[實(shí)用新型]一種高抗跌落性能的氣體傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022846756.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214374580U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 衣志偉;黃歡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興鴻明傳感科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N33/00
• 分類號(hào): G01N33/00
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 劉常寶

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高抗跌落性能的氣體傳感器，包括至少兩根金屬引腳，金屬引線，傳感元件，若干支撐層；傳感元件通過(guò)金屬引線安裝在金屬引腳的中部；若干支撐層放置在傳感元件的上下方進(jìn)行安裝固定。本方案通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，將傳感元件安裝在引腳的中部，傳感元件上方可為若干支撐層預(yù)留足夠的空間，可分別在傳感元件上下安裝若干支撐層，可以對(duì)傳感元件進(jìn)行包裹固定；在跌落時(shí)，傳感元件可移動(dòng)位置小且有一個(gè)緩沖，提高了傳感元件的抗跌性，減少了結(jié)構(gòu)的破壞率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電子元器件技術(shù)，具體涉及一種高抗跌落性能的氣體傳感器。

背景技術(shù)

常見(jiàn)的氣體傳感器，廣泛應(yīng)用于家庭和工廠的可燃?xì)怏w泄露的檢測(cè)裝置，適用于甲烷、液化氣、氫氣等的檢測(cè)。

半導(dǎo)體式氣體傳感器是利用氣體在半導(dǎo)體表面的氧化還原反應(yīng)導(dǎo)致敏感元件電阻值發(fā)生變化而制成的。在一定條件(溫度)下，在被測(cè)氣體到半導(dǎo)體表面并與吸附在半導(dǎo)體表面的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程中伴隨電荷轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步引起半導(dǎo)體電阻的變化，通過(guò)測(cè)量半導(dǎo)體電阻的變化就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的檢測(cè)。

半導(dǎo)體氣體傳感器按傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的差異可分為旁熱式、直熱式、常溫式三類。旁熱式氣體傳感器一般分為四個(gè)或六個(gè)引腳；直熱式氣體傳感器一般為三個(gè)引腳；常溫式氣體傳感器一般為兩個(gè)引腳。

這幾類半導(dǎo)體傳感器的共同結(jié)構(gòu)特征是由兩個(gè)或多個(gè)引腳，通過(guò)金屬引線將敏感元件連接并懸于空中。

催化燃燒氣體傳感器的核心元件是催化元件。催化元件根據(jù)組分不同而分為檢測(cè)元件和補(bǔ)償元件。催化元件是將鉑絲繞成線圈，再涂布上相應(yīng)的催化劑-氧化鋁涂覆層，經(jīng)過(guò)高溫?zé)Y(jié)而成。而補(bǔ)償元件與檢測(cè)元件的區(qū)別是補(bǔ)償元件無(wú)催化劑。

對(duì)鉑絲線圈通以一定的電流，使鉑絲線圈達(dá)到400-500攝氏度，此時(shí)可燃?xì)饩蜁?huì)在催化劑的作用下在鉑絲線圈表面進(jìn)行無(wú)焰燃燒，鉑絲線圈的溫度就會(huì)升高，電阻也相應(yīng)升高。可燃?xì)鉂舛仍礁撸紵a(chǎn)生的熱量越多，鉑絲線圈的溫度越高，電阻也越大。對(duì)鉑絲線圈的電阻進(jìn)行測(cè)量則可以計(jì)算出可燃?xì)鉂舛取?/p>

催化燃燒可燃?xì)鈧鞲衅鞯慕Y(jié)構(gòu)特征也是由兩個(gè)或多個(gè)引腳，通過(guò)金屬引線將催化元件連接并懸于空中。

GB15322-2019《可燃?xì)怏w探測(cè)器》中明確規(guī)定了可燃?xì)怏w探測(cè)器需耐受跌落試驗(yàn)，需要將探測(cè)器從一米高度跌落兩次，報(bào)警動(dòng)作值變化不超過(guò)5％LEL。該項(xiàng)試驗(yàn)的成功取決于氣體探測(cè)器內(nèi)部的可燃?xì)鈿怏w傳感器的抗跌落性能。而可燃?xì)鈿怏w傳感器，無(wú)論是半導(dǎo)體可燃?xì)鈧鞲衅髦械臍饷粼€是催化燃燒可燃?xì)鈧鞲衅髦械拇呋际峭ㄟ^(guò)一根或多根鉑絲引線將氣敏元件或催化元件連接并懸在空中。在跌落試驗(yàn)中，氣敏元件或催化元件的重量遠(yuǎn)大于鉑絲引線；在跌落時(shí)，在沖量作用下，氣敏元件或催化元件大范圍移動(dòng)，引起氣敏元件或催化元件的結(jié)構(gòu)破壞和引線連接焊點(diǎn)的脫落，從而導(dǎo)致跌落試驗(yàn)失敗。

由此可見(jiàn)，如何使氣體傳感器在跌落時(shí)，使得結(jié)構(gòu)破壞的幾率降低為本領(lǐng)域需解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)于現(xiàn)有氣體傳感器在跌落時(shí)，結(jié)構(gòu)容易被破壞的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種高抗跌落性能的氣體傳感器，很好地解決了上述的技術(shù)問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的一種高抗跌落性能的氣體傳感器，包括若干金屬引腳，若干金屬引線，傳感元件，元件支撐片；所述元件支撐片設(shè)置在傳感元件下方并與若干金屬引腳進(jìn)行連接；還包括若干支撐層；所述傳感元件通過(guò)若干金屬引線分別與若干金屬引腳的中部進(jìn)行連接；所述若干支撐層分別設(shè)置傳感元件下方和上方，對(duì)傳感元件構(gòu)成上下包裹結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述若干支撐層是由若干個(gè)支撐層依次疊加構(gòu)成，若干支撐層之間通過(guò)金屬引腳進(jìn)行固定連接。

進(jìn)一步地，所述傳感元件為氣敏元件。

進(jìn)一步地，所述傳感元件為催化元件。