[實用新型]一種智慧城市用車位監控裝置有效
| 申請號: | 202022847729.6 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN213458463U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 王明雨 | 申請(專利權)人: | 徐州夢網網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G08G1/04;G06K9/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李延峰 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市泉山區解放南路中*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智慧 城市 車位 監控 裝置 | ||
本實用新型公開了一種智慧城市用車位監控裝置,包括圖像識別模塊(1)、控制器(2)、通信模塊(3)、穩壓電源(4)、障礙物傳感器(5)和停車位,所述停車位包括車位線框(6)和熒光區(7),所述控制器(2)分別與所述通信模塊(3)、所述障礙物傳感器(5)和圖像識別模塊(1)信號連接,所述穩壓電源(4)分別與所述通信模塊(3)、所述控制器(2)、所述障礙物傳感器(5)和所述圖像識別模塊(1)電連接,所述熒光區(7)設置在所述車位線框(6)內,所述熒光區(7)的中心與所述車位線框(6)的中心重合;本實用新型具有識別靈敏度高等優點,因此本實用新型可廣泛應用于智慧城市領域。
技術領域
本實用新型涉及智慧城市領域,具體是指一種智慧城市用車位監控裝置。
背景技術
伴隨著中國城市的快速發展,城市內部交通的日益發達,越來越多的私家車輛涌入城市內,造成城市內交通情況日益嚴峻,尤其是城市內部的車位使用更是極為緊張,現有的停車場內部車位監控主要采用在在停車場出入口設置門禁來計算車位使用情況,此方式存在著只能得知車位使用數量,而無法得知具體車位的使用情況,進而增加了駕駛員的停車負擔,因此研發一種智慧城市用車位監控裝置是具有重要現實意義的。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型公開了一種智慧城市用車位監控裝置,包括圖像識別模塊、控制器、通信模塊、穩壓電源、障礙物傳感器和停車位,所述停車位包括車位線框和熒光區,所述控制器分別與所述通信模塊、所述障礙物傳感器和圖像識別模塊信號連接,所述穩壓電源分別與所述通信模塊、所述控制器、所述障礙物傳感器和所述圖像識別模塊電連接,所述車位線框呈矩形,所述熒光區呈矩形,所述熒光區設置在所述車位線框內,所述熒光區的中心與所述車位線框的中心重合;
進一步地,所述熒光區的尺寸為1300毫米*2300毫米,所述車位線框的內邊框尺寸為1300毫米*2300毫米,所述車位線框的外邊框尺寸為1500毫米*2500毫米,所述車位線框的寬度為150毫米;
進一步地,所述熒光區的材質包括熒光漆;
進一步地,所述控制器包括PLC控制器;
進一步地,所述控制器包括微型控制器;
進一步地,所述通信模塊包括交換機;
進一步地,所述障礙物傳感器包括激光雷達傳感器;
進一步地,所述穩壓電源包括鋰電池。
采用以上技術方案,本實用新型具有識別靈敏度高的技術效果,本實用新型設置的障礙物傳感器用于粗略判定停車位是否有車輛停放,設置的圖像識別模塊配合設置的熒光區用于細致判定停車位是否有車輛停放,并將車位是否停放的數據經設置的通信模塊傳送至云端。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例一系統框圖;
圖2為本實用新型實施例一車位示意圖;
如圖所示:
1-圖像識別模塊,2-控制器,3-通信模塊,4-穩壓電源,5-障礙物傳感器,6-車位線框,7-熒光區。
具體實施方式
為了更好地解釋本實用新型,下面將結合實施例對本實用新型作進一步闡述,需要聲明的是,以下內容僅是為了更好地說明本實用新型,并非是限制本實用新型權利要求書的保護范圍;
實施例一
如圖1~2所示,一種智慧城市用車位監控裝置,包括圖像識別模塊1、控制器2、通信模塊3、穩壓電源4、障礙物傳感器5和停車位,停車位包括車位線框6和熒光區7;
控制器2分別與通信模塊3、障礙物傳感器5和圖像識別模塊1信號連接,穩壓電源4分別與通信模塊3、控制器2、障礙物傳感器5和圖像識別模塊1電連接;
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