[實用新型]一種汽車智能感應后導流板調節支架加工工裝

有效

• 申請號: 202022869615.1
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213917745U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 羅斌
• 申請（專利權）人: 南通萬亨新能源科技有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

本實用新型提供一種汽車智能感應后導流板調節支架加工工裝，包括單邊加工工裝，所述單邊加工工裝對稱設置有兩個；所述單邊加工工裝包括底板1，墊臺2，中部卡臺3；所述墊臺2設置在所述底板1上表面的一端；所述中部卡臺3設置在所述底板2的中部；所述墊臺2上表面依次設置有第一墊臺21，第二墊臺22，第三墊臺23；所述第一墊臺21，第二墊臺22，第三墊臺23的上表面呈弧面設置，一貼合調節支架的下表面；本實用新型的有益效果：提高汽車后導流板加工精準度，提高效率。

技術領域

本實用新型主要涉及汽車智能設備技術領域，尤其涉及一種汽車智能感應后導流板調節支架加工工裝。

背景技術

導流板學名叫做定風尾翼，裝在車子的后部，尾翼的表面相當于倒過來的機翼，就是上面是平面，下面為曲面，車輛高速行駛時，尾翼下方的空氣流速大于上方，就是說尾翼上方的空氣壓力大，所以會產生一個向下壓的力量，這樣可以加強車輛的高速穩定性。

已公開中國實用新型專利，申請號CN201811327075.5，專利名稱：一種新能源汽車用導流板加工打磨裝置，申請日：20181108，本實用新型涉及一種新能源汽車用導流板加工打磨裝置，包括底座，所述底座的中部和右側分別開設有移動槽和電機安裝槽，所述移動槽的中部水平貫穿設置有絲桿一，所述電機安裝槽的內腔固定安裝有輸出端與絲桿一通過聯軸器連接的電機一，所述絲桿一的中部螺接有與移動槽底部滑動連接的放置臺，所述放置臺的頂部設置有導流板夾緊裝置，本發明結構簡單，可實現對不同類型的導流板進行打磨，打磨效率高，通過升降臂一和升降臂二，可實現打磨器的高度調節，通過電動推桿三，可實現打磨器的角度調節，有利于打磨導流板的斜面，通過導流板夾緊裝置，可牢牢夾緊導流板，避免導流板在打磨過程中發生脫落的情況。

實用新型內容

針對現有技術的上述缺陷，本實用新型提供一種汽車智能感應后導流板調節支架加工工裝，用于對后導流板調節支架的固定，以便后續加工。

本實用新型提供一種汽車智能感應后導流板調節支架加工工裝，包括單邊加工工裝，所述單邊加工工裝對稱設置有兩個；

所述單邊加工工裝包括底板1，墊臺2，中部卡臺3；

所述墊臺2設置在所述底板1上表面的一端；所述中部卡臺3設置在所述底板1的中部；所述墊臺2上表面依次設置有第一墊臺21，第二墊臺22，第三墊臺23；所述第一墊臺21，第二墊臺22，第三墊臺23的上表面呈弧面設置，一貼合調節支架的下表面。

優選的，所述中部卡臺3的四角向外凸出。

本實用新型的有益效果：提高汽車后導流板加工精準度，提高效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型右視圖；

圖3為本實用新型設置零件時示意圖；

圖中，

1、底板；2、墊臺，21、第一墊臺，22、第二墊臺，23、第三墊臺；

3、中部卡臺。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。

本實用新型提供一種汽車智能感應后導流板調節支架加工工裝，包括單邊加工工裝，所述單邊加工工裝對稱設置有兩個；

所述單邊加工工裝包括底板1，墊臺2，中部卡臺3；

所述墊臺2設置在所述底板1上表面的一端；所述中部卡臺3設置在所述底板1的中部；所述墊臺2上表面依次設置有第一墊臺21，第二墊臺22，第三墊臺23；所述第一墊臺21，第二墊臺22，第三墊臺23的上表面呈弧面設置，一貼合調節支架的下表面。