[實用新型]一種具有減震功能的伺服控制板安裝結構

有效

• 申請號: 202022857090.X
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213938619U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 黃新
• 申請（專利權）人: 新萬基衛星技術有限公司
• 主分類號: H05K7/12
• 分類號: H05K7/12;F16F15/023;F16F15/067
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 韋海英

本實用新型涉及控制板減震安裝技術領域，公開了一種具有減震功能的伺服控制板安裝結構，包括控制板和固定管；所述固定管上方和下方分別設置豎向有支撐滑管B和支撐滑管A，所述支撐滑管A底端中部和支撐滑管B頂端中部均豎向開設有螺絲孔，所述支撐滑管A頂部和支撐滑管B底部分別豎向滑動插入有伸縮滑管A和伸縮滑管B。本實用新型在實際使用的過程中，伸縮滑管A和支撐套管A內腔的空氣與伸縮滑管B和支撐滑管B內腔的空氣通過通氣孔相互流通，空氣穿過連通孔時流量較小對伸縮滑管A和伸縮滑管B的移動進行緩沖減震，使得伸縮滑管A和伸縮滑管B對控制板的震動進行緩沖減震，有效的避免了震動對控制板造成的影響和損壞。

技術領域

本實用新型涉及控制板減震安裝技術領域，具體為一種具有減震功能的伺服控制板安裝結構。

背景技術

控制板也是一種電路板，其運用的范圍雖不如電路板來的寬泛，但卻比普通的電路板來的智能、自動化。簡單的說，能起到控制作用的電路板，才可稱為控制板。大到廠家的自動化生產設備，小到孩童用的玩具遙控汽車，內部都用到了控制板。

現如今的伺服控制板在安裝時均采用固定螺絲直接固定安裝于設備外殼內部，當設備發生震動時，震動直接傳遞給控制板，容易對控制板造成損壞。

為解決上述問題，本實用新型提出一種具有減震功能的伺服控制板安裝結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有減震功能的伺服控制板安裝結構，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有減震功能的伺服控制板安裝結構，包括控制板和固定管；

所述固定管上方和下方分別設置豎向有支撐滑管B和支撐滑管A，所述支撐滑管A底端中部和支撐滑管B頂端中部均豎向開設有螺絲孔，所述支撐滑管A頂部和支撐滑管B底部分別豎向滑動插入有伸縮滑管A和伸縮滑管B，所述伸縮滑管A頂部和和伸縮滑管B底部均豎向貫穿開設有通氣孔，所述固定管頂端中部和底端中部均豎向貫穿開設有連接孔，所述伸縮滑管A頂部和伸縮滑管B底部分別與連接孔螺紋連接，所述固定管外壁頂部和底部分別螺紋連接有夾板B和夾板A。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述控制板四角均豎向貫穿開設有安裝孔，所述固定管豎向插入安裝孔內腔。

作為本實用新型的一種優選實施方式，兩組所述螺絲孔內腔均豎向轉動插入有固定螺絲。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述夾板A與控制板之間和夾板B與控制板之間均設置有絕緣墊圈。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述伸縮滑管A內腔與支撐滑管A內腔之間豎向設置有彈簧A，所述伸縮滑管B內腔和支撐滑管B內腔之間豎向設置有彈簧B。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型一種具有減震功能的伺服控制板安裝結構，本裝置相對于現有的伺服控制板安裝結構而言，本裝置在實際使用的過程中，伸縮滑管A和支撐套管A內腔的空氣與伸縮滑管B和支撐滑管B內腔的空氣通過通氣孔相互流通，空氣穿過連通孔時流量較小對伸縮滑管A和伸縮滑管B的移動進行緩沖減震，使得伸縮滑管A和伸縮滑管B對控制板的震動進行緩沖減震，有效的避免了震動對控制板造成的影響和損壞。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種具有減震功能的伺服控制板安裝結構的前視圖；

圖2為本實用新型一種具有減震功能的伺服控制板安裝結構的控制板、固定管、伸縮滑管A、伸縮滑管B、支撐滑管A和支撐滑管B的前視剖面圖；