[實用新型]輕型吊機

有效

• 申請號: 202022854097.6
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213834302U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 郭金峰
• 申請（專利權）人: 郭金峰
• 主分類號: B66C23/04
• 分類號: B66C23/04;B66C23/16;B66C23/20;B66C23/64;B66C23/66;B66C23/78;B66C13/50
• 代理公司: 吉林市華明專利商標代理有限公司 22207
• 代理人: 馬巍

1.輕型吊機，包括基座(29)，基座上固裝有支架(20)和卷揚機(30)，卷揚機的卷筒(31)上纏繞有吊索(4)，其特征在于：所述的支架上裝有轉軸(37)和吊臂(9)；

所述的吊臂其前端與支架固連，吊臂上設有軌道(10)，軌道上裝有前、后滑動連接的軌道車(6)，軌道車的前端裝有前吊索滑輪(13)，軌道車的后端裝有后吊索滑輪(11)，軌道車的下方置有鉤架(3)，鉤架的下端裝有吊鉤(1)，鉤架的上端裝有動滑輪(2)；所述的吊索依次經過前吊索滑輪的上端、動滑輪的下端、后吊索滑輪的上端其端頭與吊臂的后端固連；

所述的轉軸其軸端固裝有搖把(34)，轉軸上套有收車線筒(26)和放車線筒(25)，收車線筒和放車線筒與轉軸周向固定，收車線筒上纏繞有收車線(14)，放車線筒上纏繞有放車線(8)，收車線筒和放車線筒卷線方向為反向；吊臂的前端裝有收車滑輪(23)和第一放車滑輪(21)，吊臂的后端裝有第二放車滑輪(7)；所述的收車線經過收車滑輪的上端其端頭與軌道車的前端固連，所述的放車線經過第一放車滑輪的上端后繞經第二放車滑輪的后端其端頭與軌道車的后端固連。

2.根據權利要求1所述的輕型吊機，其特征在于：所述的支架是龍門架，所述的轉軸包括軸架(24)，轉軸轉動連接在軸架上，軸架置于龍門架的二個支腳之間，軸架與龍門架的二個支腳上下滑動固定。

3.根據權利要求2所述的輕型吊機，其特征在于：所述的軸架上方設有限位板(39)，限位板與龍門架固連，限位板上設有螺孔，螺孔中裝限位螺桿(41)，限位螺桿的下端面與軸架的上端面壓接，位于螺孔上方的限位螺桿上裝有手旋螺帽(40)。

4.根據權利要求1所述的輕型吊機，其特征在于：吊臂的橫截面為冂形，吊臂左、右兩側立壁的腳端各設有倒V形的內翻邊(46)，二個內翻邊相互平行構成V形軌道，所述的軌道車上裝有與V形軌道相匹配的軌道輪(5)，軌道車通過各軌道輪與V形軌道前后滑動連接。

5.根據權利要求1所述的輕型吊機，其特征在于：吊臂的前端裝有導向滑輪(22)，所述的吊索經過該導向滑輪的上端。

6.根據權利要求1所述的輕型吊機，其特征在于：所述的卷揚機設有限位開關(12)，該限位開關裝于軌道車的底部，該限位開關的感應端(53)與鉤架相對。

7.根據權利要求1所述的輕型吊機，其特征在于：支架、基座之間以及支架和吊臂之間各通過螺栓組件(33)拆裝式聯接，所述的吊索與吊臂掛接固定，收車線和放車線與軌道車掛接固定。

8.根據權利要求1所述的輕型吊機，其特征在于：支架的頂端設有限位縱桿(15)，限位縱桿與支架前、后位移固定。

9.根據權利要求1所述的輕型吊機，其特征在于：吊臂與支架上、下位移固定。

10.根據權利要求1所述的輕型吊機，其特征在于：支架的頂端裝有立柱(48)，立柱的下端與支架螺紋連接、立柱的上端固連有頂板(49)，頂板與立柱轉動連接。