[實用新型]一種電子商務(wù)快速裝運(yùn)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022858582.0
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN213799385U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹茂德;任平;楊雪梅
• 申請（專利權(quán)）人: 曹茂德
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B62D33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電子商務(wù)快速裝運(yùn)車。涉及電子商務(wù)領(lǐng)域。該裝運(yùn)車包括車頭和車柜，所述車頭的右側(cè)設(shè)有裝運(yùn)貨物的車柜，車柜內(nèi)的第一固定座通過鉸鏈連接有連接板，第一固定座上還同軸連接有第一液壓缸；連接板的另一端通過螺紋連接有載物臺，連接板的右側(cè)第一連桿和連接板之間通過第二連桿連接，第一液壓缸內(nèi)部的第一伸縮桿的頂端通過銷軸連接在第一連桿和第二連桿的連接處；車柜內(nèi)設(shè)置的固定板兩端分別設(shè)有第二液壓缸和支撐桿；第二液壓缸內(nèi)的第二伸縮桿和支撐桿的一端鉸接，支撐桿連接的后車門和車柜右上角和后設(shè)有滑移組件。本裝置放置在載物臺上的貨物隨裝置自動翻轉(zhuǎn)可快速實現(xiàn)貨物的裝運(yùn)，節(jié)省了人力，適應(yīng)了物流的快速發(fā)展。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電子商務(wù)領(lǐng)域，具體是一種電子商務(wù)快速裝運(yùn)車。

背景技術(shù)

電子商務(wù)是因特網(wǎng)爆炸式發(fā)展的直接產(chǎn)物，是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用的全新發(fā)展方向。因特網(wǎng)本身所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特點，也成為電子商務(wù)的內(nèi)在特征，并使得電子商務(wù)大大超越了作為一種新的貿(mào)易形式所具有的價值，它不僅會改變企業(yè)本身的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理活動，而且將影響到整個社會的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與結(jié)構(gòu)。

正是因為電子商務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)模式，人們只需要遠(yuǎn)程控制就可以買到自己需要的商品，這種便捷的消費習(xí)慣直接促進(jìn)了物流的發(fā)展，物流的運(yùn)輸為了節(jié)省時間必須快速高效的將貨物裝車。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種電子商務(wù)快速裝運(yùn)車，解決如何快速提高電子商務(wù)裝運(yùn)貨物的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電子商務(wù)快速裝運(yùn)車，包括車頭和車柜，所車頭的右側(cè)設(shè)有裝運(yùn)貨物的車柜，車柜的內(nèi)部右端底面設(shè)有第一固定座，第一固定座上通過鉸鏈連接有連接板，第一固定座上還同軸連接有第一液壓缸；所述連接板的另一端通過螺紋連接有放置貨物的載物臺，連接板的右側(cè)固定設(shè)有第二固定座，第二固定座上通過銷軸連接有第一連桿；所述第一連桿和連接板之間通過第二連桿連接，所述第一液壓缸的內(nèi)部設(shè)有第一伸縮桿，第一伸縮桿的頂端通過銷軸連接在第一連桿和第二連桿的相交處；所述車柜的內(nèi)部前、后側(cè)面均設(shè)有固定板，固定板的兩端分別設(shè)有第二液壓缸和支撐桿；所述第二液壓缸內(nèi)的第二伸縮桿和支撐桿的一端鉸接，支撐桿另一端連接有后車門；所述車柜的右上角和后車門之間設(shè)有后車門翻向車柜上方的滑移組件。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述載物臺包括有調(diào)節(jié)板、底板和擋板；所述調(diào)節(jié)板垂直設(shè)置于底板的左端，底板的前后兩側(cè)還設(shè)有防止放置在底板上的貨物滾落的擋板；所述調(diào)節(jié)板的前后側(cè)面開設(shè)有若干螺紋孔，所述連接板的右端固定設(shè)有U型板，U型板的兩端開設(shè)有連接孔，所述U型板的連接孔配合調(diào)節(jié)板的螺紋孔螺紋連接。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述滑移機(jī)構(gòu)包括有滑軌和T型板，所述車柜的右上角設(shè)有第三固定座第三固定上鉸接有滑軌，滑軌內(nèi)開設(shè)有T型槽；所述后車門的一側(cè)面設(shè)有在滑軌的T型槽移動的T型板；所述滑軌內(nèi)的 T型槽和T型板配合連接。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述固定板的左右兩端分別固定設(shè)有左定軸和右定軸；所述左定軸和第二液壓缸的左端連接；所述支撐桿包括有短桿和長桿，短桿和長桿相連組成整體；且所述長桿為彎折桿，長桿和短桿的相交處與右定軸形成轉(zhuǎn)動連接，短桿的另一端和第二液壓缸內(nèi)的第二伸縮桿鉸接。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述后車門的左側(cè)面下方設(shè)有一對第四固定座；所述長桿的另一端通過銷軸和第四固定座連接，第二液壓缸將第二伸縮桿伸出推動短桿轉(zhuǎn)動。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述車柜的上表面設(shè)置有將水平放置的后車門墊起的圓弧臺。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：