[實(shí)用新型]一種汽車(chē)進(jìn)氣歧管注塑模具的行位防退結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022865669.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214872446U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉禹辰;鄭為鼻;劉春哲;高平;姜潔;鄭寶龍;李岳;李浩
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 沈陽(yáng)航天新光汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C45/44
• 分類(lèi)號(hào): B29C45/44;B29C45/26
• 代理公司: 沈陽(yáng)世紀(jì)藍(lán)海專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 21232
• 代理人: 王勝利

1.一種汽車(chē)進(jìn)氣歧管注塑模具的行位防退結(jié)構(gòu)，包括第一鏟基（1）、第二鏟基（2）、前模板（11）和后模板（12），在所述前模板（11）上固定安裝有鏟基限位塊（3），在所述后模板（12）上安裝有下滑塊（4），在所述下滑塊（4）的凹槽前后立板上表面加工有向下的凹槽并在該凹槽中安裝有耐磨板（7），在下滑塊（4）的凹槽中前后2個(gè)耐磨板（7）之間安裝有上滑塊（8），在下滑塊（4）的底板上安裝有上滑塊限位塊（10），在上滑塊（8）的右端連接有油缸（9），其特征在于，在所述前模板（11）上固定安裝第一鏟基（1）和第二鏟基（2），所述第一鏟基（1）和第二鏟基（2）與所述鏟基限位塊（3）緊密接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)進(jìn)氣歧管注塑模具的行位防退結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上滑塊（8）設(shè)有第一斜面（8-1）、第二斜面（8-2）和上平面（8-3），第一斜面（8-1）和第二斜面（8-2）之間設(shè)有從上平面（8-3）向下的用于與油缸（9）的活塞桿連接的T型凹槽（8-4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)進(jìn)氣歧管注塑模具的行位防退結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一鏟基（1）上設(shè)有用于與滑塊（8）的第一斜面（8-1）配合的第一垂直面（1-1）和用于與滑塊（8）的上平面（8-3）配合的第一鏟基斜面（1-3），在所述第一鏟基（1）上還設(shè)有與前模板（11）連接的第一定位銷(xiāo)孔（1-2）和第一安裝孔（1-4）；在第一垂直面（1-1）上設(shè)有2個(gè)第一耐磨塊安裝孔（1-5）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)進(jìn)氣歧管注塑模具的行位防退結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二鏟基（2）上設(shè)有用于與滑塊（8）的第二斜面（8-2）配合的第二垂直面（2-1）和用于與滑塊（8）的上平面（8-3）配合的第二鏟基斜面（2-3），在所述第二鏟基（2）上還設(shè)有與前模板（11）連接的第二定位銷(xiāo)孔（2-2）和第二安裝孔（2-4）；在第二垂直面（2-1）上設(shè)有2個(gè)第二耐磨塊安裝孔（2-5）。