[實(shí)用新型]一種紅花籽油冷榨制備中的輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022861513.5
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213801705U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王來忠;王曉燕
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆天鼎紅花油有限公司
• 主分類號: B65G45/18
• 分類號: B65G45/18
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 胡萬臣

本實(shí)用新型公開了一種紅花籽油冷榨制備中的輸送裝置，包括底座，所述底座頂部的兩側(cè)皆設(shè)置有安裝板，兩組所述安裝板相互靠近一側(cè)的頂部共同設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)的中間位置處設(shè)置有套筒，所述套筒的外側(cè)設(shè)置有放置槽，所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)的一端設(shè)置有槽輪，所述槽輪的外側(cè)均勻設(shè)置有四組插槽，一組所述安裝板靠近槽輪一側(cè)的中間位置處設(shè)置有伺服電機(jī)；本實(shí)用新型通過伺服電機(jī)、撥動桿、插槽、槽輪、轉(zhuǎn)軸和套筒的相互配合，帶動放置槽對物料進(jìn)行間歇輸送，可減少后續(xù)物料堆積，以保證制備的連貫性；通過清潔板對放置槽下方的內(nèi)側(cè)進(jìn)行清理，以降低電機(jī)負(fù)荷，清理更為徹底，減少后續(xù)操作人員的工作流程，提高其操作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紅花籽油冷榨制備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種紅花籽油冷榨制備中的輸送裝置。

背景技術(shù)

紅花籽油又稱紅花油，是以紅花籽為原料制取的油品，紅花籽油呈黃色，標(biāo)準(zhǔn)型紅花籽油的脂肪酸組成為棕櫚酸5～9%，硬脂酸1～4.9%，油酸11～15%，亞油酸69～79%，碘價(jià)140左右，屬干性油，油酸型紅花籽油以油酸為主，約占60%，亞油酸25%，碘價(jià)105左右，屬半干性油，油中含維生素E、谷維素、甾醇等營養(yǎng)成分，有防治動脈硬化和降低血液膽固醇的作用，可與其他食用油調(diào)和成“健康油”、“營養(yǎng)油”，還是制造亞油酸丸等保健藥物的上等原料，工業(yè)上主要用作油漆原料，在奶牛飼料中添加，可提高牛奶的亞油酸含量；

現(xiàn)有裝置存在以下問題：

1、現(xiàn)有的輸送裝置大多都是連續(xù)性對其進(jìn)行工作的，當(dāng)內(nèi)部物料輸送過多時(shí)會導(dǎo)致后道收料出現(xiàn)堆積的情況，有時(shí)需要停機(jī)進(jìn)行清理操作；

2、輸送帶表面易附著物料，進(jìn)而增加了輸送帶的重力，極大的增加了電機(jī)的負(fù)荷，且后續(xù)需要操作人員進(jìn)行清理，操作效率較為低下；

3、有些輸送設(shè)備上設(shè)置有刷板進(jìn)行相關(guān)清理操作，大多都是通過螺栓進(jìn)行固定的，長時(shí)間使用，螺栓易銹蝕，后續(xù)更換較為不便，拆裝所用的操作時(shí)間較長。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種紅花籽油冷榨制備中的輸送裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出1、現(xiàn)有的輸送裝置大多都是連續(xù)性對其進(jìn)行工作的，當(dāng)內(nèi)部物料輸送過多時(shí)會導(dǎo)致后道收料出現(xiàn)堆積的情況，有時(shí)需要停機(jī)進(jìn)行清理操作；2、輸送帶表面易附著物料，進(jìn)而增加了輸送帶的重力，極大的增加了電機(jī)的負(fù)荷，且后續(xù)需要操作人員進(jìn)行清理，操作效率較為低下；3、有些輸送設(shè)備上設(shè)置有刷板進(jìn)行相關(guān)清理操作，大多都是通過螺栓進(jìn)行固定的，長時(shí)間使用，螺栓易銹蝕，后續(xù)更換較為不便，拆裝所用的操作時(shí)間較長的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種紅花籽油冷榨制備中的輸送裝置，包括底座，所述底座頂部的兩側(cè)皆設(shè)置有安裝板，兩組所述安裝板相互靠近一側(cè)的頂部共同設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)的中間位置處設(shè)置有套筒，所述套筒的外側(cè)設(shè)置有放置槽，所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)的一端設(shè)置有槽輪，所述槽輪的外側(cè)均勻設(shè)置有四組插槽，一組所述安裝板靠近槽輪一側(cè)的中間位置處設(shè)置有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端設(shè)置有撥動桿，且撥動桿與插槽相互適配，兩組所述安裝板相互靠近一側(cè)的底部共同設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有與其相互配合的滑板，所述滑板的頂部設(shè)置有清潔板，且清潔板與放置槽相互適配，所述滑板內(nèi)部兩側(cè)的底部皆設(shè)置有插孔，所述安裝槽的一端設(shè)置有安裝倉，所述安裝倉頂部的兩側(cè)設(shè)置有通孔，所述安裝倉內(nèi)部的兩側(cè)皆設(shè)置有彈簧，所述彈簧的一側(cè)設(shè)置有插桿，且插桿延伸至插孔的內(nèi)部，所述插桿的頂部皆設(shè)置有連接柱，且連接柱貫穿通孔延伸至安裝倉的外部，兩組所述連接柱的頂部共同設(shè)置有拉板。

優(yōu)選的，兩組所述安裝板相互靠近一側(cè)的頂部皆設(shè)置有軸承，且軸承與轉(zhuǎn)軸相互適配。

優(yōu)選的，所述伺服電機(jī)的外側(cè)設(shè)置有電機(jī)倉，且電機(jī)倉的內(nèi)側(cè)設(shè)置有減震消音棉。

優(yōu)選的，所述撥動桿是由L型結(jié)構(gòu)制成。

優(yōu)選的，所述拉板的外側(cè)設(shè)置有防滑紋。

優(yōu)選的，所述安裝槽靠近安裝倉的一側(cè)設(shè)置有通口，且通口與安裝倉相互連通。