[實用新型]一種可拆分使用的汽車端子引線

有效

• 申請號: 202022824308.1
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN214013173U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 王錫娟
• 申請（專利權）人: 青島匯金行工貿有限公司
• 主分類號: H01R4/14
• 分類號: H01R4/14;H01R4/18
• 代理公司: 青島鼎丞智佳知識產權代理事務所(普通合伙) 37277
• 代理人: 韓耀朋

本實用新型公開的屬于端子裝置技術領域，具體為一種可拆分使用的汽車端子引線，包括固定引線盒殼和引線，所述固定引線盒殼的前壁四角開設有螺紋孔，所述固定引線盒殼固定連接有銅條，所述銅條前側固定連接有鎖線空心金屬柱，所述鎖線空心金屬柱的外壁對稱開設有四個槽口，所述鎖線空心金屬柱內側設置有鎖緊柱，所述銅條的下部外側連接有絕緣層，所述銅條的底部設置有銅環，所述固定引線盒殼的頂部嵌設有軟接口，所述引線的下端貫穿所述軟接口并與所述鎖線空心金屬柱纏繞連接，所述固定引線盒殼的前側設置有盒蓋，所述盒蓋的前側設置有螺絲。該可拆分使用的汽車端子引線使得引線無傷的進入固定引線盒殼內，增強端子和引線之間的緊密連接。

技術領域

本實用新型涉及端子裝置技術領域，具體為一種可拆分使用的汽車端子引線。

背景技術

端子是蓄電池與外部導體連接的部件。電工學中，端子多指接線終端，又叫接線端子，種類分單孔，雙孔，插口，掛鉤等，從材料分，銅鍍銀，銅鍍鋅，銅，鋁，鐵等。它們的作用主要傳遞電信號或導電用。

一般引線與端子都是通過壓緊工具壓緊在一起或者通過電焊焊接在一起。然而，這樣的連接方式不是非常的可靠穩定，在人為拉引線時，可能會導致引線在引線和端子的接口處脫落或者斷裂。為此，我們推出了一種可拆分使用的汽車端子引線。

實用新型內容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

為解決上述技術問題，根據本實用新型的一個方面，本實用新型提供了如下技術方案：

一種可拆分使用的汽車端子引線，包括固定引線盒殼和引線，所述固定引線盒殼的前壁四角開設有螺紋孔，所述固定引線盒殼的內壁后側固定連接有銅條，所述銅條前側固定連接有鎖線空心金屬柱，所述鎖線空心金屬柱的外壁對稱開設有四個槽口，所述鎖線空心金屬柱內側設置有鎖緊柱，所述銅條的下部外側連接有絕緣層，所述銅條的底部設置有銅環，所述固定引線盒殼的頂部嵌設有軟接口，所述引線的下端貫穿所述軟接口并與所述鎖線空心金屬柱纏繞連接，所述固定引線盒殼的前側設置有盒蓋，所述盒蓋的前側設置有螺絲。

作為本實用新型所述的一種可拆分使用的汽車端子引線的一種優選方案，其中：所述鎖線空心金屬柱的內壁設置有內螺紋，所述鎖緊柱的外壁設置有外螺紋，所述鎖線空心金屬柱通過所述內螺紋和所述外螺紋互相配合與所述鎖緊柱滑動連接。

作為本實用新型所述的一種可拆分使用的汽車端子引線的一種優選方案，其中：所述銅條的下部貫穿所述固定引線盒殼的底部并與所述銅環固定連接。

作為本實用新型所述的一種可拆分使用的汽車端子引線的一種優選方案，其中：所述固定引線盒殼的前側覆蓋有橡膠層。

作為本實用新型所述的一種可拆分使用的汽車端子引線的一種優選方案，其中：所述盒蓋的前側開設有圓孔，所述固定引線盒殼通過所述螺紋孔、所述螺絲和所述圓孔互相配合與所述盒蓋固定連接。

作為本實用新型所述的一種可拆分使用的汽車端子引線的一種優選方案，其中：所述槽口的寬度與所述引線的直徑相等。

與現有技術相比：該可拆分使用的汽車端子引線設置的軟接口可以使得引線無傷的進入固定引線盒殼內，設置的鎖線空心金屬柱和鎖緊柱使得引線可以直接固定在鎖線空心金屬柱上，便于后期對引線的拆解分離，該機構大大的增強了端子和引線之間的緊密連接。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將結合附圖和詳細實施方式對本實用新型進行詳細說明，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。其中：