[實(shí)用新型]一種多功能皮帶輸送機(jī)支腿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022843675.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214217119U | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王聰;王濤;王亮亮;王子君;李杰;馮棟;嚴(yán)孝偉;蔣曉燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東能源重裝集團(tuán)魯南裝備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/64 | 分類號(hào): | B65G15/64;B65G39/10;B65G39/16 |
| 代理公司: | 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 張明利 |
| 地址: | 277021 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 皮帶 輸送 機(jī)支腿 | ||
本實(shí)用新型公開一種多功能皮帶輸送機(jī)支腿,其包括支架、設(shè)置在支架兩側(cè)分別用于安置平托輥的第一安裝座與用于安置V型托輥的第二安裝座,該支腿能夠兼容使皮帶輸送機(jī)更方便運(yùn)行的平托輥,及能夠?qū)ζнM(jìn)行糾偏的V型托輥,同時(shí),托輥安裝座可兼容不同間距的托輥,實(shí)現(xiàn)同一支腿兼容多種托輥種類及托輥間距,減少復(fù)雜工作環(huán)境下改變皮帶輸送機(jī)托輥間距或種類的難度,提高了工作效率,減少了工作量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說涉及一種多功能皮帶輸送機(jī)支腿。
背景技術(shù)
在皮帶輸送機(jī)實(shí)際運(yùn)行中,膠帶經(jīng)常會(huì)在回程空載段產(chǎn)生偏移,這時(shí)需要各種方法對(duì)皮帶進(jìn)行糾偏及矯正,通常需要在平托輥中加裝V型托輥,由于不同工作環(huán)境中V型托輥與平托輥的間隔不同,需要及時(shí)對(duì)皮帶輸送機(jī)支腿進(jìn)行對(duì)應(yīng)更換,這樣維護(hù)工作量大,也不利于高強(qiáng)度、高產(chǎn)量的運(yùn)輸,同時(shí)由于不同皮帶輸送機(jī)托輥間距設(shè)置不同,會(huì)造成不同皮帶輸送機(jī)需要使用不同的皮帶輸送機(jī)支腿。
因此,現(xiàn)有技術(shù)還有待于進(jìn)一步發(fā)展和改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的種種不足,為了解決上述問題,現(xiàn)提出一種多功能皮帶輸送機(jī)支腿,該支腿能實(shí)現(xiàn)托輥的糾偏調(diào)節(jié),減少停機(jī)維護(hù)次數(shù)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種多功能皮帶輸送機(jī)支腿,其包括支架、設(shè)置在支架兩側(cè)分別用于安置平托輥的第一安裝座與用于安置V型托輥的第二安裝座。
優(yōu)選的,所述第一安裝座為卡槽式安裝座,所述第一安裝座上并列設(shè)置有多個(gè)卡槽,用于承接不同間距的平托輥。
優(yōu)選的,所述第二安裝座為卡嵌式安裝座,所述第二安裝座上并列設(shè)置有多個(gè)鉸接柱,用于承接不同間距的V型托輥。
優(yōu)選的,所述第二安裝座高度高于第一安裝座高度,實(shí)現(xiàn)平托輥與V型托輥的軸線位于同一平面上。
有益效果:
本實(shí)用新型提供一種多功能皮帶輸送機(jī)支腿,該支腿能夠兼容使皮帶輸送機(jī)更方便運(yùn)行的平托輥,及能夠?qū)ζнM(jìn)行糾偏的V型托輥,同時(shí),托輥安裝座可兼容不同間距的托輥,實(shí)現(xiàn)同一支腿兼容多種托輥種類及托輥間距,減少復(fù)雜工作環(huán)境下改變皮帶輸送機(jī)托輥間距或種類的難度,提高了工作效率,減少了工作量。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例中一種多功能皮帶輸送機(jī)支腿的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中:100支架,200第一安裝座,210卡槽,300第二安裝座,310鉸接柱。
具體實(shí)施方式
為了使本領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合本實(shí)用新型的附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述,基于本申請(qǐng)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其它類同實(shí)施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。此外,以下實(shí)施例中提到的方向用詞,例如“上”“下”“左”“右”等僅是參考附圖的方向,因此,使用的方向用詞是用來說明而非限制本實(shí)用新型創(chuàng)造。
如圖1所示為本實(shí)用新型提供一種多功能皮帶輸送機(jī)支腿,其包括支架100、設(shè)置在支架100兩側(cè)分別用于安置平托輥的第一安裝座200與用于安置V型托輥的第二安裝座300。
具體的,所述第一安裝座200為卡槽210式安裝座,所述第一安裝座200上并列設(shè)置有多個(gè)卡槽210,用于承接不同間距的平托輥,平托輥能減少成本,優(yōu)化皮帶輸送機(jī)輸送的速度,避免由于V型托輥數(shù)量過多造成皮帶輸送機(jī)運(yùn)行不暢。
優(yōu)選實(shí)施例中,所述卡槽210設(shè)置為3個(gè)。
具體的,所述第二安裝座300為卡嵌式安裝座,所述第二安裝座300上并列設(shè)置有多個(gè)鉸接柱310,用于承接不同間距的V型托輥,V型托輥能實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶的糾偏,防止出現(xiàn)皮帶脫離托輥,造成停產(chǎn)事故。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
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B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





