[實用新型]一種具備微結構花紋的車燈多功能復用發光裝置

有效

• 申請號: 202022836049.4
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213577305U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 王鵬;唐樹明;趙統洋;劉君清;史偉
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21S43/239;F21S43/27;F21W103/20;F21W103/35;F21W107/10;F21Y115/10;F21Y113/13
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 毛姍

本實用新型屬于車輛燈具照明技術領域，尤其涉及一種具備微結構花紋的車燈多功能復用發光裝置，包括從前至后依次設置的燈罩、光導組件和殼體，光導組件包括從前至后依次設置的光導前襯板、光導板和光導支架，光導前襯板位于光導板的下部，光導板的背面設置有微結構花紋，光導板的下方設置有LED模組，LED模組包含至少兩種光色的LED光源，LED光源朝向微結構花紋設置，光導板的底面為進光面，光導板的前面為出光面。有益效果：本實用新型的具備微結構花紋的車燈多功能復用發光裝置，實現轉向和制動多功能復用發光面的效果，解決了大尺寸的面光源發光問題，節省成本，提高該發光裝置在信號燈領域的應用。

技術領域

本實用新型屬于車輛燈具照明技術領域，尤其涉及一種具備微結構花紋的車燈多功能復用發光裝置。

背景技術

在車燈照明領域，現階段車燈的造型方案愈加復雜，對于燈具出光面尺寸的要求也在提高，同時，且因為車輛的普及，無論是燈具生產廠商還是主機廠都對產品的成本把控提出了更高的要求。

現有的燈具配光結構主要包括以下幾種：

LED+反射鏡+內燈罩：此類型的配光方案優點在于工藝方案較為成熟，但缺點是大尺寸出光窗口會出現亮斑，反射鏡會占用較大的燈具內部空間，同時，還需要使用內燈罩結構，增加了零件的數量，提高生產成本。

LED+聚光器：此類型的配光方案優點在于LED緊貼聚光器，結構緊湊，但缺點是點亮后呈現明顯顆粒狀，相鄰的光源之間存在明顯暗區，不能實現大尺寸的均勻發光，且不能復用發光窗口。

LED+帶散色顆粒光導板：此類型的配光方案優點在于使用光導板結構實現了面發光效果，但缺點是光導板內部增加散色顆粒，降低了光導板的透光率，因此不能實現如轉向或制動等此類對于配光要求較高的功能，且由于散色顆粒的存在，不能選用無色透明材料，無法實現不同光色的功能和大尺寸的發光面的造型。

OLED面光源：此類型的配光方案優點在于發光均勻，面積大小可控，但是OLED面板不能實現較高亮度，無法應用于如轉向或制動等功能，同時使用OLED面板導致成本大大提高，不利于成本控制。

隨著對燈具造型以及點亮效果要求的提高，以上方案不能在實現大尺寸發光面和高配光要求功能復用的同時，滿足成本的要求。

實用新型內容

為解決現有技術存在的燈具配光結構不能在實現大尺寸發光面和高配光要求功能復用的同時，滿足成本要求的問題，本實用新型提供一種具備微結構花紋的車燈多功能復用發光裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案如下，一種具備微結構花紋的車燈多功能復用發光裝置，包括從前至后依次設置的燈罩、光導組件和殼體，所述光導組件包括從前至后依次設置的光導前襯板、光導板和光導支架，所述光導前襯板位于光導板的下部，所述光導板的背面設置有微結構花紋，所述光導板的下方設置有LED模組，所述LED模組包含至少兩種光色的LED光源，所述LED光源朝向微結構花紋設置，所述光導板的底面為進光面，所述光導板的前面為出光面。

作為優選，所述微結構花紋呈鋸齒狀，所述鋸齒狀朝向豎直方向，若干所述鋸齒狀橫向依次排布。保證微結構花紋的反射效果，提高光源利用率。

作為優選，所述光導板采用注塑成型，在其注塑模具上使用鑲件，所述鑲件通過激光雕刻加工出微結構花紋的模型。便于光導板的加工，提高加工效率，降低加工成本。

作為優選，所述光導板采用無色透明材料。避免對LED光源發射出的不同光色產生影響，以及便于光導板的折射和反射。

作為優選，所述燈罩采用無色透明材料。避免對LED光源發射出的不同光色產生影響。