[實用新型]一種樹葉收集車吸口

有效

• 申請號: 202022832876.6
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213926041U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 劉金東;魏承公;武巖振;劉峰;朱業慧;李秀棟;趙迪;陳在凱;劉本慶;王圣鴻
• 申請（專利權）人: 濟南百易環保科技有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 楊曉旭

本實用新型公開一種樹葉收集車吸口，包括殼體，所述殼體內上方設置有負壓出口，所述殼體的側面設置有多個反吹風口，所述多個反吹風口共同與負壓風機的出風口連通，所述負壓出口與負壓風機的進風口連通，沿殼體行進方向，在殼體左右兩側分別設置有多組撥叉。該吸口可以將粘連在路面上不宜清理的樹葉等垃圾通過反吹風口在吸口內吹起或者通過撥叉刮起，之后再被負壓風機吸入，達到清潔頑固在地面上的樹葉等垃圾的目的。

技術領域

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種樹葉收集車吸口。

背景技術

現有樹葉收集車的吸口只是靠負壓風機吸入蓬松干燥的樹葉等碎垃圾，但是是雨天之后，遭汽車碾壓過的樹葉等垃圾容易粘連在路面上不易被負壓風機吸入，造成樹葉等垃圾清理不干凈。

發明內容

針對這些問題，本實用新型公開一種樹葉收集車吸口，該吸口可以將粘連在路面上不宜清理的樹葉等垃圾通過反吹風口在吸口內吹起或者通過撥叉刮起，之后再被負壓風機吸入，達到清潔頑固在地面上的樹葉等垃圾的目的。

一種樹葉收集車吸口，包括殼體，所述殼體內上方設置有負壓出口，所述殼體的側面設置有多個反吹風口，所述多個反吹風口共同與負壓風機的出風口連通，所述負壓出口與負壓風機的進風口連通，沿殼體行進方向，在殼體左右兩側分別設置有多組撥叉。

優選的，所述反吹風口的軸線自殼體外側向殼體內側傾斜向下設置。

優選的，所述殼體相對兩個側面的反吹風口交錯設置。

優選的，所述撥叉的刃口朝向殼體行進的方向。

優選的，所述負壓出口與殼體呈設定角度設置。

優選的，所述反吹風口、負壓出口與殼體之間均為焊接式連接。

優選的，所述反吹風口、負壓出口與殼體均通過螺栓連接。

優選的，所述反吹風口與殼體之間、負壓出口與殼體之間均設置有密封墊。

優選的，所述反吹風口與負壓風機之間通過波紋管連通。

本實用新型的有益效果：

本實用新型在殼體的側面加裝沖風口，由波紋管連接于負壓風機出風口端，利用風機出口的風在吸口內部進行反吹，使部分粘連在地面的樹葉等垃圾脫離地面，隨著殼體向前運行，兩側的撥叉將粘附在地面上的樹葉、碎片等垃圾鏟起，便于吸口將樹葉等垃圾吸入。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型主視圖；

圖2是圖1中的A-A剖視圖；

圖3是本實用新型俯視圖；

圖中，1、負壓出口，2、殼體，3、反吹風口，4、緩沖腔，5、撥叉。

具體實施方式

下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“內”、“外”、“左”、“右”指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。