[實用新型]一種簡易萬向節十字軸油脂嘴方向識別轉換裝置有效
| 申請號: | 202022829151.1 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN214086408U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 王永杰;張毅;毋源;鄭澤華 | 申請(專利權)人: | 西京學院 |
| 主分類號: | B65G47/14 | 分類號: | B65G47/14 |
| 代理公司: | 西安智大知識產權代理事務所 61215 | 代理人: | 楊曄 |
| 地址: | 710123 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 簡易 萬向節 十字 油脂 方向 識別 轉換 裝置 | ||
1.一種簡易萬向節十字軸油脂嘴方向識別轉換裝置,包括臺架(1),臺架(1)頂部的一側設有上料組件(2),臺架(1)頂部的另一側設有旋轉組件(5),上料組件(2)與旋轉組件(5)之間設有傳送組件(3),臺架(1)頂部還設有與傳送組件(3)行程末端及旋轉組件(5)的一側相配合的拔叉組件(4);其特征在于:
所述上料組件(2)包括振動盤支架(201),振動盤支架(201)上安裝有振動盤(202),振動盤(202)前端連接有直線振動組件(203),直線振動組件(203)頂部設有落料軌道(204),落料軌道(204)的入口端與振動盤(202)的出料口相連接;
所述傳送組件(3)包括傳送帶(301),傳送帶(301)的入料端與上料組件(2)的落料軌道(204)的出口端相連接,傳送帶(301)頂部近傳送帶(301)的入料端處設置有第一支架(302),第一擋料氣缸(303)的缸體端固定在第一支架(302)頂部,第一擋料氣缸(303)的活塞桿上安裝有第一尼龍擋塊(304),傳送帶(301)頂部近傳送帶(301)的出料端安裝有第二支架(305),第二擋料氣缸(306)的缸體端固定在第二支架(305)頂部,第二擋料氣缸(306)的活塞桿上安裝有第二尼龍擋塊(307);
所述拔叉組件(4)包括墊塊(401),墊塊(401)頂部與第一滑臺氣缸(402)底部相連接,第一滑臺氣缸(402)頂部與第二滑臺氣缸(403)底部相連接,第二滑臺氣缸(403)近傳送組件(3)的一側裝有拔叉(404);
所述旋轉組件(5)包括第三支架(501),第三支架(501)上端與檢測模具(502)側壁相連接,檢測模具(502)頂部與升降氣缸(503)的缸體端相連接,升降氣缸(503)的活塞桿上連接有步進電機(504),步進電機(504)的動力輸出端與夾爪氣缸(505)的缸體端相連接,夾爪氣缸(505)活塞端連接有夾爪模具(506),檢測模具(502)的底部平均分布固定有第一形狀識別傳感器(507)、第二形狀識別傳感器(508)、第三形狀識別傳感器(509)和第四形狀識別傳感器(510)。
2.根據權利要求1所述的一種簡易萬向節十字軸油脂嘴方向識別轉換裝置,其特征在于:所述第一尼龍擋塊(304)及第二尼龍擋塊(307)近傳送帶(301)進料端的一側分別設有接觸傳感器。
3.根據權利要求1所述的一種簡易萬向節十字軸油脂嘴方向識別轉換裝置,其特征在于:所述第一形狀識別傳感器(507)、第二形狀識別傳感器(508)、第三形狀識別傳感器(509)、第四形狀識別傳感器(510)位于檢測模具(502)上放置的十字軸(205)交叉夾角處。
4.根據權利要求1或2所述的一種簡易萬向節十字軸油脂嘴方向識別轉換裝置,其特征在于:所述第一形狀識別傳感器(507)、第二形狀識別傳感器(508)、第三形狀識別傳感器(509)、第四形狀識別傳感器(510)與第一尼龍擋塊(304)及第二尼龍擋塊(307)的接觸傳感器的信號輸出端均與控制系統的信號輸入端相連接,控制系統的信號輸出端分別與第一擋料氣缸(303)控制器、第二擋料氣缸(306)控制器、第一滑臺氣缸(402)控制器、第二滑臺氣缸(403) 控制器、升降氣缸(503)控制器、步進電機(504)控制器及夾爪氣缸(505)控制器的信號接輸入端相連接。
5.根據權利要求1所述的一種簡易萬向節十字軸油脂嘴方向識別轉換裝置,其特征在于:所述拔叉(404)的口徑與十字軸(205)相適配。
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