[實用新型]一種防止檢測過程中晃動的汽車落水槽加強板檢具

有效

• 申請號: 202022847132.1
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213778832U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 劉佰興
• 申請（專利權）人: 青島海拓汽車裝備有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 孫鑫

1.一種防止檢測過程中晃動的汽車落水槽加強板檢具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下端連接有四個成矩形陣列分布的萬向輪(5)，所述底板(1)的頂端連接有穩定箱(4)，所述底板(1)的頂端連接有四個成矩形陣列分布的支撐桿(6)，四個所述支撐桿(6)的頂端共同連接有支撐板(10)，所述支撐板(10)的頂端安裝有弧形放置板(11)，且弧形放置板(11)的頂端開有若干個比對孔，所述支撐板(10)的頂端兩側均連接有連接板(7)，且兩個連接板(7)的頂端共同連接有移動放置裝置(3)，所述移動放置裝置(3)的頂端連接有顯示屏(9)，所述移動放置裝置(3)的下部安裝有檢測儀(8)，所述支撐板(10)的頂端兩側均安裝有固定裝置(2)；

所述固定裝置(2)包括橫板(21)，所述橫板(21)的頂端滑動連接有兩個固定塊(24)，所述固定塊(24)的一端均穿插連接有推桿(22)，且推桿(22)的一端均貫穿固定塊(24)并連接有穩固盤(25)，所述穩固盤(25)的一端均安裝有軟墊(26)，所述推桿(22)的頂端均開有若干個定位孔(28)，所述固定塊(24)的頂端均設置有配合定位孔(28)使用的緊固螺栓。

2.根據權利要求1所述的一種防止檢測過程中晃動的汽車落水槽加強板檢具，其特征在于：所述橫板(21)的頂端開有滑槽(29)，所述滑槽(29)內滑動連接有兩個滑塊(27)，且兩個滑塊(27)的頂端分別與兩個固定塊(24)固定連接，所述橫板(21)的下端兩側均連接有固定扣(23)，且支撐板(10)的頂端兩側均開有兩個配合固定扣(23)使用的固定槽。

3.根據權利要求1所述的一種防止檢測過程中晃動的汽車落水槽加強板檢具，其特征在于：所述移動放置裝置(3)包括移動架(31)，所述移動架(31)的下端兩側分別與兩個連接板(7)固定連接，所述移動架(31)的一端連接有驅動箱(34)，且驅動箱(34)的頂端活動連接有蓋板(33)，所述移動架(31)的一側內壁上轉動連接有螺紋桿(313)，所述驅動箱(34)的一側內壁上安裝有驅動電機(341)，所述螺紋桿(313)的一端延伸至驅動箱(34)內并與驅動電機(341)的輸出端固定連接，所述螺紋桿(313)的外表面套接有移動塊(311)，所述移動塊(311)的下端連接有連接桿(312)，所述移動架(31)的下端開有移動槽，所述連接桿(312)的下端貫穿移動槽并連接有放置框(35)，且檢測儀(8)放置在放置框(35)內。

4.根據權利要求1所述的一種防止檢測過程中晃動的汽車落水槽加強板檢具，其特征在于：所述穩定箱(4)包括箱體(41)，且箱體(41)的下端與底板(1)固定連接，所述箱體(41)的上下箱壁之間連接有兩個立桿(46)，兩個所述立桿(46)的外表面共同穿插連接有推板(44)，所述箱體(41)的上箱壁上安裝有伸縮式氣缸(45)，所述伸縮式氣缸(45)的伸縮端與推板(44)固定連接，所述推板(44)的下端連接有短桿(42)，所述短桿(42)的下端連接有止動板(43)。

5.根據權利要求3所述的一種防止檢測過程中晃動的汽車落水槽加強板檢具，其特征在于：所述顯示屏(9)的下端與移動架(31)的頂端固定連接，且顯示屏(9)與檢測儀(8)電性連接。

6.根據權利要求4所述的一種防止檢測過程中晃動的汽車落水槽加強板檢具，其特征在于：所述止動板(43)的下端連接有若干個摩擦塊，所述箱體(41)的下端和底板(1)的上下兩端均開有配合止動板(43)使用的穿孔。