[實用新型]一種帶方向盤調節功能的汽車組合開關

有效

• 申請號: 202022852701.1
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213583613U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 王進丁;費文彬;李宏志;徐暉
• 申請（專利權）人: 昌輝汽車電器（黃山）股份公司
• 主分類號: H01H25/00
• 分類號: H01H25/00;B62D1/04
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

1.一種帶方向盤調節功能的汽車組合開關，包括底座(1)、線路板總成(2)、殼體(3)、手柄(4)、轉塊(5)、按鈕(6)、手柄芯(7)，所述的底座(1)上設置有線路板總成(2)并套有殼體(3)，所述手柄(4)的手柄桿(41)設置在殼體(3)中，所述手柄(4)的另一端連接轉塊(5)，所述的轉塊(5)與按鈕(6)活動連接，所述的手柄(4)中設置有手柄芯(7)，其特征是，所述按鈕(6)的頂柱(61)適配手柄芯(7)的空心柱(71)；所述的手柄芯(7)中相對空心柱(71)的位置設置有導電橡膠(8)和線路板(9)，所述的線路板(9)連接線束總成(10)，所述的連接線束總成(10)連接線路板總成(2)，所述的線路板總成(2)連接至車身控制器BCM；

所述的線路板總成(2)上設置有豎向觸點和橫向觸點，所述的豎向觸點、橫向觸點上分別設置有豎向滑塊總成(15)、橫向滑塊總成(16)，所述的豎向滑塊總成(15)和橫向滑塊總成(16)均與殼體(3)通過滑槽結構活動連接；

所述的手柄桿(41)上套有撥叉(11)，所述的撥叉(11)與殼體(3)活動連接，所述的撥叉(11)底部還設置有豎向撥柱(111)，所述的豎向撥柱(111)適配豎向滑塊總成(15)上的撥槽；

所述的手柄桿(41)連接有傳動桿(14)，所述的傳動桿(14)適配橫向滑塊總成(16)上的撥槽。

2.根據權利要求1所述的帶方向盤調節功能的汽車組合開關，其特征是，所述的撥叉(11)底部與殼體(3)通過孔軸配合活動連接。

3.根據權利要求1所述的帶方向盤調節功能的汽車組合開關，其特征是，所述的殼體(3)內相對手柄桿(41)的位置設置有檔位塊(13)，所述的手柄桿(41)中設置有彈簧和頂桿(12)，所述的頂桿(12)適配檔位塊(13)的檔位軌跡面。

4.根據權利要求1所述的帶方向盤調節功能的汽車組合開關，其特征是，所述的傳動桿(14)為曲拐結構，所述的傳動桿(14)與殼體(3)活動連接，所述的傳動桿(14)下端設置有橫向撥柱(142)，所述的橫向撥柱(142)適配橫向滑塊總成(16)上的撥槽；所述的手柄桿(41)上端設置有掛鉤(42)，所述傳動桿(14)的橫桿(141)與掛鉤(42)活動連接。

5.根據權利要求1所述的帶方向盤調節功能的汽車組合開關，其特征是，所述的手柄桿(41)與撥叉(11)通過滾花銷(17)活動連接。