[實用新型]便于多角度安裝的wifi隱藏式行車記錄儀

有效

• 申請號: 202022844520.4
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213676562U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 朱厚東
• 申請（專利權）人: 深圳市旺德和電子科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;G07C5/08
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 譚雪婷;梁炎芳

本實用新型公開了一種便于多角度安裝的wifi隱藏式行車記錄儀，包括：吸盤組件、顯示屏組件及攝像頭。吸盤組件吸附在汽車的前擋風玻璃上，顯示屏組件與吸盤組件鉸接，并通過第一齒圈組鎖止。顯示屏組件上設有容置槽，攝像頭轉動設置在容置槽內，并通過第二齒圈組鎖止。與現有技術相比，本實用新型的有益效果：整體結構簡單，連接穩靠牢固，不會在顛簸的路面受到震動時發生自行轉動的情況，從而在顛簸的路面也能保持準確的捕捉行車情況。可根據車內安裝位置調整顯示屏組件和攝像頭的安裝角度，實現多角度安裝，使用非常方便。

技術領域

本實用新型涉及行車記錄儀的技術領域，特別涉及一種便于多角度安裝的wifi隱藏式行車記錄儀。

背景技術

現有wifi隱藏式行車記錄儀的顯示屏本體和吸盤之間，以及顯示屏本體和攝像頭之間是通過球頭或者轉軸加阻尼墊片的連接結構來實現多角度安裝的。汽車在顛簸路面行駛時，這兩種結構容易在震動力的作用下都容易自行轉動，導致行車記錄儀上的攝像頭的拍攝角度改變，不能保持準確的捕捉行車情況。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的主要目的是提供一種便于多角度安裝的wifi隱藏式行車記錄儀，旨在解決現有wifi隱藏式行車記錄儀的顯示屏本體和吸盤之間，以及顯示屏本體和攝像頭之間容易自行轉動，導致行車記錄儀上的攝像頭的拍攝角度改變，不能保持準確的捕捉行車情況的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的便于多角度安裝的wifi隱藏式行車記錄儀，包括：吸盤組件、顯示屏組件及攝像頭。吸盤組件吸附在汽車的前擋風玻璃上，顯示屏組件與吸盤組件之間鉸接，并通過第一齒圈組鎖止。顯示屏組件上設有容置槽，攝像頭轉動設置在容置槽內，并通過第二齒圈組鎖止。

優選地，吸盤組件包括：吸盤和設置在吸盤底部的第一連接臂。顯示屏組件包括：顯示屏殼體和設置在顯示屏殼體背部的第二連接臂。第一連接臂與第二連接臂之間通過第一連接軸鉸接。第一齒圈組包括：沿鉸接軸線滑動設置在第一連接臂側壁上的第一齒圈和固定設置在第二連接臂側壁上的第二齒圈，且第一齒圈與第二齒圈可卡接。

優選地，吸盤和第一連接臂一體成型，顯示屏殼體和第二連接臂一體成型。

優選地，第一連接臂的側壁上設有缺口，缺口向第一連接臂的內部凹陷設有第一凹槽，第一凹槽內滑動設有第一滑塊，第一齒圈設置在第一滑塊上。第一滑塊上設有第一螺紋通孔，第一連接軸上設有與第一螺紋通孔螺紋連接的第一螺紋部。第一連接軸的第一端轉動設置在第一連接臂上，第一連接軸的第二端轉動設置在第二連接臂上，第一連接軸的第一端端部穿出第一連接臂，且第一連接軸的第一端端部固定有第一調節輪。

優選地，容置槽設置在顯示屏殼體的底部，容置槽沿其寬度方向轉動設有第二連接軸，攝像頭轉動設置在第二連接軸上。第二齒圈組包括：沿轉動軸線滑動設置在容置槽側壁上的第三齒圈和固定在攝像頭的側壁上的第四齒圈，且第三齒圈與第四齒圈可卡接。

優選地，容置槽的側壁上凹陷設有第二凹槽，第二凹槽內滑動設有第二滑塊，第三齒圈設置在第二滑塊上。第二滑塊上設有第二螺紋通孔，第二連接軸上設有與第二螺紋通孔螺紋連接的第二螺紋部。顯示屏殼體的底部還設有嵌槽，顯示屏殼體內設有將第二凹槽與嵌槽連通的連接通孔，第二連接軸穿過連接通孔至嵌槽內，且第二連接軸上固定有第二調節輪，第二調節輪設置在嵌槽內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：整體結構簡單，吸盤組件與顯示屏組件，以及顯示屏組件與攝像頭之間的連接穩靠牢固，不會在顛簸的路面受到震動時發生自行轉動的情況，從而使得在顛簸的路面也能保持準確的捕捉行車情況。可根據車內安裝位置調整顯示屏組件和攝像頭的安裝角度，實現多角度安裝，使用非常方便。

附圖說明