[實用新型]一種汽輪機焊接葉片毛坯打磨設備

有效

• 申請號: 202022824773.5
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213592510U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 劉錫榮;王亮;邢振林;于紅雷
• 申請（專利權）人: 青島捷能高新技術有限責任公司
• 主分類號: B24B19/14
• 分類號: B24B19/14;B24B47/12
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 李圣梅

本實用新型涉及一種汽輪機焊接葉片毛坯打磨設備，包括底座，底座內部具有傳動裝置；底座的頂部具有旋轉盤，旋轉盤中心連接垂直布置的主軸一端，主軸另一端連接傳動板；主軸的外側套接有主支撐，主支撐與縱向安裝板平行布置，縱向安裝板位于傳動板與底座之間，與底座的一側連接；傳動板一端具有提升設備，提升設備通過滑塊連接打磨裝置；傳動板另一端連接縱向安裝板。在葉片勻速轉動的情況下，實現電動磨頭的垂直方向運動和水平方向運動，從而使得電動磨頭與葉片的相對位置自由可調，滿足葉片表面各部位打磨的需求。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機領域，具體為一種汽輪機焊接葉片毛坯打磨設備。

背景技術

汽輪機是將蒸汽的熱能轉換成機械能的渦輪式機械。蒸汽在汽輪機的內部發生膨脹，壓力降低，速度增加，熱能轉變為動能。高速氣流經動葉片時，由于氣流方向改變，產生了對葉片的驅動力，推動葉輪旋轉做功，將蒸汽的動能變成軸旋轉的機械能。

葉片是汽輪機的關鍵零件，它在極苛刻的條件下承受高溫、高壓、巨大的離心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蝕和振動以及濕蒸汽區水滴沖蝕的共同作用。其空氣動力學性能、加工幾何形狀、表面粗糙度、安裝間隙及運行工況、結垢等因素均影響汽輪機的效率、出力；其結構設計、振動強度及運行方式則對機組的安全可靠性起決定性的影響。葉片的結構，表面形狀以及粗糙度，對汽輪機的工作效率產生重大作用。

在采用焊接方式制造葉片時，需要將連接處的焊縫打磨平整，以減少葉片表面不連續結構對葉片以及汽輪機性能的影響，而葉片的結構復雜，常規的打磨設備無法伸入到每一處焊縫處完成打磨，人工打磨又會消耗過多的時間成本，并且葉輪體積和重量巨大，人工打磨容易發生危險。

實用新型內容

一個或多個實施例提供了如下技術方案：

一種汽輪機焊接葉片毛坯打磨設備，包括底座，底座內部具有傳動裝置；底座的頂部具有旋轉盤，旋轉盤中心連接垂直布置的主軸一端，主軸另一端連接傳動板；主軸的外側套接有主支撐，主支撐與縱向安裝板平行布置，縱向安裝板位于傳動板與底座之間，與底座的一側連接；傳動板一端具有提升設備，提升設備通過滑塊連接打磨裝置；傳動板另一端連接縱向安裝板。

底座為框架結構，包括平行設置的至少兩塊底板和位于兩塊底板之間的至少四組立柱，上底板底部連接驅動電機和減速機，上底板頂部安裝軸承座，軸承座連接旋轉盤，旋轉盤位于底座上底板的頂部。

傳動裝置包括連接在一起的驅動電機和減速機，驅動電機具有輸出鏈輪，減速機具有輸入鏈輪，輸出鏈輪和輸入鏈輪通過傳動皮帶連接，完成動力傳遞。

旋轉盤包括，圓形的板狀零件和連接在其上表面的環形凸起，環形凸起具有至少兩組開口，上表面中部具有安裝孔。

主軸依次穿過待打磨葉片和旋轉盤的安裝孔與軸承座連接，驅動電機產生的動力通過減速機傳遞給主軸，帶動旋轉盤和待打磨葉片共同旋轉，旋轉盤上表面的環形凸起用于固定待打磨的葉片。

滑塊與縱向導軌滑動連接，導軌與滑塊座滑動連接。

滑塊座位于縱向安裝板與主支撐之間的空間，滑塊座一端與縱向安裝板連接，另一端與主支撐連接。

滑塊座具有水平布置的長條孔，導軌能夠沿滑塊座的水平長條孔做直線運動。

傳動板朝向旋轉盤的一側具有齒輪組。

提升設備通過滑塊連接打磨裝置，打磨裝置具有電動磨頭。

齒輪組包括至少三個并排設置的齒輪，三個齒輪安裝在傳動板朝向旋轉盤的這一側，齒輪組設置手輪，齒輪組連接打磨裝置的電動磨頭。

以上一個或多個技術方案存在以下有益效果：

在葉片勻速轉動的情況下，實現電動磨頭的垂直方向運動和水平方向運動，從而使得電動磨頭與葉片的相對位置自由可調，滿足葉片表面各部位打磨的需求。