[實用新型]一種地下車庫用配電母排

有效

• 申請號: 202022855772.7
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213425728U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 王立民;尤淑娟;趙然
• 申請（專利權）人: 天津眾鼎工程技術有限公司
• 主分類號: H02G5/10
• 分類號: H02G5/10
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本實用新型公開了一種地下車庫用配電母排，包括母排座體，所述母排座體的表面靠近兩端處對稱固定連接有針架座，所述針架座的端部固定連接有四個接線針架，所述母排座體的表面安裝有多個接線柱，所述母排座體的表面中間位置安裝有散熱板框，所述散熱板框的內側面固定連接有散熱板體，所述母排座體的表面散熱板框的兩側對稱開設有活動槽，所述活動槽的內部安裝有活動塊與頂出彈簧；通過設計在母排表面的散熱板，可以起到對母排內產熱的快速散失，從而保持母排在合適的溫度，不會過熱，且散熱板裝配結構簡單，能夠進行拆卸，對散熱板表面進行清潔，保持散熱板長期具有良好的散熱效果，同時散熱板受損后也能夠便于進行更換。

技術領域

本實用新型屬于配電母排技術領域，具體涉及一種地下車庫用配電母排。

背景技術

母排就是指供電系統中，電柜中總制開關與各分路電路中的開關的連接銅排或鋁排。表面有做絕緣處理，主要作用是做導線用，有時也稱母線排，是電力配電設備上的導電材料名稱，材質扁銅(相當于電線)，沒有絕緣層，外面刷有表示相序的顏色油漆，主要用于室內變壓器到配電柜再到電源總閘然后連接到各分閘，也可用于地下車庫；

但是現有母線排在進行導電工作時，容易產生過多熱量不能及時散失，從而導致母排長期保持過熱而老化，降低使用效果的問題，為此我們提出一種地下車庫用配電母排。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種地下車庫用配電母排，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種地下車庫用配電母排，包括母排座體，所述母排座體的表面靠近兩端處對稱固定連接有針架座，所述針架座的端部固定連接有四個接線針架，所述母排座體的表面安裝有多個接線柱，所述母排座體的表面中間位置安裝有散熱板框，所述散熱板框的內側面固定連接有散熱板體，所述母排座體的表面散熱板框的兩側對稱開設有活動槽，所述活動槽的內部安裝有活動塊與頂出彈簧，所述散熱板框的兩側斜對稱開設有插桿槽，所述插桿槽的內部安裝有插固桿，所述插桿槽的一端外側開設有回位槽，所述回位槽的內部安裝有回位彈簧，所述母排座體的內部開設有插固槽。

優選的，所述活動塊、散熱板框與散熱板體的外端面平齊。

優選的，所述回位槽與插桿槽相通，所述回位彈簧的一端與插固桿連接，另一端與回位槽的端壁連接。

優選的，所述頂出彈簧的一端與活動塊連接，另一端與活動槽的內端壁連接。

優選的，所述活動槽與插桿槽是相通的，所述插固桿的一端部靠近活動槽設有凸起。

優選的，所述插固桿的端部伸出插桿槽進入插固槽內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，通過設計在母排表面的散熱板，可以起到對母排內產熱的快速散失，從而保持母排在合適的溫度，不會過熱，且散熱板裝配結構簡單，能夠進行拆卸，對散熱板表面進行清潔，保持散熱板長期具有良好的散熱效果，同時散熱板受損后也能夠便于進行更換。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯剖結構示意圖；

圖3為本實用新型的A部放大結構示意圖；

圖中：1、接線針架；2、針架座；3、接線柱；4、活動塊；5、母排座體；6、散熱板框；7、散熱板體；8、插桿槽；9、插固桿；10、插固槽；11、活動槽；12、頂出彈簧；13、回位彈簧；14、回位槽。

具體實施方式