[實(shí)用新型]一種堵蓋結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022853496.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN214177816U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 睿聯(lián)汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/14
• 分類號(hào): H05K7/14;H05K5/02;H05K5/03
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 袁林濤

本實(shí)用新型提供了一種堵蓋結(jié)構(gòu)，通過(guò)將機(jī)械件殼體側(cè)面開設(shè)若干缺口，并設(shè)置可以安裝在缺口處，將缺口堵住的堵蓋本體，使該機(jī)械件殼體能夠安裝多種不同配置的電路板，提高機(jī)械件殼體的可配置性，并且通過(guò)彈性卡扣與機(jī)械件殼體之間的彈性過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)堵蓋本體的防松，通過(guò)設(shè)置第一防錯(cuò)筋和第二防錯(cuò)筋，使堵蓋本體在安裝到缺口處時(shí)，如果方向安裝錯(cuò)誤則會(huì)被第一防錯(cuò)筋和第二防錯(cuò)筋阻擋，使本堵蓋結(jié)構(gòu)具備防錯(cuò)能力，提高本結(jié)構(gòu)的易用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車智能化技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種堵蓋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車向智能化的發(fā)展，駕駛員監(jiān)控這一功能應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，同時(shí)因?yàn)槊總€(gè)主機(jī)廠對(duì)該功能應(yīng)用場(chǎng)景的不同，各種攝像頭等視頻信號(hào)采集的需求也會(huì)存在差異，所以就會(huì)存在多種配置的接口電路板，為了容納多種配置的電路板，外部機(jī)械件需要運(yùn)用到堵蓋結(jié)構(gòu)，但是傳統(tǒng)的堵蓋形式通常是在模具上做鑲件，此方式會(huì)有防錯(cuò)困難，模具鑲件容易損傷等問(wèn)題，增大產(chǎn)品的量產(chǎn)難度，因此需要一種具備防錯(cuò)功能的堵蓋結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種堵蓋結(jié)構(gòu)，以解決傳統(tǒng)堵蓋形式防錯(cuò)困難的問(wèn)題。

基于上述目的，本實(shí)用新型提供了一種堵蓋結(jié)構(gòu)，包括：

機(jī)械件殼體，機(jī)械件殼體用于安裝不同配置的電路板，機(jī)械件殼體側(cè)面開設(shè)有若干缺口，機(jī)械件殼體的另一側(cè)面開設(shè)有接線孔；

堵蓋本體，堵蓋本體兩側(cè)連接有彈性卡扣，堵蓋本體通過(guò)彈性卡扣與機(jī)械件殼體之間的彈性過(guò)盈配合安裝在缺口處，堵蓋本體在豎直方向上的長(zhǎng)度大于堵蓋本體在水平方向上的寬度；

機(jī)械件殼體內(nèi)部在缺口底部設(shè)置有第一防錯(cuò)筋，機(jī)械件殼體內(nèi)部在缺口底部的兩側(cè)設(shè)置有第二防錯(cuò)筋，相鄰第二防錯(cuò)筋之間的間距小于堵蓋本體在豎直方向上的長(zhǎng)度。

優(yōu)選地，第一防錯(cuò)筋的高度不超出缺口底邊的高度，第二防錯(cuò)筋的高度超出缺口底邊的高度。

優(yōu)選地，彈性卡扣包括過(guò)渡板與夾板，過(guò)渡板與堵蓋本體連接，并與堵蓋本體垂直，夾板連接在過(guò)渡板遠(yuǎn)離堵蓋本體的一端，夾板與堵蓋本體平行。

優(yōu)選地，夾板在豎直方向上的寬度小于堵蓋本體在水平方向上的寬度。

優(yōu)選地，堵蓋結(jié)構(gòu)還包括后蓋，后蓋與機(jī)械件殼體通過(guò)可拆卸方式連接。

優(yōu)選地，后蓋四周設(shè)有翻邊。

從上面所述可以看出，本實(shí)用新型提供的堵蓋結(jié)構(gòu)，通過(guò)將機(jī)械件殼體側(cè)面開設(shè)若干缺口，并設(shè)置可以安裝在缺口處，將缺口堵住的堵蓋本體，使該機(jī)械件殼體能夠安裝多種不同配置的電路板，提高機(jī)械件殼體的可配置性，并且通過(guò)彈性卡扣與機(jī)械件殼體之間的彈性過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)堵蓋本體的防松，通過(guò)設(shè)置第一防錯(cuò)筋和第二防錯(cuò)筋，使堵蓋本體在安裝到缺口處時(shí)，如果方向安裝錯(cuò)誤則會(huì)被第一防錯(cuò)筋和第二防錯(cuò)筋阻擋，使本堵蓋結(jié)構(gòu)具備防錯(cuò)能力，提高本結(jié)構(gòu)的易用性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例堵蓋結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種電路板安裝在機(jī)械件殼體中的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的另一種電路板安裝在機(jī)械件殼體中的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的后蓋與堵蓋本體安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的堵蓋本體安裝到缺口過(guò)程中的示意圖；