[實用新型]一種具有自檢功能的陶瓷剎車片組件

有效

• 申請號: 202022832079.8
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213899677U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 常小軍;盧叢生;宋金德;馬以春;徐慧;楊娟;孟德建
• 申請（專利權）人: 江蘇安捷汽車配件有限公司
• 主分類號: F16D65/02
• 分類號: F16D65/02;F16D65/78;F16D66/00
• 代理公司: 南京新慧恒誠知識產權代理有限公司 32424
• 代理人: 李曉靜

本實用新型公開了一種具有自檢功能的陶瓷剎車片組件，包括剎車片主體，所述剎車片主體的上表面均勻設置有隔熱板，所述隔熱板之間留有散熱間隙，所述散熱間隙的上下兩端均與外界連通，所述隔熱板的上表面設置有陶瓷片，所述陶瓷片的上表面固定連接有耐磨板，所述耐磨板上表面的左右兩側對稱設置有螺栓，所述螺栓的下端貫穿耐磨板、陶瓷片、隔熱板和剎車片主體至剎車片主體的下端，所述剎車片主體左右兩側的外壁中部的位置對稱設置有溫度傳感器，本實用新型涉及陶瓷剎車片技術領域。該具有自檢功能的陶瓷剎車片組件，達到了散熱效果好、具有自檢功能的目的，提高了陶瓷剎車片的實用性。

技術領域

本實用新型涉及陶瓷剎車片技術領域，具體為一種具有自檢功能的陶瓷剎車片組件。

背景技術

陶瓷剎車片是剎車片的一種，包括礦物纖維、芳綸纖維和陶瓷纖維，比其他的剎車片顏色更淡并且更昂貴，陶瓷型剎車片更清潔安靜，并且在提供卓越剎車性能的同時，不磨耗對偶件。

很多消費者起初都會誤認為陶瓷制成的，其實陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發，剎車片由于高速大力制動時，在摩擦表面產生高溫，據測定，可達到800～900度，有的甚至更高。在此高溫下，制動片表面會發生金屬陶瓷燒結類似反應，使剎車片在此溫度下有良好的穩定性。而傳統的剎車片在此溫度下不會產生燒結反應，由于表面溫度急劇升高會使表面物質熔化甚至產生氣墊，這就有造成連續剎車后剎車性能急劇降低或者剎車全失的情況。現有的陶瓷剎車片沒有自檢功能，不能起到及時警示的作用。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有自檢功能的陶瓷剎車片組件，解決了散熱效果差、沒有自檢功能的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種具有自檢功能的陶瓷剎車片組件，包括剎車片主體，所述剎車片主體的上表面均勻設置有隔熱板，所述隔熱板的底部與剎車片主體的上表面固定連接，所述隔熱板之間留有散熱間隙，所述散熱間隙的上下兩端均與外界連通，所述隔熱板的上表面設置有陶瓷片，所述陶瓷片的底部且靠近隔熱板的位置均與隔熱板的上表面固定連接，所述陶瓷片的上表面設置有耐磨板，所述耐磨板的下表面與陶瓷片的上表面固定連接，所述耐磨板上表面的左右兩側對稱設置有螺栓，所述螺栓的下端貫穿耐磨板、陶瓷片、隔熱板和剎車片主體至剎車片主體的下端，所述剎車片主體左右兩側的外壁中部的位置對稱設置有溫度傳感器。

優選的，所述隔熱板的長度與剎車片主體的寬度相同，所述隔熱板均勻設置有五個。

優選的，所述螺栓靠近剎車片主體底部的一端螺紋連接有螺母，所述螺栓通過螺母對耐磨板、陶瓷片、隔熱板和剎車片主體進行固定。

優選的，所述溫度傳感器靠近剎車片主體的一側與剎車片主體的外壁固定連接。

優選的，所述剎車片主體的前后表面靠近中部的位置均勻設置有導熱片，所述導熱片靠近剎車片主體的一側與剎車片主體的外壁固定連接，所述導熱片采用鋁合金材料制成。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種具有自檢功能的陶瓷剎車片組件。具備以下有益效果：

（1）、該具有自檢功能的陶瓷剎車片組件，剎車片主體與陶瓷片之間均勻設置有隔熱板，隔熱板之間留有散熱間隙，散熱間隙的上下兩端均與外界連通，提高剎車片主體與陶瓷片之間的散熱效果，陶瓷片的上表面設置有耐磨板，提高陶瓷片的耐磨性，螺栓通過螺母對耐磨板、陶瓷片、隔熱板和剎車片主體進行固定，提高穩定性，導熱片采用鋁合金材料制成，可以快速吸收剎車片主體產生的熱量并散發至空氣中，通過溫度傳感器對剎車片主體的溫度進行檢測并將收集的溫度數據發送至汽車的智能控制系統，可對剎車片的溫度進行實時檢測，達到了散熱效果好、具有自檢功能的目的，提高了陶瓷剎車片的實用性。

附圖說明