[實用新型]一種自行車電子設備固定架

有效

• 申請號: 202022841431.4
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN214565856U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 曹光亮
• 申請（專利權）人: 天津佰金科技有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00;F16F15/067
• 代理公司: 天津知遠君正專利代理事務所(特殊普通合伙) 12236
• 代理人: 何君

本實用新型屬于固定架設備技術領域，尤其是一種自行車電子設備固定架，包括固定框、連接塊和連接框，所述固定框的兩側表面均固定連接有連接柱，兩個所述連接柱的表面轉動連接有轉動套，所述轉動套的一端固定連接有透明蓋板，所述透明蓋板的一端表面固定連接有卡柱，所述固定框的頂端表面開設有固定孔，所述固定孔的內壁螺紋連接有第一旋鈕。該自行車電子設備固定架，通過設置連接框，騎行人員通過轉動第三旋鈕能將固定架安裝在自行車上并且在不使用時轉動第三旋鈕將固定架取下，解決了不方便安裝和拆卸的問題，設置透明蓋板與減震彈簧，騎行人員將電子設備放在固定框內起到了防雨、減震的效果，解決了騎行時防雨、減震的問題。

技術領域

本實用新型涉及固定架技術領域，尤其涉及一種自行車電子設備固定架。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，自行車種類很多，有單人自行車、雙人自行車還有多人自行車，可以作為環保的交通工具用來代步、出行，越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉和出游；

同時，通信技術和電子技術的發展，各類電子產品已經融入到人們生活的方方面面，許多自行車的把手上加裝可以用來提供電子設備放置的架體，以在騎車時能隨時查看或操作，通過電子設備可以監控運動數據，還能提供導航和天氣變化，然而現有的架體不具有減震和防雨的效果，且不方便安裝和拆卸。

實用新型內容

基于現有的架體不具有減震和防雨的效果，且不方便安裝和拆卸的技術問題，本實用新型提出了一種自行車電子設備固定架。

本實用新型提出的一種自行車電子設備固定架，包括固定框、連接塊和連接框，所述固定框的兩側表面均固定連接有連接柱，兩個所述連接柱的表面轉動連接有轉動套，所述轉動套的一端固定連接有透明蓋板，所述透明蓋板的一端表面固定連接有卡柱，所述固定框的頂端表面開設有固定孔，所述固定孔的內壁螺紋連接有第一旋鈕，所述第一旋鈕與卡柱滑動插接。所述固定框的底端固定連接有轉動塊，所述轉動塊的一端表面與連接塊的頂端側面滑動插接，所述連接塊的頂端螺紋連接有第一螺栓，所述第一螺栓的一端固定連接有第二旋鈕，所述第一螺栓的另一端固定連接有螺母，所述第一螺栓的中間表面與轉動塊的一端轉動連接，所述連接塊的兩側分別與兩個所述連接框的表面固定連接。

優選地，所述固定框的內底壁固定連接有彈簧固定柱，三個所述彈簧固定柱的表面套接有減震彈簧，所述減震彈簧的外圈套接有彈簧套，所述彈簧套的頂端固定連接有減震板，所訴減震板的表面與固定框的內壁滑動插接；

通過上述技術方案，實現了將減震板的固定。

優選地，所述固定框的內壁開設有復位孔，兩個所述復位孔的一端均固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的一端固定連接有卡位塊，所述卡位塊的表面與復位孔的內壁滑動插接；

通過上述技術方案，實現了卡位塊的固定。

優選地，所述卡位塊的表面固定連接有復位桿，所述復位桿的一端表面與復位孔的內壁滑動插接，所述復位桿的另一端固定連接有活動檔板，所述活動檔板的表面與減震板的內壁滑動插接；

通過上述技術方案，實現了活動檔板與復位桿的固定連接。

優選地，所述連接框的上表面螺紋連接有第二螺栓，所述第二螺栓的一端固定連接有第三旋鈕，所述連接框的內壁固定連接有定位塊，所述定位塊的表面與第二螺栓螺紋連接，所述第二螺栓的另一端固定連接有推動塊；

通過上述技術方案，實現了第三旋鈕的轉動可以帶動推動塊上下位移。

優選地，所述連接框的內壁固定連接有支撐塊，所述支撐塊的一端固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿的表面轉動連接有第一夾桿，所述第一夾桿的一端固定連接有第二連接桿，所述第二連接桿的表面轉動連接有滾柱，所述滾柱的表面與推動塊的表面滑動插接；