[實用新型]一種用于直升機電氣系統自動化檢測裝置

有效

• 申請號: 202022868268.0
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN215297506U
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 高來超;王春明;黃勇興;瞿洪鉉;譚姍;胡驥騰;陳銘;李軍
• 申請（專利權）人: 景德鎮昌航航空高新技術有限責任公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種用于直升機電氣系統自動化檢測裝置，其特征在于，包括中央控制器MCU、輸入與顯示模塊、控制信號產生模塊、電平轉換模塊、邏輯電平檢測模塊；

輸入與顯示模塊用于提供人機交互界面，提供檢測輸入指令操作頁面，顯示檢測過程和檢測結果；

控制信號產生模塊接收中央控制器MCU檢測指令，依據檢測指令輸出控制信號，控制信號產生模塊輸出的控制信號的邏輯電平為0V/3.3V；

電平轉換模塊接收控制信號產生模塊輸出的控制信號，轉換電平信號并輸入至直升機電氣系統，驅動直升機電氣系統動作；電平轉換模塊將0V/3.3V的電平信號轉換成0V/28V的電平信號；

邏輯電平檢測模塊監測直升機電氣系統的動作信號，將動作信號轉換成數字信號發送至中央控制器MCU；

中央控制器MCU為主控制器，用來接收輸入與顯示模塊傳輸的檢測指令和邏輯電平檢測模塊的檢測結果信號，輸出檢測指令至控制信號產生模塊。

2.如權利要求1所述的一種用于直升機電氣系統自動化檢測裝置，其特征在于，控制信號產生模塊輸出的控制信號包括發動機控制組件“起動”、“停車”、“冷轉”控制信號；噴油控制組件“接通”、“斷開”控制信號；轉速限制組件“正常”、“斷開”、“試驗”控制信號；斷油控制組件“斷油”、“正常”控制信號；增壓泵控制組件“接通”、“斷開”控制信號；輔左分離控制組件“分離”、“聯通”控制信號；輔助泵控制組件“應急”、“斷開”“接通”控制信號；傳輸控制組件“切斷”、“正常”控制信號。

3.如權利要求1所述的一種用于直升機電氣系統自動化檢測裝置，其特征在于，輸入與顯示模塊通過串口將指令傳輸至中央控制器MCU。

4.如權利要求1所述的一種用于直升機電氣系統自動化檢測裝置，其特征在于，檢測結果以文字描述的形式顯示并儲存在輸入與顯示模塊中。

5.如權利要求1～4任一所述的一種用于直升機電氣系統自動化檢測裝置，其特征在于，輸入與顯示模塊采用液晶觸摸屏。

6.如權利要求1～4任一所述的一種用于直升機電氣系統自動化檢測裝置，其特征在于，中央控制器MCU、控制信號產生模塊、電平轉換模塊、邏輯電平檢測模塊集成在機箱中，機箱通過轉接電纜連接直升機電氣系統。