[實用新型]一種磁鐵吸合的手套箱鎖機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022853136.0
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN214006837U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 張軍;陸洪權;袁鑼旗;顧嘯添
• 申請（專利權）人: 富誠汽車零部件有限公司
• 主分類號: E05B83/30
• 分類號: E05B83/30;E05B81/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及手套箱技術領域，特別是涉及一種磁鐵吸合的手套箱鎖機構，包括儀表板，儀表板前端下部開有箱室，且箱室內部前端鉸接有箱蓋，箱蓋上端中部開有卡槽，儀表板內部且位于箱室上端開有活動腔，且活動腔內部頂端固定連接有套筒，套筒內部頂端接觸有彈簧開關，套筒內部且位于彈簧開關下端滑動連接有滑桿，且滑桿下端延伸出套筒，滑桿下端固定連接有連接塊；通過電磁鐵吸附鐵塊，當松動杠桿把手時，復位彈簧收縮復位，從而帶動連接塊及電磁鐵上移，而電磁鐵吸附鐵塊且?guī)永瓧U上移，同時回力彈簧被拉伸，且卡塊則脫離卡槽，以此達到開啟箱蓋的效果，避免吸合鎖止帶來的開啟力大的問題。

技術領域

本實用新型涉及手套箱技術領域，特別是涉及一種磁鐵吸合的手套箱鎖機構。

背景技術

手套箱是汽車儀表系統(tǒng)中的重要組成成分，是汽車上的主要置物空間，通常設置在汽車儀表板朝向副駕駛的一側，用于存儲物品，其使用頻率較高，手套箱上安裝有手套箱鎖，以實現(xiàn)手套箱的開啟和關閉。

現(xiàn)目前的磁鐵吸合的手套箱鎖機構，在通過磁鐵吸附鐵塊將箱蓋打開時，磁鐵與鐵塊難以分離，導致箱鎖結構難以關閉，影響使用便捷性，而且磁鐵吸附鐵塊后難以帶動鐵塊上移，需要反復通過手部拉動把手，才能使卡塊與卡槽分離及卡接，操作較為費力。

實用新型內容

本實用新型提供了一種磁鐵吸合的手套箱鎖機構，以解決上述背景技術提出的箱鎖難以關閉，影響使用便捷性，操作費力的問題。

為了解決現(xiàn)有技術問題，本實用新型公開了一種磁鐵吸合的手套箱鎖機構，包括儀表板：

所述儀表板前端下部開有箱室，且所述箱室內部前端鉸接有箱蓋，所述箱蓋上端中部開有卡槽，所述儀表板內部且位于所述箱室上端開有活動腔，且所述活動腔內部頂端固定連接有套筒，所述套筒內部頂端接觸有彈簧開關，所述套筒內部且位于所述彈簧開關下端滑動連接有滑桿，且所述滑桿下端延伸出所述套筒，所述滑桿下端固定連接有連接塊，且所述連接塊前端上部轉動連接有第二轉軸，所述第二轉軸右上端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿右端固定連接有杠桿把手，所述儀表板內部且位于所述活動腔右端開有前端為開口端的凹槽，所述儀表板內部且位于所述活動腔與凹槽之間開有通槽，且所述通槽內壁后端轉動連接有第一轉軸，所述連接塊下端固定連接有電磁鐵，所述活動腔左右兩壁的下端均固定連接有固定板，且所述固定板上端均固定連接有回力彈簧，兩根所述回力彈簧上端之間固定連接有支板，且所述支板上端固定連接有正位于所述電磁鐵下端的鐵塊，所述支板下端中部固定連接有拉桿，所述拉桿下端固定連接有卡塊。

進一步的，所述彈簧開關下端與所述滑桿上端固定連接，且所述彈簧開關內部相接有與其串聯(lián)的蓄電池，所述滑桿及連接塊內部均穿插有與所述電磁鐵相接的電線，所述電線上端與所述彈簧開關相接且串聯(lián)。

進一步的，所述活動腔、通槽及凹槽之間互通，所述杠桿把手右端依次穿插進所述通槽及凹槽，且所述杠桿把手后端左側與第一轉軸轉動連接，所述杠桿把手與所述通槽活動連接。

進一步的，所述套筒下端固定連接有套接在所述滑桿外圍的復位彈簧，且所述復位彈簧與所述滑桿滑動連接，所述復位彈簧下端與所述連接塊上端固定連接。

進一步的，所述卡塊下端貫穿出所述儀表板且延伸進所述箱室內部上端，且所述卡塊與所述儀表板滑動連接，所述卡塊下端與所述卡槽卡接，且所述卡塊前端下部呈傾斜狀。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型實現(xiàn)的有益效果：