[實用新型]一種屠宰用封閉式軌道線

有效

• 申請號: 202022842821.3
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN214758889U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 楊華建;孫勝斌;郭嘉昊;馬轉紅;劉東森;高揚
• 申請（專利權）人: 青島建華食品機械制造有限公司
• 主分類號: A22B7/00
• 分類號: A22B7/00
• 代理公司: 濟寧宏科利信專利代理事務所 37217
• 代理人: 張景宏

本實用新型公開一種屠宰用封閉式軌道線，包括窗框和封閉車廂，所述窗框安裝在封閉車廂的前端外壁，所述窗框的內部固定連接有內視板，在利用本實用新型進行工作時，通過吊鉤將肉類懸掛在輸送件下方，接通外部電源，通過外部電機帶動傳動齒輪進行轉動，在傳動齒輪的帶動下，傳動鏈條開始傳動，使得輸送件通過輸送板下端設置的齒塊，能夠隨著傳動鏈條的傳動而在封閉車廂中移動運輸，本實用新型將軌道線設置于封閉車廂中，使得在利用軌道線對豬、牛、羊肉進行輸送的過程中，豬、牛、羊肉等不會裸露在外，有效的避免外界灰塵、細菌以及少量蒼蠅等害蟲對肉類造成污染，安全衛生，具有很好的實用性能。

技術領域

本實用新型屬于軌道線相關技術領域，具體涉及一種屠宰用封閉式軌道線。

背景技術

屠宰企業常利用軌道線來完成全過程的豬、牛、羊肉等的轉移工作，省時省力，大大提高轉運效率，運用廣泛，對于屠宰工廠來說，常在工廠內進行分區，例如非清潔區、半清潔區、清潔區、速凍區、冷凍區等區間，不同區間所擁有的不同功能，可以對豬、牛、羊肉進行適宜處理，通過軌道線對肉類在各個區間進行輸送。

現有的軌道線技術存在以下問題：現有的軌道線在實際的屠宰企業肉類轉運加工工作的應用中，還存在著一定的不足之處，現有的屠宰用軌道對于豬、牛、羊肉的運輸，大多是將豬、牛、羊肉直接懸掛在運輸軌道下方，之后利用軌道傳動組件對豬、牛、羊肉進行輸送，在此過程中，豬、牛、羊肉等一直暴露在外，外界灰塵、細菌以及少量蒼蠅等害蟲易對肉類造成污染，衛生較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種屠宰用封閉式軌道線，以解決上述背景技術中提出的現有的屠宰用軌道運輸將豬、牛、羊肉等一直暴露在外，外界灰塵、細菌以及少量蒼蠅等害蟲易對肉類造成污染的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種屠宰用封閉式軌道線，包括窗框和封閉車廂，所述窗框安裝在封閉車廂的前端外壁，所述窗框的內部固定連接有內視板，所述封閉車廂的下端固定有移動輪，所述封閉車廂的內部固定連接有輸送件，所述輸送件的下端外壁固定有吊鉤，所述輸送件下側的封閉車廂內部設置有傳動鏈條，所述傳動鏈條左右端內部均嚙合有的傳動齒輪，所述輸送件包括軌道框、轉輪、連接架、輸送板、齒塊以及運輸槽，所述軌道框固定于封閉車廂的上端內壁，所述軌道框的下端開設有運輸槽，所述輸送板設置于軌道框的下側，所述輸送板的上端外壁固定有連接架，所述連接架前后端外壁上固定連接有轉輪，所述輸送板下端外壁上固定有齒塊。

優選的，所述連接架通過運輸槽貫穿軌道框的下端，所述連接架與運輸槽滑動連接。

優選的，所述連接架通過轉輪在軌道框內部進行移動。

優選的，所述窗框上端和封閉車廂之間通過合頁轉動連接，所述窗框靠下側的前端外壁上固定有把手。

優選的，所述內視板采用透明玻璃材質制成。

優選的，所述傳動鏈條共設置有兩個，所述齒塊共設置有兩排，兩個所述傳動鏈條分別位于兩排齒塊的下側，所述輸送板通過齒塊與傳動鏈條嚙合連接。

與現有軌道線技術相比，本實用新型提供了一種屠宰用封閉式軌道線，具備以下有益效果：

本實用新型一種屠宰用封閉式軌道線在現有的軌道線的基礎上進行改進和創新，使得軌道線在實際的屠宰企業肉類轉運加工工作的應用中，具有很好的實用性能，本實用新型一種屠宰用封閉式軌道線主要是由內視板、窗框、封閉車廂、輸送件、傳動鏈條、傳動齒輪以及吊鉤等結構組成，在利用本實用新型進行工作時，通過吊鉤將肉類懸掛在輸送件下方，接通外部電源，通過外部電機帶動傳動齒輪進行轉動，在傳動齒輪的帶動下，傳動鏈條開始傳動，使得輸送件通過輸送板下端設置的齒塊，能夠隨著傳動鏈條的傳動而在封閉車廂中移動運輸，本實用新型將軌道線設置于封閉車廂中，使得在利用軌道線對豬、牛、羊肉進行輸送的過程中，豬、牛、羊肉等不會裸露在外，有效的避免外界灰塵、細菌以及少量蒼蠅等害蟲對肉類造成污染，安全衛生，具有很好的實用性能。

附圖說明