[實用新型]一種道岔滑床板銷釘拆卸工具

有效

• 申請號: 202022869423.0
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN214560493U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 王曉博;溫永磊;滕遠鵬;李敏剛;孫亮;王蒲民;楊智剛;王迪;梁利勇;金帥;杜超;嚴凱利;霍榮博;王華;薛煒鑫
• 申請（專利權）人: 西安市軌道交通集團有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 王晶

一種道岔滑床板銷釘拆卸工具，包括夾持裝置，所述夾持裝置由兩塊型鋼加工而成，所述夾持裝置夾持部為尖嘴弧度結構，尖嘴弧度結構彎型結構末端的型鋼上開有孔，孔上穿過有穿銷，夾持裝置通過穿銷連接轉動，所述型鋼另一端部預留有開口孔，所述開口孔內部插有加力杠桿。本實用新型能夠提高生產效率，快速進行故障處置，確保行車設備安全，保證列車的準時、準點。

技術領域

本實用新型鐵道維修工具技術領域，特別涉及一種道岔滑床板銷釘拆卸工具。

背景技術

在城市軌道交通中，隨著線網規模擴大、行車密度、運力的不斷增加，道岔使用頻率較高，列車對滑床板沖擊力增大，因列車離心力的作用致使直基本軌外翻傾斜，對滑床板產生向上的推力，導致滑床板卡槽內上部受力，從而頻繁出現滑床板斷裂，造成道岔失表等故障影響運營，這時在維修更換或應急搶修過程中，需對滑床板進行快速更換，以縮短故障處置時間，快速恢復運營。

由于道岔鋼軌底部作業空間狹小，目前市面上無滑床板銷釘拆卸裝置，主要靠撬棍進行拆卸，容易造成撬棍滑落，人員摔傷等隱患，加之滑床板縱向距離受枕木間距影響，人員不便于對道岔滑床板銷釘進行快速拆卸，影響了作業及搶修的最佳時間。

發明內容

為了解決以上技術問題，本申請的目的在于提供一種道岔滑床板銷釘拆卸工具，能夠提高生產效率，快速進行故障處置，確保行車設備安全，保證列車的準時、準點。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種道岔滑床板銷釘拆卸工具，包括夾持裝置1，所述夾持裝置 1由兩塊型鋼加工而成，所述夾持裝置夾持部為尖嘴弧度結構，尖嘴弧度結構彎型結構末端的型鋼上開有孔，孔上穿過有穿銷2，夾持裝置1通過穿銷2連接轉動，所述型鋼另一端部預留有開口孔6，所述開口孔6內部插有加力杠桿3。

所述加力杠桿3端部設置有塊狀聯結8，所述塊狀聯結8插入開口孔6。

所述加力杠桿3中部為Z字型結構。

所述加力杠桿3末端設置有絕緣保護套4。

所述尖嘴弧度結構的頂部為作用面9，作用面9與滑床板銷釘5 接觸，所述作用面9為鋸齒狀。

所述加力杠桿3為空心鋼管。

本實用新型的有益效果：

1.由于本實用新型可在鋼軌底與道床狹小空間使用，在安裝拉動后與銷釘內側緊密切合，不宜滑落。

2.由于本實用新型通過加緊裝置及加力桿的作用，通過安裝拉動后，達到了一次性拆卸滑床板銷釘，省時省力的效果。

3、由于本實用新型滑床板拆卸裝置構造簡單、便于攜帶、方便操作、快速拆卸、高效檢修等效果。

4.一種省力、高效的工具，來減少日常維修、應急搶修人力成本，并提高作業效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型側視圖。

圖3為夾持裝置頭部放大圖。

圖4為加力杠桿示意圖。

其中：1-夾持裝置、2-穿銷、3-加力杠桿、4-絕緣保護套、5-滑床板銷釘、6-開口孔、7-開口銷、8—塊狀聯結、9—作用面。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步詳細說明。