[實用新型]一種用于船體艏艉外板區(qū)域水平合攏縫的搭架裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022851831.3 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN213677084U | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張凱;梁寶豐 | 申請(專利權(quán))人: | 招商局重工(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | B63C5/02 | 分類號: | B63C5/02 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 盧海洋 |
| 地址: | 226100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 船體 艏艉外板 區(qū)域 水平 合攏 搭架 裝置 | ||
本實用新型公開一種用于船體艏艉外板區(qū)域水平合攏縫的搭架裝置,包括外板,外板上水平合攏縫下部焊接腳手眼板,腳手眼板上安裝有眼板掛件,樣板掛件之間的安裝有橫向和縱向的護(hù)欄,護(hù)欄和眼板掛件之間設(shè)有橫桿,眼板掛件橫向設(shè)有腳手板。腳手現(xiàn)場調(diào)解靈活,能適應(yīng)于外板多變的線型;使原先在搭載階段需要搭設(shè)的腳手提前到分段階段,降低了安全風(fēng)險,提高了工效。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及船舶領(lǐng)域,具體是一種用于船體艏艉外板區(qū)域水平合攏縫的搭架裝置。
背景技術(shù)
在船舶或海工建造過程中,船體的艏艉線型區(qū)域臨時支撐比較多,高空車等設(shè)備不方便使用,有些線型區(qū)域線型較大,常規(guī)的工裝腳手也無法使用。
以往這些區(qū)域采用的腳手搭設(shè)方式就是常規(guī)腳手架和工裝掛架,常規(guī)腳手架需要從地面搭設(shè),架子高且量大;工裝掛架一般需要在水平合攏口上下兩個分段到位后才能搭設(shè),就造成高空作業(yè),風(fēng)險比較大,有些區(qū)域受限于線型比較陡,工裝掛架也不方便使用。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,本實用新型公開了一種用于船體艏艉外板區(qū)域水平合攏縫的搭架裝置。
本實用新型的技術(shù)方案為:一種用于船體艏艉外板區(qū)域水平合攏縫的搭架裝置,包括外板,外板上水平合攏縫下部焊接腳手眼板,腳手眼板上安裝有眼板掛件,樣板掛件之間的安裝有橫向和縱向的護(hù)欄,護(hù)欄和眼板掛件之間設(shè)有橫桿,眼板掛件橫向設(shè)有腳手板。
進(jìn)一步地,外板和水平線角度在45°~70°的區(qū)域。
進(jìn)一步地,眼板分別和地面垂直和平行,眼板之間的水平距離為1.5M-2.0M之間。
進(jìn)一步地,眼板和眼板掛件之間通過螺栓連接,眼板掛件分縱向和水平方向,眼板掛件之間相互垂直。
進(jìn)一步地,腳手板在同一水平線上。
本實用新型的有益之處:腳手現(xiàn)場調(diào)解靈活,能適應(yīng)于外板多變的線型;使原先在搭載階段需要搭設(shè)的腳手提前到分段階段,降低了安全風(fēng)險,提高了工效。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中: 1眼板、2眼板掛件、3腳手板、4護(hù)欄、5扣件、6橫桿、7外板。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實用新型的具體實施方式,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的保護(hù)范圍的限定。
如圖1所示,一種用于船體艏艉外板區(qū)域水平合攏縫的搭架裝置,包括外板7,本裝置適用于外板和水平線角度在45°~70°的區(qū)域。外板7上水平合攏縫下部焊接腳手眼板1,眼板1分別和地面垂直和平行,眼板1之間的水平距離為1.5M-2.0M之間,腳手眼板1上安裝有眼板掛件2,眼板1和眼板掛件2之間通過螺栓連接,眼板掛件2分縱向和水平方向,眼板掛件2之間相互垂直,樣板掛件2之間的安裝有橫向和縱向的護(hù)欄,4護(hù)欄和眼板掛件2之間設(shè)有橫桿,眼板掛件2橫向設(shè)有腳手板3,腳手板3在同一水平線上。
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