[實用新型]電池盒上蓋蛇形筋

有效

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• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213782190U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設計）人: 魏德禮;潘敏慧
• 申請（專利權(quán)）人: 上海賽科利汽車模具技術(shù)應用有限公司
• 主分類號: H01M50/271
• 分類號: H01M50/271;H01M50/276
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 蘆寧寧

本實用新型提供一種電池盒上蓋蛇形筋，電池盒上蓋的四周設置有蛇形筋，蛇形筋呈波浪形狀態(tài)設置，并以連續(xù)狀態(tài)分布在電池盒上蓋的四周，本實用新型的有益之處在于，應用在拉延模上，彌補國產(chǎn)鋁板性能不足缺陷，能節(jié)約板料，降低生產(chǎn)成本，同時保證了零件的質(zhì)量，實現(xiàn)電池盒上蓋國產(chǎn)化，在拉延模上使用蛇形筋進行料的控制，能有效彌補板料性能不足導致開裂、起皺的缺陷，同時能減少料片的尺寸，降低成本，保證零件質(zhì)量。

技術(shù)領域

本實用新型屬于汽車制造領域，尤其涉及一種電池盒上蓋蛇形筋。

背景技術(shù)

隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和環(huán)境保護意識的提升，新能源汽車的出現(xiàn)成為時代發(fā)展的必然。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)車用燃料，采用新型動力系統(tǒng))，綜合車輛的動力控制盒驅(qū)動方面的先進技術(shù)的汽車。新能源汽車根據(jù)車用燃料的不同，可以分為：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等。從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容電池等。

混合動力汽車通常情況下是指油電混合動力汽車，采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和電動機作為動力源。其中鋁制電池盒是該種車型的重要部件，其質(zhì)量的好壞將直接決定汽車的成品質(zhì)量。鋁制品電池盒對板材的要求極其高，鋁板材料性一般通過拉延形成電池上蓋，傳統(tǒng)拉延筋一般難以滿足電池盒上蓋的性能要求。因此，傳統(tǒng)工藝需要增加料片尺寸，才能滿足拉伸需求，滿足電池盒上蓋的性能要求。

實用新型內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種電池盒上蓋蛇形筋，應用在拉延模上，彌補國產(chǎn)鋁板性能不足缺陷，能節(jié)約板料，降低生產(chǎn)成本，同時保證了零件的質(zhì)量。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種電池盒上蓋蛇形筋，其特征在于：包括電池盒上蓋，電池盒上蓋的四周設置有蛇形筋，蛇形筋呈波浪形狀態(tài)設置，并以連續(xù)狀態(tài)分布在電池盒上蓋的四周。

優(yōu)選地，蛇形筋上設有距離凸模分模線近的凸起部和距離凸模分模線遠的凹陷部。

優(yōu)選地，凸起部的寬度為100mm。

優(yōu)選地，凹陷部的長度為10mm～15mm。

優(yōu)選地，電池盒上蓋為電池盒上蓋。

優(yōu)選地，凸起部和凹陷部呈連續(xù)狀態(tài)分布在蛇形筋上。

如上所述，本實用新型的電池盒上蓋蛇形筋，具備以下的有益效果：應用在拉延模上，彌補國產(chǎn)鋁板性能不足缺陷，能節(jié)約板料，降低生產(chǎn)成本，同時保證了零件的質(zhì)量，實現(xiàn)電池盒上蓋國產(chǎn)化，在拉延模上使用蛇形筋進行料的控制，能有效彌補板料性能不足導致開裂、起皺的缺陷，同時能減少料片的尺寸，降低成本，保證零件質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的蛇形筋在電池盒上蓋的示意圖；

圖2為本實用新型實施例的A部分放大圖；

圖3為本實用新型實施例的蛇形筋中心線趨勢圖；

圖4為現(xiàn)有技術(shù)中圓筋圓槽的截面示意圖；

圖5為現(xiàn)有技術(shù)中圓筋方槽的截面示意圖；

圖6為現(xiàn)有技術(shù)中方筋方槽的截面示意圖。

附圖標記說明：

1 電池盒上蓋

2 蛇形筋

21 凸起部

22 凹陷部。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。