[實用新型]一種新能源汽車熱管理模擬裝置

有效

• 申請號: 202022857930.2
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN214377280U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 趙磊
• 申請（專利權）人: 無錫平衡新能源科技有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 無錫佳信專利代理事務所(普通合伙) 32505
• 代理人: 王小蓓

本實用新型公開了一種新能源汽車熱管理模擬裝置，包括機架、水泵、加熱器、冷凝器和風扇，所述機架上設置有橫梁，所述加熱器固定在橫梁上方，所述水泵固定在橫梁下方，所述機架的側面設置有格柵板，所述格柵板內側設置有冷凝器，所述冷凝器內側設置有風扇，所述水泵、加熱器和冷凝器上均連接有管道。本實用新型結構簡單、緊湊、無需拆卸整車即可模擬整車熱管理工況。

技術領域：

本實用新型涉及新能源汽車冷熱管理技術領域，尤其涉及一種新能源汽車熱管理模擬裝置。

背景技術：

整車熱管理方案是新能源汽車的重要項目，在研究新能源汽車的熱管理方案時通常需將采用整車來進行各項試驗及驗證，整體成本高、占用空間大、使用多有不便。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車熱管理模擬裝置，從而克服上述現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種新能源汽車熱管理模擬裝置，包括機架、水泵、加熱器、冷凝器和風扇，所述機架上設置有橫梁，所述加熱器固定在橫梁上方，所述水泵固定在橫梁下方，所述機架的側面設置有格柵板，所述冷凝器設置在格柵板內側，所述風扇設置在冷凝器內側，所述水泵、加熱器和冷凝器上均連接有管道。

所述機架的另一側還設置有拉手。

所述機架底部設置有萬向輪。

所述機架上還設置有控制器。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型將水泵、加熱器、冷凝器及風扇均集中到機架上，其中水泵、加熱器、冷凝器均連接有管路，結構緊湊、便于研究人員模擬整車水路、制冷、制熱等工況，其中拉手、萬向輪的設置便于根據需要將裝置移動到不同位置；本實用新型結構簡單、無需拆卸整車即可模擬整車熱管理工況。

附圖說明：

圖1為本實用新型的一種新能源汽車熱管理模擬裝置的示意圖；

圖2為本實用新型的一種新能源汽車熱管理模擬裝置的俯視圖；

附圖標記為：1-機架、11-拉手、12-萬向輪、13-控制器、2-水泵、3-加熱器、4-冷凝器、5-風扇、6-橫梁、7-格柵板。

具體實施方式：

下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1-2所示，一種新能源汽車熱管理模擬裝置，包括機架1、水泵2、加熱器3、冷凝器4和風扇5，所述機架1上設置有橫梁6，所述加熱器3固定在橫梁6上方，所述水泵2固定在橫梁6下方，所述機架1的側面設置有格柵板7，所述冷凝器4設置在格柵板7內側，所述風扇5設置在冷凝器4內側，所述水泵2、加熱器3和冷凝器4上均連接有管道。

進一步的，為便于機架1整體移動，所述機架1的另一側還設置有拉手11；所述機架1底部設置有萬向輪12。

進一步的，為便于模擬整車工況，所述機架1上還設置有控制器13。