[實用新型]一種25Hz相敏軌道電路軌道變壓隔離裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022861100.7
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213935894U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 李輝;王玉;王亞飛;陳琪晟;劉艷杰;董玉璽;竺蓓;王玉禧;吳佳蔓;李海燕
• 申請（專利權）人: 中鐵通信信號勘測設計院有限公司;北京電鐵海豐技術發(fā)展有限公司
• 主分類號: H01F27/28
• 分類號: H01F27/28;H01F27/38
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本實用新型提出了一種25Hz相敏軌道電路軌道變壓隔離裝置，所述裝置包括：第一繞組、第二繞組、鐵芯和電感線圈，所述第一繞組和第二繞組分別作為一次側和二次側設置在所述鐵芯的兩側，所述第二繞組上串接有所述電感線圈。本實用新型通過在二次側的第二繞組上串接電感線圈，在軌道電路疊加電碼化時可以有效隔離電碼化移頻信號，保證25Hz相敏軌道電路的接收設備安全可靠工作。同時，可以將一次側的第一繞組和二次側的第二繞組的變比設置為不可調整的固定值，從而杜絕現(xiàn)場人員隨意調整繞組變比影響25Hz相敏軌道電路正常工作的現(xiàn)象。

技術領域

本申請涉及軌道交通領域，尤其涉及一種25Hz相敏軌道電路軌道變壓隔離裝置。

背景技術

軌道隔離變壓單元，又稱軌道變壓器，是25Hz相敏軌道電路系統(tǒng)的一種器材，作為送電端電源變壓器或受電端中繼變壓器，主要功能是電壓變換和阻抗變換。在25Hz相敏軌道電路的使用中，受電端中繼變壓器變比固定，維護人員僅通過調整送電端變壓器的輸出電壓來使得受電端室內接收電壓落在軌道電路調整表給出的最小值和最大值之間。

目前25Hz相敏軌道電路受電端的軌道變壓器變比固定不做調整，但是現(xiàn)場人員經常不按照設計規(guī)定隨意調整受端變壓器，影響既有軌道電路的工作特性。此外，對疊加電碼化信號的軌道區(qū)段不能有效隔離電碼化移頻信息，電碼化移頻信息進入軌道電路接收設備后，會嚴重影響接收設備的正常工作，會給軌道電路的工作帶來了一定的風險。

實用新型內容

為解決上述技術問題之一，本實用新型提供了一種25Hz相敏軌道電路軌道變壓隔離裝置。

本實用新型實施例提供了一種25Hz相敏軌道電路軌道變壓隔離裝置，所述裝置包括：第一繞組、第二繞組、鐵芯和電感線圈，所述第一繞組和第二繞組分別作為一次側和二次側設置在所述鐵芯的兩側，所述第二繞組上串接有所述電感線圈。

優(yōu)選地，所述第一繞組和第二繞組的變比固定不變。

優(yōu)選地，所述第一繞組和第二繞組的變比為220V/18.48V。

優(yōu)選地，所述第一繞組的額定電壓為220V。

優(yōu)選地，所述第二繞組的額定電壓為18.48V。

優(yōu)選地，所述電感線圈的電感量為2H。

優(yōu)選地，所述裝置應用于25Hz相敏軌道電路受電端。

本實用新型的有益效果如下：本實用新型通過在二次側的第二繞組上串接電感線圈，在軌道電路疊加電碼化時可以有效隔離電碼化移頻信號，保證25Hz相敏軌道電路的接收設備安全可靠工作。同時，可以將一次側的第一繞組和二次側的第二繞組的變比設置為不可調整的固定值，從而杜絕現(xiàn)場人員隨意調整繞組變比影響25Hz相敏軌道電路正常工作的現(xiàn)象。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例1和實施例2所述的25Hz相敏軌道電路軌道變壓隔離裝置的原理示意圖；

圖2為本實用新型實施例3和實施例4所述的25Hz相敏軌道電路軌道變壓隔離裝置的原理示意圖。

具體實施方式

為了使本申請實施例中的技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖對本申請的示例性實施例進行進一步詳細的說明，顯然，所描述的實施例僅是本申請的一部分實施例，而不是所有實施例的窮舉。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

實施例1