[實用新型]一種建筑工程管道運輸防滑落裝置

有效

• 申請號: 202022852043.6
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213799717U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 王吉建
• 申請（專利權）人: 廣峰建設集團有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 成都欣圣知識產權代理有限公司 51292
• 代理人: 王海文

本實用新型提供一種建筑工程管道運輸防滑落裝置，所述底板為立方體板狀結構，所述底板上端面的一側位置連接固定有推手桿，所述底板的上端面等距固定有多個卡槽，所述卡槽為截面呈半圓形的槽孔結構，所述卡槽設置有多個且多個卡槽之間等距進行開設，所述底板下端面的四角位置連接固定有導向輪，所述底板開設卡槽的兩側位置開設有卡接孔，通過在底板的上側位置開設有卡槽，通過卡槽便于對管道進行卡接，采用該設計可以同時對多根管道進行卡接，便于同時對多根管道進行運輸，而通過固定框下側的固定塊與底板上的卡接孔相卡接，在這過程中移動卡塊向安裝槽的內壁進行移動，進而帶動復位彈簧壓縮，在移動卡塊與卡接孔的內部相卡接。

技術領域

本實用新型是一種建筑工程管道運輸防滑落裝置，屬于建筑設備領域。

背景技術

現有技術中，筑領域需要使用多種管道，現有的建筑管道在建筑施工時需要運輸，通常使用小車運輸，使用繩子固定，但是繩子固定不夠牢度，管道在運輸時容易脫落，造成管道摔壞，再者小車運輸局限性較大，所以需要一種新的結構來解決該問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種建筑工程管道運輸防滑落裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種建筑工程管道運輸防滑落裝置，包括底板，所述底板為立方體板狀結構，所述底板上端面的一側位置連接固定有推手桿，所述底板的上端面等距固定有多個卡槽，所述卡槽為截面呈半圓形的槽孔結構，所述卡槽設置有多個且多個卡槽之間等距進行開設，所述底板下端面的四角位置連接固定有導向輪，所述底板開設卡槽的兩側位置開設有卡接孔，且卡接孔貫穿底板的前后兩側端面進行開設，所述底板的上側位置卡接有固定框，所述固定框的下側位置開設有截面呈半圓形的槽孔結構，所述固定框下端面的兩側位置連接固定有固定塊，所述固定框的中間位置開設有安裝槽，所述安裝槽的內部卡接有復位彈簧，所述復位彈簧的一端與移動卡塊相固定，所述移動卡塊背離復位彈簧的一端設置有導向角，所述導向角與開設在底板前后兩側的卡接槽相卡接，所述固定框的中間位置連接固定有緩沖結構，所述緩沖結構的下端與防護框相卡接。

進一步地，所述緩沖結構包括外筒，所述外筒與固定框的中間位置相固定，所述外筒內部的上側位置連接固定有擠壓彈簧，所述擠壓彈簧的下端與滑動塊的上端面相貼合，所述滑動塊的下側端面與移動柱的一端相固定，所述移動柱的另一端與防護框相固定。

進一步地，所述防護框為圓弧形板狀結構，且防護框與管道的表面相貼合，所述防護框的下端面分布有防滑紋。

進一步地，所述推手桿與底板之間的位置連接固定有加固肋板，所述加固肋板為截面呈直角三角形的棱板結構。

進一步地，所述卡槽的內部設置有卡接凸環，所述卡接凸環為截面呈半圓形的環形結構，所述卡接凸環在卡槽的內部設置有多個且多個卡接凸環之間等距進行設置。

進一步地，所述推手桿的上端為圓柱形桿狀結構，所述推手桿的表面分布有防滑紋。

進一步地，所述外筒的開口處設置有凸沿，所述凸沿為圓環形結構，且凸沿的內圈與移動柱的表面相貼合。

進一步地，所述卡接孔為截面呈矩形的L形槽孔結構，所述卡接孔的內壁與固定塊的表面相貼合。

本實用新型的有益效果：通過在底板的上側位置開設有卡槽，通過卡槽便于對管道進行卡接，采用該設計可以同時對多根管道進行卡接，便于同時對多根管道進行運輸，而通過固定框下側的固定塊與底板上的卡接孔相卡接，在這過程中移動卡塊向安裝槽的內壁進行移動，進而帶動復位彈簧壓縮，在移動卡塊與卡接孔的內部相卡接，在復位彈簧的作用下移動卡塊伸出安裝槽，進而達到固定固定框位置的目的；

而在固定后防護框的表面與管道的表面相貼合，其中擠壓彈簧被壓縮，而且移動柱僅能在外筒的內部進行上下方向上的滑動，該設計使得防護框僅能發生垂直方向上的移動，進而達到對管道位置的固定。

附圖說明