[實用新型]高速公路中央綠化帶龍門剪平裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022841161.7 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN214430371U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱士炳;朱士明;顧學娟 | 申請(專利權)人: | 揚州市路安新型材料有限公司 |
| 主分類號: | A01G3/04 | 分類號: | A01G3/04;B60B33/06 |
| 代理公司: | 常州信策知識產權代理事務所(普通合伙) 32352 | 代理人: | 蔣羚 |
| 地址: | 211400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速公路 中央 綠化帶 龍門 平裝 | ||
本實用新型公開了一種高速公路中央綠化帶龍門剪平裝置,屬于綠化修剪技術領域,所述高速公路中央綠化帶龍門剪平裝置包括頂板,所述頂板下端銜接有滑桿,所述滑桿外表面開設有定位孔,且滑桿底部滑動連接有底桿,所述底桿內部為空腔結構,且底桿外表面開設有通孔。本實用新型通過增加有伸縮支撐機構,方便調節(jié)裝置整體高度,具體調節(jié)方式為用相應工具取下定位銷,滑桿與底桿處于相對滑動狀態(tài),調節(jié)好高度后使用工具重新將定位銷嵌入定位孔以及通孔內部,重新完成固定,通過滾輪從而方便工作人員對裝置進行移動,當不需要對裝置進行移動時即可旋轉轉柱,轉柱在柱套內部進行轉動,從而對滾輪進行折疊收起,適合被廣泛推廣和使用。
技術領域
本實用新型涉及綠化修剪技術領域,尤其涉及一種高速公路中央綠化帶龍門剪平裝置。
背景技術
高速公路中央綠化帶龍門剪平裝置是機械設備,整體外形呈龍門結構,主要用于高速公路、市政園林、城市綠化、茶園采剪等大幅度修剪工程,大幅度的提高了工作效率,減少了勞動力或不安全因素,增強了修剪效果。
目前,龍門剪平裝置在技術上存在一定不足:1、以往龍門剪平裝置不便于調節(jié)剪切高度的問題;2、以往龍門剪平裝置不便于移動的問題。
實用新型內容
本實用新型提供一種高速公路中央綠化帶龍門剪平裝置,通過增加有伸縮支撐機構,方便調節(jié)裝置整體高度,具體調節(jié)方式為用相應工具取下定位銷,滑桿與底桿處于相對滑動狀態(tài),調節(jié)好高度后使用工具重新將定位銷嵌入定位孔以及通孔內部,重新完成固定,通過滾輪從而方便工作人員對裝置進行移動,當不需要對裝置進行移動時即可旋轉轉柱,轉柱在柱套內部進行轉動,從而對滾輪進行折疊收起,可以有效解決背景技術中的問題。
本實用新型提供的具體技術方案如下:
本實用新型提供的一種高速公路中央綠化帶龍門剪平裝置,包括頂板,所述頂板下端銜接有滑桿,所述滑桿外表面開設有定位孔,且滑桿底部滑動連接有底桿,所述底桿內部為空腔結構,且底桿外表面開設有通孔,所述定位孔以及通孔內部插接有定位銷,所述底桿外側壁鑲嵌連接有柱套,所述柱套內側壁轉動連接有轉柱,所述轉柱下端銜接有輪桿,所述輪桿末端滾動連接有滾輪。
可選的,所述頂板上端固定安裝有驅動電機,所述驅動電機動力輸出端與傳動軸動力輸入端相連接。
可選的,所述傳動軸上傳動連接有主動齒輪。
可選的,所述主動齒輪兩側嚙合連接有從動齒輪。
可選的,所述從動齒輪下端固定連接有轉軸,所述轉軸末端固定連接有切割輪。
本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型實用,操作方便且使用效果好,通過增加有伸縮支撐機構,方便調節(jié)裝置整體高度,頂板下端銜接有滑桿,滑桿外表面開設有定位孔,且滑桿底部滑動連接有底桿,底桿內部為空腔結構,且底桿外表面開設有通孔,定位孔以及通孔內部插接有定位銷,具體調節(jié)方式為用相應工具取下定位銷,滑桿與底桿處于相對滑動狀態(tài),調節(jié)好高度后使用工具重新將定位銷嵌入定位孔以及通孔內部,重新完成固定,解決了以往龍門剪平裝置不便于調節(jié)剪切高度的問題。
2、本實用新型中,底桿外側壁鑲嵌連接有柱套,柱套內側壁轉動連接有轉柱,轉柱下端銜接有輪桿,輪桿末端滾動連接有滾輪,通過滾輪從而方便工作人員對裝置進行移動,當不需要對裝置進行移動時即可旋轉轉柱,轉柱在柱套內部進行轉動,從而對滾輪進行折疊收起,解決了以往龍門剪平裝置不便于移動的問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例的一種高速公路中央綠化帶龍門剪平裝置的整體結構示意圖;
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