[實用新型]可更換摩擦副裝置有效
| 申請號: | 202022844648.0 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN213777220U | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 王穎;李發炎;徐平 | 申請(專利權)人: | 徐州金固新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/00 | 分類號: | F16N7/00 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 顧品熒 |
| 地址: | 221400 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 更換 摩擦 裝置 | ||
本實用新型涉及摩擦副技術領域,具體為可更換摩擦副裝置,其結構簡單,減小鋼板間的摩擦力,從而減小磨損;包括上鋼板、下鋼板、放置板以及多個滾珠,下鋼板內部中空且底部連通有開口,放置板沿開口滑動插入到下鋼板內部,放置板頂部設置有多個放置槽,每個滾珠均放置在一組放置槽內部,下鋼板頂部連通有多個伸出口,每個滾珠頂端均沿一組伸出口伸出至下鋼板,上鋼板底部與多個滾珠頂端接觸。
技術領域
本實用新型涉及摩擦副技術領域,具體為可更換摩擦副裝置。
背景技術
摩擦副就是相接觸的兩個物體產生摩擦而組成的一個潤滑體系,稱為摩擦副,摩擦副主要應用于支撐設備與橋梁。由于受到溫度影響設備或者橋梁會出現熱脹冷縮的現象,所以在冬季與夏季會出現相對的移動。如果設備支座直接安放在基礎上或者橋梁直接放置在橋墩上,相對滑動的摩擦力就會很大。所以需要在設備的支座與基礎之間、橋梁與橋墩之間放置摩擦副以降低摩擦系數。
原有摩擦副是由兩塊鋼板剛性接觸。缺點是當鋼板表面接觸并且相對移動時,因鋼板之間的滑動摩擦力較大,而且隨著摩擦副的長期使用,鋼板的表面粗糙度會大幅增加,加速鋼板的磨損。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了可更換摩擦副裝置,其結構簡單,減小鋼板間的摩擦力,從而減小磨損。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:可更換摩擦副裝置,包括上鋼板、下鋼板、放置板以及多個滾珠,所述下鋼板內部中空且底部連通有開口,所述放置板沿開口滑動插入到下鋼板內部,放置板頂部設置有多個放置槽,每個所述滾珠均放置在一組所述放置槽內部,下鋼板頂部連通有多個伸出口,每個所述滾珠頂端均沿一組所述伸出口伸出至下鋼板,上鋼板底部與多個滾珠頂端接觸。
優選的,還包括左扇形板、左彈簧、右扇形板和右彈簧,所述下鋼板左側壁連通有左方形口,左方形口遠離放置板一側通過螺釘固定有左環體,左環體上滑動連接有左連接桿,所述左彈簧套裝在左連接桿上,左連接桿一端固定連接有與左環體接觸的左擋板,左擋板上連接有左連接環,左連接環上轉動設置有左拉環,另一端固定與所述左扇形板連接,左彈簧兩端分別與左環體和左扇形板緊密接觸,放置板左側壁設置有左固定槽,左扇形板兩端分別處于左方形口和左固定槽內部,下鋼板右側壁連通有右方形口,右方形口遠離放置板一側通過螺釘固定有右環體,右環體上滑動連接有右連接桿,所述右彈簧套裝在右連接桿上,右連接桿一端固定連接有與右環體接觸的右擋板,右擋板上連接有右連接環,右連接環上轉動設置有右拉環,另一端固定與所述右扇形板連接,右彈簧兩端分別與右環體和右扇形板緊密接觸,放置板右側壁設置有右固定槽,右扇形板兩端分別處于右方形口和右固定槽內部。
優選的,所述放置板前側壁和后側壁均設置有缺口,下鋼板內前側壁和內后側壁均設置有與缺口滑動配合的導軌。
優選的,所述放置板底部設置有凹槽,每組所述放置槽底端均設置有與凹槽連通的通孔,并且放置板和下鋼板底部設置有多組流道。
優選的,所述下鋼板頂部固定有限位環。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了可更換摩擦副裝置,具備以下有益效果:正常使用時,下鋼板和放置板底端安裝在支撐面上,上鋼板安裝在設備支座或者橋體底端上,當橋體或者設備支座與支撐面發生相對運動時,多組滾珠進行滾動,減小上鋼板和下鋼板之間的摩擦力。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的左視立體圖;
圖3為本實用新型的仰視立體圖;
圖4為下鋼板、凹槽、放置板、滾珠、左扇形板、左彈簧、左環體、左連接桿、左擋板和通孔的連接示意圖;
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