[實用新型]一種基于汽車充電設置的線纜外置保險裝置

有效

• 申請號: 202022840246.3
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213973611U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 高雨
• 申請（專利權）人: 利嘉商圈（北京）新能源有限公司
• 主分類號: B60L53/18
• 分類號: B60L53/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種基于汽車充電設置的線纜外置保險裝置，涉及充電裝置技術領域，包括第一箱體，所述第一箱體的內壁開設有兩個凹槽，所述第一箱體的內部嵌設有圓環，所述圓環的外表面設置有卡塊，且卡塊與凹槽卡合連接，所述圓環的內壁設置有密封圈，所述圓環的一側固定連接有環套，所述環套的內部固定有環形擋板。本實用新型，通過移動環塊，從而會使得環套進行移動，從而會使得圓環進行移動，從而會使得卡塊與凹槽進行卡合，從而會使得密封圈進行固定，從而會使得固定片進行固定，然后，通過緊固螺絲釘，從而會使得第一箱體和第二箱體進場固定，從而會使得密封墊進行固定，從而會使得裝置的密封效果增加，從而會使得裝置的安全系數提高。

技術領域

本實用新型涉及充電裝置技術領域，尤其涉及一種基于汽車充電設置的線纜外置保險裝置。

背景技術

線纜是光纜、電纜等物品的統稱，線纜的用途有很多，主要用于控制安裝、連接設備、輸送電力等多重作用，是日常生活中常見而不可缺少的一種東西。由于電纜帶電，所以安裝需要特別謹慎電線電纜制造涉及的工藝門類廣泛，從有色金屬的熔煉和壓力加工，到金屬材料的繞包的金屬成形加工工藝。

但是現有技術中，現有的汽車充電裝置時，由于內部結構已經飽和，從而會使得外置線纜流行，現有的外置線纜在使用時缺少對裝置的保護性，從而會使得外置線纜進水，漏電等問題出現，從而會使得裝置的使用效率降低，從而會使得裝置的安全系數降低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，通過保護裝置上設置密封裝置，從而會使得外置線纜的密封效果增加，從而會使得裝置的安全性增加。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種基于汽車充電設置的線纜外置保險裝置，包括第一箱體，所述第一箱體的內壁開設有兩個凹槽，所述第一箱體的內部嵌設有圓環，所述圓環的外表面設置有卡塊，且卡塊與凹槽卡合連接，所述圓環的內壁設置有密封圈，所述圓環的一側固定連接有環套，所述環套的內部固定有環形擋板，所述環形擋板的一側焊機有彈簧，所述彈簧的一側貼附有固定片，且固定片的一側與密封圈的一側貼附。

作為一種優選的實施方式，所述環套的內表壁靠近一側邊緣處固定有固定塊，且固定塊為空心結構，所述固定塊的內壁設置有螺紋槽。

采用上述方案，從而會使得固定塊進行固定，且設置有螺紋槽。

作為一種優選的實施方式，所述環套的一側貼附有環塊，所述環塊的一側固定有短桿，且短桿的內部為空心結構，所述短桿的外表面設置有螺紋，且螺紋與螺紋槽螺紋連接。

采用上述方案，從而會使得短桿與固定塊進行螺紋連接。

作為一種優選的實施方式，所述環塊的另一側固定有保護套。

采用上述方案，從而會使得保護套進行固定。

作為一種優選的實施方式，所述環塊的外表面套設有第二箱體，所述第二箱體的外表面沿圓周方向設置有四個第一底座，所述第一箱體的外表面沿圓周方向設置有四個第二底座，且第一底座與第二底座通過螺絲釘固定連接。

采用上述方案，從而會使得第一箱體與第二箱體進行連接。

作為一種優選的實施方式，所述第一箱體和第二箱體的相對一側之間固定有密封墊。

采用上述方案，從而會使得密封墊進行固定。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，

1、本實用新型中，通過移動環塊，從而會使得環套進行移動，從而會使得圓環進行移動，從而會使得卡塊與凹槽進行卡合，從而會使得密封圈進行固定，從而會使得固定片進行固定，然后，通過緊固螺絲釘，從而會使得第一箱體和第二箱體進場固定，從而會使得密封墊進行固定，從而會使得裝置的密封效果增加，從而會使得裝置的安全系數提高。