[實用新型]一種路肩培土可調式夯實裝置有效
| 申請號: | 202022857344.8 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN214061565U | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 阮耀科;王海斌;王德嶸;王俊才 | 申請(專利權)人: | 中鐵十二局集團第二工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司 |
| 主分類號: | E02D3/046 | 分類號: | E02D3/046;E02D3/00 |
| 代理公司: | 太原榮信德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人: | 楊凱;連慧敏 |
| 地址: | 030032 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路肩 培土 調式 夯實 裝置 | ||
本實用新型涉及道路施工技術領域,更具體而言,涉及一種路肩培土可調式夯實裝置。包括車體,車體兩側對稱設置有夯實裝置,夯實裝置包括基座、第一連接臂、第二連接臂和平板夯,基座設在車體兩側,平板夯通過第一連接臂和第二連接臂與基座聯接,基座上設置有第一調節桿,第一調節桿的伸縮端與第一連接臂底部鉸接,第一連接臂上部設置有第二調節桿,第二調節桿的伸縮端與第二連接臂鉸接,第二連接臂上設置有第三調節桿,第三調節桿的伸縮端與平板夯鉸接,車體兩側對稱設置有刨土裝置,刨土裝置設置夯實裝置的前端。本裝置能夠實現先刨土、后夯實的同步施工操作,有效提高了夯實操作效率。本實用新型主要應用于路肩培土夯實方面。
技術領域
本實用新型涉及道路施工技術領域,更具體而言,涉及一種路肩培土可調式夯實裝置。
背景技術
在公路及鐵路路基施工作業中,需要對路肩培土進行壓實,路基邊坡的壓實一直是較難解決的問題,也常常是最容易忽略和重要的部分,路肩培土的夯實度不合格,易導致承壓能力降低,造受壓潰散,破壞道路結構,路肩通常回存在大量碎石或體積較大的土塊,這些碎石和堅硬的土塊對路肩夯實影響較大,會導致路肩培土夯實不平整,夯實度不合格,且傳統平板夯機無法根據作業環境的變化調節夯機作業角度,施工具有局限性。
實用新型內容
為克服上述現有技術中存在的不足,本實用新型提供了一種路肩培土可調式夯實裝置,該裝置可消除路肩培土中的石塊和體積較大的土塊,能夠根據路肩情況靈活調整夯實作業的角度,顯著提高了路肩培土夯實效果,保證了夯實度的合格。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案為:
一種路肩培土可調式夯實裝置,包括車體,所述車體兩側對稱設置有夯實裝置,所述夯實裝置包括基座、第一連接臂、第二連接臂和平板夯,所述基座設置在車體兩側,所述第一連接臂與基座鉸接,所述第二連接臂與第一連接臂遠離基座的一端鉸接,所述第二連接臂遠離第一連接臂的一端與平板夯鉸接,所述基座上設置有第一調節桿,所述第一調節桿的伸縮端與第一連接臂底部鉸接,所述第一連接臂上部設置有第二調節桿,所述第二調節桿的伸縮端與第二連接臂鉸接,所述第二連接臂上設置有第三調節桿,所述第三調節桿的伸縮端與平板夯鉸接,所述車體兩側對稱設置有刨土裝置,所述刨土裝置設置夯實裝置的前端。
所述刨土裝置包括連接座、第三連接臂、第四連接臂和滾刀輪,所述連接座設置車體兩側,所述第三連接臂與連接座鉸接,所述第四連接臂與第三連接臂遠離連接座的一端鉸接,所述第四連接臂遠離第三連接臂的一端連接設置有滾軸架,所述滾刀輪兩側與滾軸架連接。
所述車體上鉸接設置有第四調節桿,所述第四調節桿遠離車體的一端與第四連接臂鉸接,所述第四調節桿采用伸縮式液壓缸。
所述滾刀輪包括滾軸和刀片,所述刀片所述刀片設置有若干個,刀片均勻分布在滾軸的外表面。
所述車體底部設置有車輪。
所述刀片采用高強度鋼制成,刀片呈L形結構。
所述第一調節桿、第二調節桿和第三調節桿均采用伸縮式液壓缸。
與現有技術相比,本實用新型所具有的有益效果為:
連接臂和調節桿的組合設置,實現了對夯實角度和刨土角度的靈活調整,可根據路肩實際情況,調整相適應的角度進行施工;滾刀輪的設置,能夠擊碎路肩中存在的石塊和土塊,使路肩土樣更容易進行夯實操作;采用高強度鋼L形刀片具有耐腐蝕,切割快,粉碎性好的特點。本裝置自動化程度高,省去了人工挑揀路肩石塊和土塊的操作,能夠完成碎石、夯實的一體化操作,有效提高了路肩培土夯實操作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖;
圖2為本實用新型側視圖;
圖3為本實用新型滾刀輪部分結構示意圖;
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