[實用新型]一種電動式頭枕高度調節機構

有效

• 申請號: 202022851133.3
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN214215551U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 房志偉;杜北華;馬彥宇;郭文婷;李逾斯;白偉良
• 申請（專利權）人: 長春富維安道拓汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/806
• 分類號: B60N2/806;B60N2/829
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 邱宇

本實用新型提供一種電動式頭枕高度調節機構，包括高度提升臂，所述高度提升臂與頭枕桿的下端連接，所述高度提升臂滑動安裝在縱向導軌支架上，所述縱向導軌支架上固定安裝有電機，所述電機的輸出軸上安裝有絲杠，所述絲杠螺紋連接在高度提升臂上，所述絲杠垂直于高度提升臂設置，所述縱向導軌支架固定安裝在橫向支架上，所述橫向支架固定安裝在座椅靠背側板上；本實用新型提供的電動式頭枕高度調節機構，結構簡單，使用方便，通過啟動電機，帶動絲杠轉動帶動高度提升臂做向上或向下方向的運動，從而帶動頭枕桿做向上或向下方向的運動，乘客可以根據自己的需求隨意調節頭枕的高度，不受現有的頭枕中設置的調節檔位的限制。

技術領域

本實用新型屬于汽車座椅技術領域，尤其涉及一種電動式頭枕高度調節結構。

背景技術

為了提高駕乘人員的乘車舒適性，現大部分汽車座椅上會加載頭枕結構，而頭枕結構大多分為分體式結構和一體式結構，其中一體式結構的頭枕等大型運載車輛中應用較多，而分體式結構的頭枕常見與汽車中，現有的分體式頭枕結構又分為高度不可調節型以及高度可調節型，針對高度可調節型的分體式頭枕，大多在頭枕桿上開設限位結構，在頭枕與座椅連接位置安裝鎖結構，這樣乘客手動調節不同檔位以適應不同身高乘客對頭枕的需求，這種方式首先是手動調節，不夠智能便捷化，另外調節的檔位有限，一般三至四個高度檔位，不能適應中間位置的調節需求。

實用新型內容

為解決背景技術中存在的問題，本實用新型提供一種電動式頭枕高度調節結構。

本實用新型的技術方案如下：

一種電動式頭枕高度調節機構，包括高度提升臂，所述高度提升臂與頭枕桿的下端固定連接，所述高度提升臂滑動安裝在縱向導軌支架上，所述縱向導軌支架上固定安裝有電機，所述電機的輸出軸上安裝有絲杠，所述絲杠螺紋連接在高度提升臂上，所述絲杠垂直于高度提升臂設置，所述縱向導軌支架固定安裝在橫向支架上，所述橫向支架固定安裝在座椅靠背側板上；通過電機運動帶動絲杠轉動，絲杠轉動帶動高度提升臂做向上或向下方向的運動，從而帶動頭枕桿做向上或向下方向的運動。

作為本實用新型的優選，所述高度提升臂的兩端開設有用于穿插頭枕桿的頭枕桿安裝孔，所述頭枕桿安裝孔設置于高度提升臂的兩側，所述頭枕桿安裝孔側壁的兩端設置有用于卡接固定頭枕桿的扭簧，所述扭簧呈Ω型，所述扭簧用于限制頭枕桿的移動；所述高度提升臂上自下而上貫通開設有與絲杠螺紋連接的螺紋孔，所述螺紋孔的兩側高度提升臂上對稱設置有一條高度提升臂滑道。

作為本實用新型的優選，所述縱向導軌支架的下端開設有用于安裝固定電機的電機安裝孔，所述縱向導軌支架的下端的側壁上開設有與橫向支架連接的導軌支架安裝孔，所述縱向導軌支架通過導軌支架安裝孔用螺栓固定安裝在橫向支架上；所述縱向導軌支架上端的兩側設置有導軌，所述導軌滑動安裝在高度提升臂滑道內。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型提供的電動式頭枕高度調節機構，結構簡單，使用方便，通過通過電機運動帶動絲杠轉動，絲杠轉動帶動高度提升臂做向上或向下方向的運動，從而帶動頭枕桿做上或下方向的運動，頭枕桿上端安裝有頭枕，從而頭枕跟隨頭枕桿做上下方向的運動，乘客可以根據自己的需求隨意調節頭枕的高度，不受現有的頭枕中設置的調節檔位的限制。

附圖說明

通過參考以下結合附圖的說明，并且隨著對本實用新型的更全面理解，本實用新型的其它目的及結果將更加明白及易于理解。在附圖中：

圖1為本實用新型的裝配示意圖。

圖2為圖1的A部分的爆炸圖。

圖3為圖2中B的爆炸圖。

其中的附圖標記為：高度提升臂11、縱向導軌支架12、電機13、絲杠14、橫向支架15、頭枕桿安裝孔111、扭簧113、螺紋孔114、高度提升臂滑道115、電機安裝孔121、導軌支架安裝孔122、導軌123。