[實用新型]鑄造車間用除塵機構

有效

• 申請號: 202022843971.6
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213856093U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 劉秀池
• 申請（專利權）人: 泊頭市建新鑄造量具有限責任公司
• 主分類號: B08B5/04
• 分類號: B08B5/04;B08B15/04;B08B13/00;B01D47/06;B01D46/02;B30B11/02;B30B1/38
• 代理公司: 滄州市國瑞專利代理事務所(普通合伙) 13138
• 代理人: 趙東陽

本實用新型涉及車間除塵的技術領域，特別是涉及一種鑄造車間用除塵機構，其可以方便對雜質進行擠壓處理，同時可以避免對收集的粉塵進行處理時粉塵飛揚的情況，提高實用性；包括處理箱、加濕箱、進氣管、集氣罩、風機、多組連通管、環形管、多組霧化噴頭、送液管、過濾布袋、排氣管、多組氣缸、多組伸縮桿和多組擠壓板，環形管通過固定架安裝在加濕箱頂部，處理箱內頂部設置有固定管，過濾布袋安裝在固定管處，排氣管與處理箱連通，處理箱側壁上設置有多組固定孔，多組氣缸分別安裝在多組固定孔處，伸縮桿兩端分別與多組氣缸輸出端和多組擠壓板連接，并在處理箱底部連通設置有排液管，排液管上設置有開關閥。

技術領域

本實用新型涉及車間除塵的技術領域，特別是涉及一種鑄造車間用除塵機構。

背景技術

眾所周知，鑄造車間內主要用于完成生產的準備和輔助工作，并且可以完成鑄件的主要生產過程，主要包括熔化工部、造型工部、造芯工部、砂處理工部、清洗工部等設備，由于鑄件生產過程中會產生大量的粉塵，會造成鑄造車間內的粉塵含量較高，不僅會對車間內部的工作人員的身體造成損傷，還容易發生粉塵爆炸的情況，從而需要對車間內部的粉塵進行處理，現有的一般使用風機將空氣導入過濾凈化設備中進行過濾凈化，但是其不方便對收集的粉塵進行擠壓處理，雜質分散不易回收，并且在回收處理過程中，很容易出現粉塵飛揚的情況，從而導致其實用性較差。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種可以方便對雜質進行擠壓處理，同時可以避免對收集的粉塵進行處理時粉塵飛揚的情況，提高實用性的鑄造車間用除塵機構。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鑄造車間用除塵機構，包括處理箱、加濕箱、進氣管、集氣罩、風機、多組連通管、環形管、多組霧化噴頭、送液管、過濾布袋、排氣管、多組氣缸、多組伸縮桿和多組擠壓板，所述加濕箱安裝在處理箱頂部，并且加濕箱與處理箱連通，所述進氣管兩端分別與集氣罩和風機連通，所述風機安裝在加濕箱側壁上，所述環形管通過固定架安裝在加濕箱頂部，所述送液管與環形管連通，所述多組連通管均與環形管連通，并且多組環形管均穿過加濕箱頂部伸入加濕箱中，所述多組霧化噴頭分別安裝在多組連通管上，所述處理箱內頂部設置有固定管，所述過濾布袋安裝在固定管處，所述排氣管與處理箱連通，所述處理箱側壁上設置有多組固定孔，所述多組氣缸分別安裝在多組固定孔處，所述伸縮桿兩端分別與多組氣缸輸出端和多組擠壓板連接，并在處理箱底部連通設置有排液管，所述排液管上設置有開關閥。

具體的，所述處理箱包括頂板和箱體，所述頂板設置在箱體頂部，固定管和加濕箱均安裝在頂板上。

具體的，還包括兩組調節螺紋桿、兩組旋轉把手、兩組定位架和兩組固定螺紋管，所述兩組固定螺紋管分別通過兩組定位架固定安裝在箱體側壁上，所述兩組調節螺紋桿分別螺裝通過兩組固定螺紋管并與頂板可轉動連接，所述兩組旋轉把手分別安裝在兩組調節螺紋桿底部。

具體的，還包括限位環和密封圈，所述限位環安裝在頂板底部，所述密封圈設置在限位環外壁上，并且密封圈與箱體內壁接觸。

具體的，還包括多組緩沖墊，所述多組緩沖墊分別安裝在多組擠壓板上。

具體的，還包括多組防滑座，所述多組防滑座均安裝在箱體底部。

(三)有益效果