[實用新型]一種軸排汽輪機軸封系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022847085.0
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213574249U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 謝運明;劉世偉;李海臣;黃純亮;石金庫;何杰;韓嘉琳
• 申請（專利權）人: 華能桂林燃氣分布式能源有限責任公司
• 主分類號: F01D11/00
• 分類號: F01D11/00;F01D25/10
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 代述波

本實用新型提出了一種軸排汽輪機軸封系統(tǒng)，涉及汽輪機技術領域。一種軸排汽輪機軸封系統(tǒng)，包括軸封加熱器、凝氣器、水封組件和控制單元，水封組件包括依次連接的多個水封筒，處于末端的水封筒通過第一管路與凝氣器連接，第一管路上有第一控制閥，處于前端的水封筒通過第二管路與軸封加熱器連接，處于前端的水封筒底部通過第三管路連接有集水井，第三管路上設置有第二控制閥。控制單元分別連接到第一控制閥和第二控制閥。本實用新型能夠自動控制水封筒的液體，保證了汽輪機能夠穩(wěn)定安全地運行。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機技術領域，具體而言，涉及一種軸排汽輪機軸封系統(tǒng)。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發(fā)動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。凝汽式汽輪機是指蒸汽在汽輪機內膨脹做功后，排汽進入凝汽器內凝結成水的汽輪機。凝汽式汽輪機的軸封加熱器及其疏水系統(tǒng)屬于汽輪機真空系統(tǒng)的主要部分。現(xiàn)有技術中凝汽式汽輪機的軸封疏水系統(tǒng)多采用多級水封管，多級水封管失水時，軸封加熱器的汽側就直接與凝汽器相通，由于軸封加熱器汽側通過軸抽風機與大氣直接相通，將會造成機組真空急劇下降，處理不當將導致機組停機。多級水封一般安裝的環(huán)境比較潮濕，水封管容易發(fā)生腐蝕，當多級水封管由于腐蝕、砂眼等原因發(fā)生泄漏時也可能造成凝汽器真空下降或者在做真空嚴密性試驗時造成漏氣率偏高，影響機組經濟性。由于多級水封出口閥門故障或者調整不當可能造成軸封加熱器疏水不暢，造成軸封加熱器水位異常升高。另外，軸抽風機工作異常、軸封加熱器泄漏等也可能導致軸封加熱器水位出現(xiàn)異常變化。軸封加熱器水位異常升高甚至滿水會造成軸封回汽不能被充分用來加熱凝結水，大部分直接由軸抽風機排出，從而降低機組經濟性。同時大量汽水由軸抽風機排出也增加了軸抽風機耗電量，使發(fā)電廠用電率升高，嚴重時可能燒毀軸抽風機電機。由此，上述多級水封筒的不佳表現(xiàn)最終反應在汽輪機設備故障，現(xiàn)有的軸排汽輪機軸封并不具備自動控制水封筒的液體，保證汽輪機能夠穩(wěn)定安全地運行的功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軸排汽輪機軸封系統(tǒng)，其能夠自動控制水封筒的液體，保證了汽輪機能夠穩(wěn)定安全地運行。

本實用新型的實施例是這樣實現(xiàn)的：

本申請實施例提供一種軸排汽輪機軸封系統(tǒng)，包括軸封加熱器、凝氣器、水封組件和控制單元，水封組件包括依次連接的多個水封筒，處于末端的水封筒通過第一管路與凝氣器連接，第一管路上有第一控制閥，處于前端的水封筒通過第二管路與軸封加熱器連接，處于前端的水封筒底部通過第三管路連接有集水井，第三管路上設置有第二控制閥；

控制單元分別連接到第一控制閥和第二控制閥。

在本實用新型的一些實施例中，上述控制單元包括微控制器和上位機，上位機與微控制器連接，微控制器分別連接到第一控制閥和第二控制閥。

在本實用新型的一些實施例中，上述水封筒內設置有液位計，液位計連接到微控制器。

在本實用新型的一些實施例中，上述水封筒上設置有注水口和排汽口，排汽口連接有排汽管路，排汽管路上設置有排汽閥，注水口連接有注水管路，注水管路上設置有注水閥。

在本實用新型的一些實施例中，上述注水閥和排汽閥都為電磁控制閥，電磁控制閥都連接到微控制器。

在本實用新型的一些實施例中，上述水封筒內設置有第四壓力傳感器，第四壓力傳感器連接到微控制器。

在本實用新型的一些實施例中，上述第一管路上設置有第一壓力傳感器，第一壓力傳感器連接到微控制器。

在本實用新型的一些實施例中，上述第二管路上設置有第二壓力傳感器，第二壓力傳感器連接到微控制器。

在本實用新型的一些實施例中，上述第三管路上設置有第三壓力傳感器，第三壓力傳感器連接到微控制器。