[實用新型]一種單管拉桿箱用伸縮拉桿

有效

• 申請號: 202022824840.3
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213524204U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 胡林峰
• 申請（專利權）人: 嘉興市余新文奇塑料五金廠（普通合伙）
• 主分類號: A45C13/26
• 分類號: A45C13/26
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 盧海龍

本實用新型提供一種單管拉桿箱用伸縮拉桿，包括安裝在箱體一側的固定管、設在固定管上的伸縮管、設在伸縮管頂部的手柄、設在固定管頂部與箱體連接的防護套、設在手柄上的驅動機構、設在伸縮管下端通過驅動機構伸縮控制的第一鎖扣、設在固定管一側與第一鎖扣匹配的兩個限位孔，伸縮管上還設有一個防縮機構，防縮機構包括設在伸縮管內的第二鎖扣、設在伸縮管一側的防縮孔，第二鎖扣的一端通過防縮孔向外凸起，防縮機構位于防護套的上端，向下收縮的伸縮管通過向外凸起的第二鎖扣一側與防護套的頂端觸碰后停止收縮。能夠解決伸縮拉桿因操作失誤而使其突然收縮的情況發生，結構簡單，操作簡便，制作成本低，使用安全。

技術領域

本實用新型涉及箱包拉桿技術領域，具體涉及一種單管拉桿箱用伸縮拉桿。

背景技術

目前，在拉桿箱上設置有可伸縮的單管拉桿，而現在的一些拉桿箱除了作為行李箱進行使用，還可以作為滑板車進行使用，尤其是在小朋友的行李箱上，小朋友可以坐在箱體上進行滑動。其中作為行李箱的拉桿箱上單管拉桿主要用于對箱子進行移動，而作為滑板車的拉桿箱上單管拉桿則作為手動控制方向及保持平衡的手柄使用，兩者均可以通過單管拉桿對本體進行拖動，且單管拉桿本身均采用兩截伸縮管結構，而兩截伸縮管伸出后一般通過鎖扣鎖緊固定，當需要使兩截伸縮管收縮時，只需通過上端伸縮管頂部的控制按鈕按下，就能夠使伸縮管實現收縮的目的，其控制簡單方便，但是，當其在作為滑板車使用時，由于控制按鈕按下后，只需通過輕巧的作用力就能夠使上端的伸縮管往下收縮，因此，當小朋友在形式過程中誤按控制按鈕時，容易產生安全事故，尤其是當外出游玩時，如果其他小孩出于好奇等原因按下并收縮一定的長度后，后續再玩耍時，直接就會產生安全事故，同理，當其作為小孩用拉桿箱拉桿使用時，如果小孩在推動過程中誤按后，也會因向前推進過程中伸縮管直接收縮而導致摔倒磕傷，因此，需要一種具有雙重防收縮功能的可伸縮拉桿來避免因誤按控制按鈕而導致伸縮管突然收縮的情況發生。

發明內容

為了解決現有技術中存在的某種或某些技術問題，本實用新型提供一種單管拉桿箱用伸縮拉桿，能夠解決伸縮拉桿因操作失誤而使其突然收縮的情況發生，結構簡單，操作簡便，制作成本低，使用安全。

為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下方案：

一種單管拉桿箱用伸縮拉桿，包括安裝在箱體一側的固定管、設在所述固定管上的伸縮管、設在所述伸縮管頂部的手柄、設在所述固定管頂部與箱體連接的防護套、設在所述手柄上的驅動機構、設在所述伸縮管下端通過所述驅動機構伸縮控制的第一鎖扣、設在所述固定管一側與所述第一鎖扣匹配的兩個限位孔，所述伸縮管上還設有一個防縮機構，所述防縮機構包括設在所述伸縮管內的第二鎖扣、設在所述伸縮管一側的防縮孔，所述第二鎖扣的一端通過所述防縮孔向外凸起，所述防縮機構位于所述防護套的上端，向下收縮的所述伸縮管通過向外凸起的所述第二鎖扣一側與所述防護套的頂端觸碰后停止收縮，所述伸縮管通過所述第一鎖扣和所述第二鎖扣同時收縮后進行收縮。

進一步地，所述第一鎖扣包括一端插入所述伸縮管底部的殼體、設在所述殼體上的第一鎖舌、設在所述第一鎖舌與所述殼體之間的第一彈簧，所述第一鎖舌的一端通過所述第一彈簧向外凸起形成與所述限位孔卡接的鎖扣部。

進一步地，所述第二鎖扣包括設在所殼體內的第二鎖舌、設在所述第二鎖舌與所述殼體之間的第二彈簧，所述第二鎖舌的一端通過所述第二彈簧向外凸起形成與所述防縮孔卡接的鎖扣部，所述第二鎖舌通過向外凸起的鎖扣部向內按壓收縮。

進一步地，所述防護套與所述伸縮管之間設有防滑套，所述第二鎖舌的外端設有導向面，位于所述固定管內的所述第二鎖舌通過所述導向面與所述防滑套接觸后收縮于所述伸縮管內。

進一步地，所述驅動機構包括設在所述手柄上的控制按鈕、設在所述第一鎖舌上的V型驅動槽、設在所殼體上的頂桿、設在所述頂桿與所述控制按鈕之間的驅動桿，所述頂桿的一端位于所述驅動槽內，所述頂桿通過所述控制按鈕推動所述驅動桿向下移動后對所述第一鎖舌形成向內移動收縮的作用力。