[實用新型]一種可拆卸簡易吊運工裝

有效

• 申請號: 202022852073.7
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN214270005U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 趙華鋒;丁韋青;孫顧浩
• 申請（專利權）人: 上海江南長興造船有限責任公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/84;B66C23/64;B66C23/66;B66C23/62
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本實用新型涉及一種可拆卸簡易吊運工裝，包括底座、轉柱、前梁、后梁、卷揚機、吊鉤、鋼絲繩，轉柱可移除地活動安裝在底座上，后梁可移動地垂直安裝在轉柱上端，前梁可拆卸地安裝在后梁的一端，卷揚機可移除地安裝在后梁上端，鋼絲繩一端連接卷揚機，鋼絲繩另外一端連接吊鉤，前梁的一端設有滑輪，鋼絲繩搭設在滑輪上；前梁靠近滑輪一端的一側設有牽引裝置，牽引裝置包括牽引孔和牽引繩，底座上還設有制動裝置。本實用新型的吊運工裝整體采用組裝式安裝，使用時進行組裝，搬運時進行拆卸，操作簡單方便，可解決船舶下水后駕駛室等位置起重設備難以搬運、安裝的問題，利用該吊運工裝吊裝大大節省了人力，提升了效率。

技術領域

本實用新型涉及船舶吊裝設備技術領域，具體涉及一種可拆卸簡易吊運工裝。

背景技術

隨著民用船舶的排水量不斷增大，船舶的外形尺寸也不斷增加，船舶下水后，碼頭原設置的吊車等起重設備無法滿足駕駛室頂部的吊運要求，然而在作為船舶上層建筑居裝施工，需要吊運大量的水泥、甲板輔料、艙壁板等材料，這些材料全靠人工搬運，較為費時費力。

現有的小型起吊設備自身也比較重，由于碼頭的吊車無法吊至駕駛室位置，人工搬運上去難以實現；從甲板到駕駛室高度差有10m，如果采用傳統的手拉葫蘆將物資吊上去速度慢且工作量大。

發明內容

為了解決船舶下水后駕駛室施工吊運物質難度較大的問題，本實用新型提供了一種可拆卸簡易吊運工裝，方便移動，操作簡單，本實用新型的技術目的是通過以下技術方案實現的：

一種可拆卸簡易吊運工裝，包括底座、轉柱、前梁、后梁、卷揚機、吊鉤、鋼絲繩，轉柱可移除地活動安裝在底座上，后梁可移動地垂直安裝在轉柱上端，前梁可拆卸地安裝在后梁的一端，卷揚機可移除地安裝在后梁上端，鋼絲繩一端連接卷揚機，鋼絲繩另外一端連接吊鉤，前梁的一端設有滑輪，鋼絲繩搭設在滑輪上；前梁靠近滑輪一端的一側設有牽引裝置，牽引裝置包括牽引孔和牽引繩，底座上還設有制動裝置。

進一步地，底座包括底板、座柱，座柱垂直固定在底板的上端，座柱為空心圓柱，轉柱間隙插入座柱內，轉柱的下端為弧面，座柱的上端設有開縫；制動裝置包括抱箍、緊固件，抱箍安裝在座柱上端的開縫處，緊固件用于調節抱箍夾緊座柱。

進一步地，緊固件包括手柄、手輪、螺紋頭，手柄安裝在手輪的圓心一側，螺紋頭安裝固定在手輪的圓心處，手柄和螺紋頭分別設置在手輪的兩側；抱箍的一端設有圓孔，抱箍的另外一端設有螺孔，螺紋頭間隙穿過圓孔并螺接在螺孔內。

進一步地，轉柱的上端設有頂面，后梁安裝固定在頂面上。

進一步地，后梁的下端設有下平面，后梁通過下平面安裝固定在頂面上。

進一步地，后梁的上端設有上平面，卷揚機安裝固定在上平面上。

進一步地，底座的下端設有焊接塊，底座安裝固定在焊接塊上，焊接塊焊接固定船體結構上。

本實用新型的有益效果在于，本實用新型的吊運工裝整體采用組裝式安裝，使用時進行組裝，搬運時進行拆卸，操作簡單方便，可解決船舶下水后駕駛室等位置起重設備難以搬運、安裝的問題，利用該吊運工裝吊裝大大節省了人力，提升了效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的吊運工裝的前視圖。

圖2是本實用新型的吊運工裝的左視圖。

圖3是本實用新型的吊運工裝的俯視圖。

圖4是本實用新型中底座結構示意圖。

圖5是本實用新型中的轉柱結構示意圖。

圖6是本實用新型中的后梁結構示意圖。

圖7是本實用新型中的前梁結構示意圖。

圖8是本實用新型中的緊固件結構示意圖。