[實用新型]一種多功能模具導柱壓板

有效

• 申請號: 202022829662.3
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213968651U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 唐基民;彭煥
• 申請（專利權）人: 東莞市冠速模型科技有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D37/10
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 李迪

本實用新型公開了一種多功能模具導柱壓板，屬于紙漿模塑成型模具技術領域，包括壓料板和壓塊，所述壓料板下表面開設有安裝槽，所述安裝槽內部開設有卡槽、第一安裝孔和第二安裝孔，所述安裝槽內部安裝有導柱，所述導柱頂端固定連接有卡塊且卡塊安裝于卡槽內部，所述導柱左側壁固定連接有第一限位塊，所述導柱右側壁固定連接有第二限位塊，本實用新型提供一種多功能模具導柱壓板，當壓住損壞時只需扭動固定螺栓將壓板拆卸下來即可對固定螺栓進行更換，不需要將整個模具從熱壓機臺上拆卸下來再更換，有效節省時間，提高加工效率，同時能根據需求增加導柱的長度，能滿足使用需求，方便進行使用。

技術領域

本實用新型涉及紙漿模塑成型模具技術領域，尤其涉及一種多功能模具導柱壓板。

背景技術

在汽車沖壓成形模具中，壓料器往往需要導柱進行導向。導柱與壓料器的連接方式一般是采用導柱壓板和螺栓連接。目前，一般的導柱壓板的結構為方形，通過螺栓將其與壓料器連接固定，如圖1和圖2所示。這種結構的導柱壓板由于限位面比較小，容易損壞。另外，壓料器到底進行整形時，需要設置單一功能的停止塊，當模具空間較小時，就沒有合適位置增加停止塊，停止塊的安裝也很費時費力。

專利號：201620385729.X的公布了一種導柱壓板，屬于模具領域，包括導柱壓板本體和兩個螺孔，所述導柱壓板本體整體成圓環狀，兩個所述螺孔位于柱壓板本體的圓環上且對稱設置；本實用新型將導柱壓板本體由圓圈狀改進為圓環狀，并將螺孔設置在導柱壓板本體上，而不是采用連接的方式設置，這樣，一方面加強了螺孔的穩固性，不容易掉；另一方面，對于模具空間較小，且需要壓料器到底進行整形時，本實用新型的導柱壓板本體的圓環部分還可作為停止塊使用，免去了安裝停止塊的步驟，節省了工時人力，提高了工作效率。

現有技術的導柱壓板有以下缺點：1、該裝置在導柱損壞后不能在機臺上更換導柱，必須把整個模具從熱壓機臺上拆卸下來再更換，浪費維修時間；2、該裝置在使用過程中不能根據需求增加停止塊，使用效果不佳，為此，我們提出一種多功能模具導柱壓板。

實用新型內容

本實用新型提供一種多功能模具導柱壓板，當壓住損壞時只需扭動固定螺栓將壓板拆卸下來即可對固定螺栓進行更換，不需要將整個模具從熱壓機臺上拆卸下來再更換，有效節省時間，提高加工效率，同時能根據需求增加導柱的長度，能滿足使用需求，方便進行使用。

本實用新型提供的具體技術方案如下：

一種多功能模具導柱壓板，包括壓料板和壓塊，所述壓料板下表面開設有安裝槽，所述安裝槽內部開設有卡槽、第一安裝孔和第二安裝孔，所述安裝槽內部安裝有導柱，所述導柱頂端固定連接有卡塊且卡塊安裝于卡槽內部，所述導柱左側壁固定連接有第一限位塊，所述導柱右側壁固定連接有第二限位塊，所述壓料板底端可拆卸連接有壓板。

可選的，所述壓板下表面開設有固定孔且固定孔有多個，所述固定孔內部均安裝有固定螺栓，所述壓板上表面固定連接有壓塊且壓塊有多個。

可選的，所述導柱底端開設有螺紋孔，所述螺紋孔內部嚙合連接有螺桿，所述螺桿底端固定連接有連接導柱。

可選的，所述第一限位塊和第二限位塊內部開設有卡孔，所述壓塊頂端固定連接有卡桿。

可選的，所述連接導柱底端開設有連接孔。

本實用新型的有益效果如下：