[實用新型]一種一體化預制路沿石構件有效
| 申請號: | 202022842225.5 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN214530032U | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 賀聯;史其永;竇金忠;黃緒銀;高科 | 申請(專利權)人: | 日照鋼鐵控股集團有限公司 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 于曉曉 |
| 地址: | 276800 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 一體化 預制 路沿石 構件 | ||
本實用新型涉及道路施工技術領域,具體涉及一種一體化預制路沿石構件。路沿石構件為L形一體結構,包括豎直設置的路沿石和水平設置的水渠板,水渠板下部為暗渠,水渠板上設置有若干排水口。本實用新型通過將路沿石與水渠板一體化設置,開模后一次成型,兼顧了道路美觀與施工便利高效。
技術領域
本實用新型涉及道路施工技術領域,具體涉及一種一體化預制路沿石構件。
背景技術
目前道路建設使用的路沿石大多使用的是獨立制作砼制品、石制品,因其無法和道路成為一體,路沿石抵抗向外擠壓能力差,路面受車輪的擠壓后,施加作用力給路沿石,路沿石歪倒變形較嚴重,影響道路的美觀。目前工廠道路多采用暗渠的方式排水,其排水的壓力小于城市道路排水。采用暗渠的方式排水多采用在暗渠上方鋪設水渠板,且暗渠多設置在路邊即路沿石的旁邊。工廠道路施工時,水渠與路沿石分別準備,分別施工增加了道路的施工周期。
實用新型內容
針對現有技術的上述不足,本實用新型提供一種一體化預制路沿石構件,通過將路沿石與水渠板一體化設置,開模后一次成型,兼顧了道路美觀與施工便利高效。
本實用新型的技術方案如下:
一種一體化預制路沿石構件,所述路沿石構件為L形一體結構,其特征在于:包括豎直設置的路沿石和水平設置的水渠板,水渠板下部為暗渠,所述水渠板上設置有若干排水口。
作為優選,所述排水口為豎直設置的排水通道,所述路沿石側面設置有排水槽,所述排水槽下部聯通水渠板底部。路沿石側面的排水槽為開放式設計,便于預制,相鄰的路沿石構件排成排,排水槽與相鄰的路沿石側邊形成事實上的封閉的第二排水通道。當水渠板的排水口排水不順暢或積水較多時,上部位于路沿石板側面的排水槽開始排水,相當于兩條通道排水,排水效率高,水位下降后排水槽不再排水。
作為優選,所述排水槽為彎折結構,排水槽上部聯通路沿石側邊,排水槽下部聯通水渠板下部,所述排水槽的彎折處設置有過渡圓角。過渡圓角的設置有利于排水順利。
作為優選,所述排水槽可為矩形凹槽或弧形凹槽。
作為優選,所述路沿石與水渠板連接處設置有過渡倒角。過渡倒角的設置能夠加強路沿石與水渠板的強度,抵抗車輛壓路帶來的擠壓力,保證道路的完整性與美觀性。
作為優選,所述水渠板的上表面為切面呈弧形的凹面。凹面的設置一是便于積水流入水渠板并排入暗渠,二是能夠加強水渠板的抗壓能力,增強載荷。
本實用新型的有益效果
本實用新型設計新穎、簡單、易操作。路沿石構件具有高強度的抵抗車輪向外擠壓能力,能夠長期保持路沿石整齊、美觀,減少路沿石免維護,節省維護費用。本實用新型提供的新型一體化預制路沿石可在在工廠預制并批量完成,施工方便快捷,縮短了道路施工周期。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領域普通技術人員而言,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型圖1中A-A處的剖視圖。
圖3為本實用新型的安裝示意圖。
其中,1-路沿石,2-水渠板,3-暗渠,4-排水口,5-排水槽。
具體實施方式
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