[實用新型]一種配電箱安全閉合裝置

有效

• 申請號: 202022831456.6
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN213583537U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 程寶軍;王明柱;司馬露燕;王培良;李軍輝;高樂輝;潘興龍
• 申請（專利權）人: 洛陽市星合電氣有限公司
• 主分類號: H01H3/02
• 分類號: H01H3/02
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙) 41153
• 代理人: 李團勝

一種配電箱安全閉合裝置，包括旋轉機構和牽引機構，牽引機構設置在旋轉機構的后側；所述的旋轉機構由固定座、旋轉座、齒輪、扇形齒、轉軸和擺板構成，旋轉座設置在固定座的左側，轉軸縱向設置在固定座內右側，齒輪設置在固定座的內側中部，扇形齒設置在固定座內的轉軸上，擺板設置在固定座外轉軸的后端；本實用新型提出的技術方案，達到了良好的效果：配電箱安全閉合裝置通過可以旋轉座內芯軸的轉動帶動齒輪轉動，齒輪與扇形齒嚙合并經過轉軸和擺板帶動牽引機構橫向移動，牽引機構拉動電氣開關開合，有效的解決了現有大功率用電設備開閉困難的問題，并提高了安全性，給企業安全生產帶來了保障。

技術領域

本實用新型涉及變壓器制造領域，具體涉及一種配電箱安全閉合裝置。

背景技術

隨著我國綜合國力的不斷提升，我國的電力發展在世界上的規模和技術均處于領先位置，配電箱是電力設施中重要的設備，配電箱內的電器連接通常采用絕緣手柄拉動大功率開關設備進行開閉，而且現在的開關設備通常采用拉桿對三股線路同時開閉，造成開閉非常困難，力量小根本無法將其開閉，如果用力過猛非常容易誤操作，給操作者安全帶來很大的隱患；因此，需要一種新型的安全閉合裝置來解決現有配電箱大功率用電設備開閉困難和存在較大安全隱患的問題。

實用新型內容

本實用新型提出了一種配電箱安全閉合裝置，用于解決現有配電箱大功率用電設備開閉困難和存在較大安全隱患的問題。

本實用新型的目的采用如下技術方案來實現：

一種配電箱安全閉合裝置，包括旋轉機構和牽引機構，牽引機構設置在旋轉機構的后側；所述的旋轉機構由固定座、旋轉座、齒輪、扇形齒、轉軸和擺板構成，旋轉座設置在固定座的左側，轉軸縱向設置在固定座內右側，齒輪設置在固定座的內側中部，扇形齒設置在固定座內的轉軸上，擺板設置在固定座外轉軸的后端；所述的固定座左側為縱向垂直設置的矩形固定板，固定板的中間設置有安裝通孔，固定板的安裝孔四周設置有固定通孔，固定板的右側設置有U形的安裝架，安裝架的前板和后板的右側中部設置有縱向對應的通孔，安裝架前板通孔的左側設置有螺紋孔，螺紋孔內設置有縱向的限位頂絲；所述的轉軸縱向設置在安裝架的通孔內并與其滑動配合，轉軸的外圓兩側固定座安裝架的外側設置有擋圈。

所述的旋轉座由軸套和芯軸構成，軸套橫向設置在固定板安裝通孔的左側，軸套的右端與固定板連接，芯軸橫向設置在軸套的內側，芯軸的左端設置有內六方孔，芯軸的右側穿過固定座的固定板的安裝通孔，芯軸的右端外圓上設置有花鍵。

所述的齒輪為垂直設置的小形錐齒輪，齒輪的中心孔為花鍵孔，花鍵孔與旋轉座發芯軸右端花鍵配合安裝。

所述的扇形齒為扇形錐齒輪，扇形齒的右端通孔設置在安裝架內轉軸中部，并通過一側設置的側壓螺釘固定連接，扇形齒的齒與齒輪的齒互相嚙合。

所述的擺板為立置的矩形板，擺板的下部與轉軸的后端固定連接，擺板的前面上部設置由通孔。

所述的限位頂絲的后端設置由銅滑塊，銅滑塊的后面與扇形齒前面接觸。

所述的牽引機構由雙耳板、牽引桿和連接架構成，雙耳板與擺板上部通孔通過銷軸鉸接，牽引桿的左端與雙耳板連接，連接架設置在牽引桿的右端；所述的雙耳板橫向設置，雙耳板的中間設置由縱向貫通的螺紋孔。

所述的牽引桿為雙頭螺桿結構，牽引桿的左端外螺紋與雙耳板的中間的螺紋孔配合連接。

所述的連接架為橫向水平設置的U形架，連接架的中間設置有螺紋孔配合連接，螺紋孔與牽引桿的右端外螺紋配合連接，連接架由絕緣材料制成。

本實用新型提出的技術方案，達到了良好的效果：配電箱安全閉合裝置通過可以旋轉座內芯軸的轉動帶動齒輪轉動，齒輪與扇形齒嚙合并經過轉軸和擺板帶動牽引機構橫向移動，牽引機構拉動電氣開關開合，有效的解決了現有大功率用電設備開閉困難的問題，并提高了安全性，給企業安全生產帶來了保障。

附圖說明