[實用新型]一種組合軸承座和前機架的組件有效

申請號：	202022860669.1	申請日：	2020-12-02
公開（公告）號：	CN214196568U	公開（公告）日：	2021-09-14
發明（設計）人：	吉利文	申請（專利權）人：	興化市天泰合金制品科技有限公司
主分類號：	F03D80/70	分類號：	F03D80/70;F03D80/80;F03D80/60;F16C35/00;F16C37/00;F16N7/38;F16N23/00
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地址：	225700 江蘇省泰州市興***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種組合軸承機架組件
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【說明書】：

本實用新型公開了一種組合軸承座和前機架的組件，包括前機架主體和固定板，所述前機架主體遠離軸承座支座的一端內部一側固定連接有機油箱，所述前機架主體內部靠近機油箱的一側固定連接有注油泵，所述注油泵的輸出端固定連接有兩個注油管，所述機油箱的上方固定連通有連通管，所述機架連接板靠近注油泵的一端設置有注油口。本實用新型中，前機架主體內部設置有機油箱，配合注油泵和注油口，可自動進行注油工作，在維護時，可通過注油口一次性注入可長時間使用的機油，提高了維護簡便性，加強了裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及風電機組技術領域，具體為一種組合軸承座和前機架的組件。

背景技術

現有風電機組軸承座和前機架為機艙內核心零部件，兩結構件通常是通過高強度螺栓連接，兩者共同作用固定驅動鏈，連接齒輪箱、輪轂以及后機架等結構件。

現有的合軸承座和前機架的組件，在進行維護時，加機油工作不僅十分麻煩，還具有一定的危險性，且風電機組在工作時，經常會因為彈性形變和摩擦產生大量的熱量，增加金屬疲勞的風險，降低機組壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種組合軸承座和前機架的組件。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種組合軸承座和前機架的組件，包括前機架主體和固定板，所述前機架主體的兩側均固定連接有固定板，所述前機架主體的中部下方固定連接有第一連接座，所述前機架主體的上方一端固定連接有軸承座支座，所述軸承座支座遠離前機架主體的一側固定連接有軸承座主體，所述軸承座主體的上方固定連接有第二連接座，所述前機架主體遠離軸承座支座的一端上方固定連接有機架連接板；

所述前機架主體遠離軸承座支座的一端內部一側固定連接有機油箱，所述前機架主體內部靠近機油箱的一側固定連接有注油泵，所述注油泵的輸出端固定連接有兩個注油管，所述機油箱的上方固定連通有連通管，所述機架連接板靠近注油泵的一端設置有注油口；

所述前機架主體遠離軸承座支座一端內部遠離機油箱的一端固定連接有冷卻風扇，所述前機架主體內部靠近冷卻風扇的一端固定連接有換熱器，所述換熱器上方靠近機油箱的一端固定連接有液冷管道，所述前機架主體內部下方靠近換熱器的一端固定連接有循環泵，所述前機架主體遠離軸承座支座一端與冷卻風扇相對應的位置處開設有多個散熱孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述連通管遠離機油箱的一端穿過前機架主體與注油口固定連通。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述前機架主體分別在與第一連接座和第二連接座相對應的位置處均設置有注油槍，且兩個所述注油管遠離注油泵的一端分別與兩個注油槍固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述注油口的內部設置有單向注油閥。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述注油泵的進油端與機油箱的底部固定連通。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述液冷管道遠離換熱器的一端與所述循環泵的進液口固定連通。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述循環泵的出液口通過管道與換熱器的進液口固定連通。