[實用新型]一種易脫模剎車踏板用摩擦腳墊的成型模具

有效

• 申請號: 202022835860.0
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN214726148U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 李彥青
• 申請（專利權）人: 天津艾爾特精密機械有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/73;B29C45/40
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 徐忠麗

本實用新型公開了一種易脫模剎車踏板用摩擦腳墊的成型模具，包括底座、夾具和下氣室，所述底座的頂部焊接夾具，所述夾具的一側貫穿設置有滑動槽，所述滑動槽內滑動連接滑塊，所述滑塊的一側通過螺釘安裝軸承，所述夾具的頂端一側焊接螺栓套，所述夾具內設置有上模具，所述上模具的一端進料口連接注入管，所述上模具的下端設置有下模具，所述上模具和下模具的內部分別設置有上氣室和下氣室。該新型剎車踏板用摩擦腳墊的成型模具功能多樣，操作簡單，便于生產，滿足了使用中的多種需求，適合廣泛推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及車配件技術領域，特別涉及一種易脫模剎車踏板用摩擦腳墊的成型模具。

背景技術

剎車踏板就是踩剎車的地方，也叫制動踏板或者腳剎(行車制動器)。剎車踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全。現有的踏板頂部貼附有摩擦腳墊，并且需要通過模具進行生產。

現有的剎車踏板用摩擦腳墊存在以下不足之處：1、現有的剎車踏板用摩擦腳墊的成型模具不易脫模；2、不能起到快速冷卻的效果，為此，我們提出一種易脫模剎車踏板用摩擦腳墊的成型模具。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種易脫模剎車踏板用摩擦腳墊的成型模具，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種易脫模剎車踏板用摩擦腳墊的成型模具，包括底座、夾具和下氣室，所述底座的頂部焊接夾具，所述夾具的一側貫穿設置有滑動槽，所述滑動槽內滑動連接滑塊，所述滑塊的一側通過螺釘安裝軸承，所述夾具的頂端一側焊接螺栓套，所述夾具內設置有上模具，所述上模具的一端進料口連接注入管，所述上模具的下端設置有下模具，所述上模具和下模具的內部分別設置有上氣室和下氣室。

進一步地，所述注入管上設置有控制閥。

進一步地，所述上模具和下模具一端均連接進氣管。

進一步地，所述螺栓套內貫穿有螺桿，所述螺桿的底端位于軸承內轉動圈中，所述螺桿的頂部焊接轉盤。

進一步地，所述上模具的頂部焊接推桿，所述推桿的一端部貫穿滑動槽與滑塊相連。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.旋動轉盤使螺桿下移，帶動上模具壓合在下模具頂部，使上模具和下模具之間壓合形成模腔，利用注入管將注入料加入到上模具和下模具壓合形成的模腔內，利用進氣管將冷氣體注入到下氣室和上氣室內，快速起到冷卻的效果，便于快速脫模，提高生產效率。

2.冷卻完成后，人員向上旋動轉盤，帶動螺桿在螺栓套內向上移動，利用滑塊在滑動槽內滑動，使推桿帶動上模具移動實現快速脫模，該脫模方式，便于操作，效率高，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型一種易脫模剎車踏板用摩擦腳墊的成型模具的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種易脫模剎車踏板用摩擦腳墊的成型模具的剖面圖。

圖中：1、滑塊；2、軸承；3、螺桿；4、螺栓套；5、下氣室；6、轉盤；7、夾具；8、滑動槽；9、推桿；10、上模具；11、控制閥；12、注入管；13、下模具；14、底座；15、上氣室；16、進氣管。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。