[實用新型]一種用于汽車電子電磁兼容測試的測試工裝

有效

• 申請號: 202022865106.1
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN214011392U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 莫國延;陳奕旭
• 申請（專利權）人: 上海在興檢測技術有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R1/04
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

本實用新型公開了一種用于汽車電子電磁兼容測試的測試工裝，包括底座，所述底座的頂部轉動連接有工字形轉臺，所述工字形轉臺頂部的兩側均固定連接有固定板，所述工字形轉臺頂部的兩側均固定連接有兩個導向桿，所述工字形轉臺的頂部設置有橫板，所述橫板滑動連接于導向桿的表面，所述導向桿的表面套設有彈簧一，所述彈簧一的頂端和底端分別與橫板和工字形轉臺相焊接。本實用新型通過固定柱和弧形滑槽的配合使用，對滑桿起到了限位的作用，繼而對工字形轉臺起到了限位的作用，繼而使得工字形轉臺即可以轉動也可以固定，通過橫板和滑動筒的配合使用，使得汽車電子可以被夾持穩定，即可達到可對汽車電子夾持和旋轉的目的。

技術領域

本實用新型涉及汽車電磁兼容技術領域，具體為一種用于汽車電子電磁兼容測試的測試工裝。

背景技術

電磁兼容性是指設備或系統在其電磁環境中符合要求運行并不對其環境中的任何設備產生無法忍受的電磁干擾的能力，因此，電磁兼容性包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運行過程中對所在環境產生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。

汽車電子在進行電磁兼容測試時通常需要將電子設備固定在特定的位置，現有的電磁檢測裝置大多數通過螺絲將汽車電子固定在載物臺上，這種固定方式比較麻煩，并且不能調整汽車電子的朝向，導致汽車電子不能被全面性的檢測，影響測試結果。

基于此，本實用新型提供了一種用于汽車電子電磁兼容測試的測試工裝，用以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車電子電磁兼容測試的測試工裝，具備可對汽車電子夾持和旋轉的優點，解決了汽車電子在進行電磁兼容測試時通常需要將電子設備固定在特定的位置，現有的電磁檢測裝置大多數通過螺絲將汽車電子固定在載物臺上，這種固定方式比較麻煩，并且不能調整汽車電子的朝向，導致汽車電子不能被全面性的檢測，影響測試結果的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車電子電磁兼容測試的測試工裝，包括底座，所述底座的頂部轉動連接有工字形轉臺，所述工字形轉臺頂部的兩側均固定連接有固定板，所述工字形轉臺頂部的兩側均固定連接有兩個導向桿，所述工字形轉臺的頂部設置有橫板，所述橫板滑動連接于導向桿的表面，所述導向桿的表面套設有彈簧一，所述彈簧一的頂端和底端分別與橫板和工字形轉臺相焊接，所述工字形轉臺內腔底部的兩側均開設有凹槽一，所述凹槽一的內腔滑動連接有滑桿，所述滑桿的表面固定連接有圓筒，所述圓筒的表面滑動連接于凹槽一的內壁，所述圓筒表面的前側和后側均固定連接有固定柱，所述凹槽一的內壁開設有與固定柱相適配的弧形滑槽，所述滑桿的表面套設有彈簧二，所述彈簧二位于圓筒和凹槽一的內腔，所述彈簧二的頂端和底端分別與圓筒的內壁和凹槽一的內壁相貼合，所述滑桿的底部貫穿至底座的頂部，所述底座的頂部環形開設有多個與滑桿相適配的凹槽二，兩個固定板相對的一側均固定連接有固定筒，所述固定筒的內腔滑動連接有滑動筒，兩個固定板相背的一側均貫穿設置有螺紋桿，兩個螺紋桿相對的一側分別貫穿至兩個滑動筒的內腔。

優選的，所述滑動筒的內腔滑動連接有固定盤，所述固定盤與螺紋桿的表面螺紋連接。

優選的，所述螺紋桿的表面套設有彈簧三，所述彈簧三位于滑動筒的內腔，兩個彈簧三相對的一端分別與兩個滑動筒的內壁相焊接，兩個彈簧三相背的一端分別與兩個固定盤相焊接。

優選的，所述滑桿的頂部貫穿至工字形轉臺外側并固定連接有把手一，兩個螺紋桿相背的一端均固定連接有把手二。

優選的，兩個滑動筒相對的一側以及橫板的頂部均固定連接有防護墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：