形塊、壓緊臂和壓緊螺釘，所述基座固定安裝于檢具基板上，所述滑移臂橫向穿過所述基座，且兩者滑動連接，所述滑移臂的一側端部與所述連接桿的一側端部固定連接，所述限位墊套在所述連接桿上，且其一側貼緊所述基座的側端面，所述輔助把手固定連接在所述連接桿的另一側端部，所述彈簧套在所述連接桿上、位于所述限位墊和所述輔助把手之間的部位，所述基座上、遠離所述連接桿的一側端面固定安裝有仿形塊，所述滑移臂的另一側端部固定安裝所述壓緊臂，所述壓緊臂上、靠近所述仿形塊的一側端面固定安裝所述壓緊螺釘。

其中，所述基座的上方設置有鎖緊銷，所述滑移臂的上端開設有與所述鎖緊銷配合使用的鎖緊槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型有效解決了對于某些需要橫向壓緊、角度與基板近乎垂直的局部待檢測結構，無法實現定位和壓緊的問題，其中，仿形塊和壓緊部件結構可以根據不同的局部待檢測結構調整匹配，本實用新型結構簡單、操作方便，制作成本低、互換性強、重復使用率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的總體結構示意圖一；

圖2為本實用新型的總體結構示意圖二；

圖3為本實用新型的局部結構示意圖。

圖中：1-基座；2-滑移臂；21-鎖緊槽；3-連接桿；4-彈簧；5-限位墊；6-輔助把手；7-仿形塊；8-壓緊臂；9-壓緊螺釘；10-鎖緊銷。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案以及優點更加清楚、明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。

如圖1-圖3所示，本實用新型提供了一種滑移定位壓緊機構，包括：基座1、滑移臂2、連接桿3、彈簧4、限位墊5、輔助把手6、仿形塊7、壓緊臂8和壓緊螺釘9，所述基座1固定安裝于檢具基板上，所述滑移臂2橫向穿過所述基座1，且兩者滑動連接，所述滑移臂2的一側端部與所述連接桿3的一側端部固定連接，所述限位墊5套在所述連接桿3上，且其一側貼緊所述基座1的側端面，所述輔助把手6固定連接在所述連接桿3的另一側端部，所述彈簧4套在所述連接桿3上、位于所述限位墊5和所述輔助把手6之間的部位，所述基座1上、遠離所述連接桿3的一側端面固定安裝有仿形塊7，所述滑移臂2的另一側端部固定安裝所述壓緊臂8，所述壓緊臂8上、靠近所述仿形塊7的一側端面固定安裝所述壓緊螺釘9。

優選地，所述基座1的上方設置有鎖緊銷10，所述滑移臂2的上端開設有與所述鎖緊銷10配合使用的鎖緊槽21。

本實用新型的具體工作過程為：