[實(shí)用新型]一種多段位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022849820.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213796375U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝永紅;王曉斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福州高意通訊有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25H1/10 | 分類號(hào): | B25H1/10;B25B11/00;C03C27/00;C03C27/06;C03C27/10 |
| 代理公司: | 福州君誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211 | 代理人: | 張耀 |
| 地址: | 350000 福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 段位 旋轉(zhuǎn) 工作臺(tái) | ||
本實(shí)用新型公開一種多段位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),其包括:機(jī)臺(tái);旋轉(zhuǎn)臺(tái),轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)臺(tái)的上端面,并有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)間隙性旋轉(zhuǎn);載玻片,通過兩側(cè)的支撐座固定在旋轉(zhuǎn)臺(tái)的上方;夾持機(jī)構(gòu),楔角塊與兩個(gè)夾持塊的下端之間通過斜面滑動(dòng)連接,楔角塊沿第一豎向?qū)к壪蛏舷逻\(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)兩個(gè)夾持塊實(shí)現(xiàn)夾緊和松開動(dòng)作;升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)楔角塊做上下運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型采用機(jī)械自動(dòng)化夾緊工件,并通過旋轉(zhuǎn)臺(tái)的間歇性多段位旋轉(zhuǎn),有效提高光通訊零部件的加工效率和加工質(zhì)量;此外旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)過程中,即可進(jìn)行工件的夾緊或松開,大大提高了工件的加工效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于光通訊產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域,特別涉及一種多段位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)。
背景技術(shù)
目前在通訊光學(xué)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,磁環(huán)、棱鏡、膜片等粘結(jié)工藝中,將磁環(huán)/棱鏡/膜片等粘結(jié)在玻璃管上大多數(shù)仍然采用人工操作的方式;而由于人工粘結(jié)具有成本高,相對(duì)位置不精確,上膠不均勻等問題;因此,為了提高生產(chǎn)效率,提升工序良率,需要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理,裝配/粘結(jié)快捷可靠,自動(dòng)上下料的工作平臺(tái)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提供一種生產(chǎn)高效率的多段位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種多段位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),其包括:
機(jī)臺(tái);
旋轉(zhuǎn)臺(tái),轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)臺(tái)的上端面,并有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)間隙性旋轉(zhuǎn);
載玻片,通過兩側(cè)的支撐座固定在旋轉(zhuǎn)臺(tái)的上方;
夾持機(jī)構(gòu),包括固定在旋轉(zhuǎn)臺(tái)上并位于載玻片一側(cè)的第一立板,所述第一立板朝向載玻片的側(cè)面上固定有兩個(gè)沿水平方向設(shè)置的橫移導(dǎo)軌,兩橫移導(dǎo)軌上分別通過橫移滑塊滑動(dòng)連接有對(duì)稱設(shè)置的夾持塊,兩個(gè)夾持塊的上端位于載玻片的上方;所述第一立板遠(yuǎn)離載玻片的側(cè)面上固定有沿豎直方向設(shè)置的第一豎向?qū)к墸谝回Q向?qū)к壣匣瑒?dòng)連接有楔角塊,所述楔角塊與兩個(gè)夾持塊的下端之間通過斜面滑動(dòng)連接,楔角塊沿第一豎向?qū)к壪蛏舷逻\(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)兩個(gè)夾持塊實(shí)現(xiàn)夾緊和松開動(dòng)作;
升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)楔角塊做上下運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)上且位于載玻片的另一側(cè)固定有第二立板,第二立板的上端固定有耳板,耳板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有撥環(huán),撥環(huán)自由端延伸至載玻片的下方,撥環(huán)由擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)擺動(dòng),當(dāng)兩個(gè)夾持塊夾緊工件時(shí),撥環(huán)同步擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)工件的定位。
進(jìn)一步的,所述擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑座和第二豎向?qū)к墸诙Q向?qū)к壯刎Q直方向固定在第二立板上,滑座滑動(dòng)連接于第二豎向?qū)к壣喜⒂缮禉C(jī)構(gòu)帶動(dòng)做上下運(yùn)動(dòng),所述滑座的頂部固定有頂針,頂針頂部具有圓錐面,圓錐面與撥環(huán)靠近轉(zhuǎn)動(dòng)連接點(diǎn)一端上的通孔配合,頂針上下運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)撥環(huán)擺動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述升降機(jī)構(gòu)包括氣缸、推環(huán)和撥叉,所述氣缸固定在機(jī)臺(tái)的側(cè)面,所述推環(huán)套設(shè)在旋轉(zhuǎn)臺(tái)外并與旋轉(zhuǎn)臺(tái)相互獨(dú)立,楔角塊和滑座的底部均抵靠于推環(huán)上;所述氣缸的活塞桿朝向并與撥叉固定連接,撥叉的兩端分別固定有沿豎直方向設(shè)置的導(dǎo)向桿,兩個(gè)導(dǎo)向桿分別滑動(dòng)穿過機(jī)臺(tái)上對(duì)應(yīng)的直線軸承后與推環(huán)固定連接;所述氣缸通過撥叉帶動(dòng)推環(huán)上下運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)楔角塊和滑座同步做上下運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述機(jī)臺(tái)上還設(shè)有光電傳感器,光電傳感器通過感應(yīng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的遮光片的位置,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制;或者所述機(jī)臺(tái)上設(shè)有編碼器,通過感應(yīng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的光柵的位置,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。
進(jìn)一步的,所述機(jī)臺(tái)上位于旋轉(zhuǎn)臺(tái)的一側(cè)設(shè)有空氣噴嘴,在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)過程實(shí)現(xiàn)清潔功能。
進(jìn)一步的,所述楔角塊和旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連接有回位彈簧。通過回位彈簧的彈力可以實(shí)現(xiàn)楔角塊的復(fù)位動(dòng)作。
進(jìn)一步的,所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案,具有以下有益技術(shù)效果:
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